En viktig utbygging av transportinfrastrukturen i Sør-Italia er fullført: Ved byen Maddaloni er det åpnet et nytt motorveiavkjør på Autostrada A30 Caserta–Salerno. Infrastrukturen skal fremover avlaste trafikken rundt en av Europas største logistikkplattformer betydelig og styrke den regionale økonomien.
Direkte tilknytning for et viktig logistikknutepunkt
Det nye avkjøret ligger ved kilometer 4+100 på motorveien og knytter for første gang trafikken direkte til logistikksenteret Interporto Sud Europa. Prosjektet er gjennomført av Autostrade per l'Italia med støtte fra logistikksenteret og Maddaloni kommune.
Den nye infrastrukturen er en del av en omfattende utbygging av regionens trafikktilknytning. Målet er å koble logistikkplattformen effektivt til motorveinettet og samtidig avlaste det lokale veinettet Fra før er det særlig riksvei 265 som er hardt belastet av tungtransport, og denne belastningen forventes å bli vesentlig redusert.
Rundt 30.000 kjøretøy per dag forventes
Etter full idriftsettelse regner driftsoperatørene med et gjennomsnittlig trafikkvolum på rundt 30.000 kjøretøy daglig. Den nye trafikkløsningen gjør det mulig å skille tunge og lette kjøretøy bedre fra hverandre, noe som forbedrer trafikkflyten.
Ifølge driftsoperatørene kan dette gi en samlet tidsbesparelse på rundt én million kjøretimer i året. For den enkelte trafikant kan det i gjennomsnitt bety en tidsbesparelse på opp til ti minutter, både på vei inn til byen og til logistikksenteret.
Stort byggearbeid og kompleks teknikk
Byggearbeidene omfattet totalt rundt 140.000 arbeidstimer og ble ifølge driftsoperatørene gjennomført uten arbeidsulykker. Blant de teknisk mest krevende elementene var et nytt overbyggingsverk bestående av tre store stålsegmenter. Midtdelen veier rundt 170 tonn, mens de to sidesegmentene veier om lag 50 tonn hver.
Den nye bomstasjonen er også generøst dimensjonert. Den har fem avkjørselsfelt og tre påkjørselsfelt, og er totalt over 38 meter bred. I løpet av byggearbeidene ble det flyttet rundt 175.000 kubikkmeter masse, lagt om lag 37.000 kvadratmeter asfalt samt installert nærmere 49.000 meter kabler i kobber og fiber. I tillegg ble det satt opp rundt 5.000 meter nye sikkerhetsbarrierer.
Miljøtiltak allerede før byggestart
Omfattende miljøtiltak ble forberedt allerede før byggearbeidene tok til. Her stod særlig vern av fauna og vegetasjon, støyskjerming samt luft- og vannkvalitet sentralt. For å innpasse den nye infrastrukturen i omgivelsene ble det blant annet plantet nye trerekker og stedegne plantearter i tilstøtende områder for å styrke det naturlige miljøet. Den offisielle åpningen ble markert med flere høytstående representanter fra politikk og næringsliv. Blant disse var Italias infrastrukturminister Matteo Salvini, representanter fra regionen Campania samt lokale myndigheter.
Administrerende direktør i Autostrade per l'Italia, Arrigo Giana, fremhevet ved innvielsen den nye infrastrukturens økonomiske betydning. Den forbedrer ikke bare forbindelsene til industriområder og viktige markeder, men kan også legge til rette for nye investeringer og flere arbeidsplasser i regionen. Etter hans vurdering er prosjektet derfor langt mer enn et veibyggingsprosjekt, det er et viktig løft for den økonomiske utviklingen i hele området.
