El domingo, 13 de septiembre de 2026, varios sectores del tráfico aéreo italiano se declaran en huelga de forma simultánea, lo que puede ocasionar importantes interrupciones en los viajes de regreso al final de las vacaciones de verano. Los más afectados son los aeropuertos romanos de Fiumicino y Ciampino, los aeropuertos toscanos de Pisa y Florencia, el aeropuerto de Cagliari en Cerdeña y todos los vuelos italianos de easyJet. Esta huelga se enmarca en una serie de huelgas de septiembreque afectan tanto al transporte ferroviario como al aéreo.
Huelgas de 24 horas en ADR Security en Roma y en easyJet
El paro más grave del día afecta al personal de seguridad de ADR Security, responsable de los controles de seguridad en los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Roma-Ciampino. Según el registro oficial de huelgas del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti el personal abandona el trabajo de 00:00 a 24:00 horas. La convocatoria ha sido realizada por el sindicato FAST-CONFSAL. Dado que todos los pasajeros deben pasar por los controles de seguridad, esta huelga afecta indirectamente a la totalidad de los vuelos de ambos aeropuertos romanos, independientemente de la compañía aérea.
Al mismo tiempo, el personal de vuelo de easyJet también huelga durante 24 horas, de 00:00 a 23:59 horas. El paro afecta a todos los vuelos de easyJet en Italia, tanto salidas como llegadas. Para los vuelos de y hacia Cagliari, según información del portal especializado Trasporti Italia , se aplica una regulación específica con una ventana de huelga reducida de 11:00 a 15:00 horas. Dado que easyJet es uno de los principales operadores en el segmento de corto y medio radio en Italia y cubre numerosos destinos vacacionales, esta huelga también afectará a un gran número de viajeros.
Huelgas de cuatro horas en Toscana y Cerdeña
Además de las dos huelgas de 24 horas, se desarrollan varios paros locales de cuatro horas entre las 11:00 y las 15:00 horas. En Toscana , el personal de Toscana Aeroporti, GH Toscana y Consulta para el trabajo en los aeropuertos de Pisa y Florencia, afectando a los servicios de facturación y asistencia en tierra. Según el calendario de huelgas de la plataforma especializada Business Mobility Travel , esta franja horaria resulta especialmente crítica para los pasajeros con vuelos de conexión o tiempos de escala ajustados.
Al mismo tiempo, también paran los empleados de Aviation Services en los aeropuertos romanos y el personal de Sogaer en el aeropuerto de Cagliari-Elmas. Para los viajeros, esto significa que durante esa franja horaria del domingo se pueden esperar interrupciones en cinco aeropuertos italianos simultáneamente.
Franjas horarias garantizadas y derechos de los pasajeros
Como en toda huelga en el transporte aéreo italiano, el 13 de septiembre también se aplican las denominadas fasce di garanzia(franjas de servicio mínimo garantizado), durante las cuales opera al menos una oferta básica de vuelos. Las franjas protegidas se sitúan entre las 07:00 y las 10:00 horas, y entre las 18:00 y las 21:00 horas. Durante estos periodos, las compañías aéreas están obligadas a mantener una operación mínima y a realizar los vuelos exigidos por ley.
La lista de vuelos garantizados es publicada por la autoridad de aviación civil italiana, ENAC en su sitio web. Los viajeros que tengan previsto volar el domingo deberían comprobar también su conexión directamente con la compañía aérea. En caso de cancelación, existe derecho a la devolución íntegra del importe del billete o a un cambio de vuelo gratuito. Las compañías aéreas están obligadas a informar a sus pasajeros con antelación sobre posibles cancelaciones.
Toscana Aeroporti: negativa de horas extras hasta mediados de octubre
Una repercusión a largo plazo de este día de huelga afecta específicamente a los viajeros con vuelos relacionados con Toscana. El personal de Toscana Aeroporti, GH Toscana y Consulta no solo ha convocado el paro de cuatro horas del domingo, sino que además ha anunciado una negativa a realizar horas extras desde el 13 de septiembre hasta el 12 de octubre de 2026, es decir, durante aproximadamente un mes. Durante este periodo pueden producirse cuellos de botella en los aeropuertos de Pisa y Florencia, especialmente cuando se acumulen retrasos o surjan tareas adicionales no planificadas. Los viajeros que vuelen desde los aeropuertos toscanos en septiembre o a principios de octubre deberían prever tiempos de espera más prolongados.
