Italië verscherpt de regels voor e-scooters aanzienlijk. Diverse Italiaanse media berichten over nieuwe verplichtingen rond kentekens, verzekering en helmen voor de zogeheten "Monopattini elettrici". De aanleiding is een stijgend aantal ongelukken en toenemende overlast in veel steden. Met name in grote steden als Milaan en Roma was de discussie over e-scooters de afgelopen maanden steeds heviger geworden.
Zoals La Repubblica meldt, maken de nieuwe voorschriften deel uit van een bredere hervorming van het wegverkeer. Ook het mobiliteitsportal L'Automobile van de Italiaanse automobielclub ACI gaat uitgebreid in op de nieuwe regelgeving.
Kenteken voor e-steps
Veel aandacht gaat momenteel uit naar de invoering van een officieel identificatieplaat voor e-steps. Italiaanse media spreken daarbij van een "targhino" of "contrassegno identificativo". Dit kleine kenteken moet straks zichtbaar op het voertuig worden bevestigd en een eenduidige koppeling aan de eigenaar mogelijk maken.
Volgens informatie van Economy Magazine gaat de kentekenplicht in mei 2026 in. Ook het portal La Mia Finanza bericht over de nieuwe regeling en legt uit dat de autoriteiten hiermee vooral bestuurders na ongelukken of verkeersovertredingen gemakkelijker willen identificeren.
Verzekeringsplicht en hogere boetes
Daarnaast wordt een aansprakelijkheidsverzekering verplicht voor e-scooters. Italiaanse media berichten momenteel over uiteenlopende ingangsdatums. Waar sommige regels al in mei van kracht zouden worden, schreef La Repubblica, dat de verzekeringsplicht naar juli 2026 verschoven wordt.
Volgens Italiaanse berichten riskeren bestuurders zonder verzekering of kenteken boetes van enkele honderden euro. Het vergelijkingsportaal Segugio verwijst eveneens naar de vertragingen bij de praktische uitvoering en noemt de geplande verplichtingen voor kenteken en verzekering.
Helmplicht voor alle bestuurders
Ook op het gebied van beschermende uitrusting wordt Italië strenger. Meerdere Italiaanse media berichten dat helmen voortaan niet alleen verplicht zijn voor minderjarigen, maar in principe voor alle bestuurders.
Zoals de Verbraucherzentrale Südtirol uitlegt, mogen bovendien alleen bepaalde gecertificeerde helmen worden gebruikt. Daarnaast moeten veel e-scooters technisch beter worden uitgerust, bijvoorbeeld met richtingaanwijzers en remmen aan beide wielen.
Scooters horen bij het straatbeeld in Italië
Met de nieuwe regels reageert Italië op het sterk toegenomen gebruik van e-scooters in het dagelijks leven. Vooral in grote steden als Milaan, Roma of Torino zijn de voertuigen inmiddels een vast onderdeel van het straatbeeld. Tegelijkertijd namen ook de discussies over veiligheid, ongelukken en chaotisch geparkeerde scooters duidelijk toe.
De nieuwe regels moeten daarom voor meer orde en duidelijkere verantwoordelijkheden zorgen. Italië wil e-scooters sterker integreren in het bestaande verkeersysteem en bestuurders meer aanspreken op hun verantwoordelijkheid. Naast kenteken en verzekering speelt ook persoonlijke veiligheid een grotere rol, onder meer door de uitgebreide helmplicht en strengere technische eisen voor de voertuigen.
Voor toeristen en expats in Italië zal dit onderwerp in de toekomst eveneens belangrijker worden. Wie een e-scooter gebruikt, doet er goed aan de nieuwe regels goed in de gaten te houden. De autoriteiten willen de regels namelijk niet alleen invoeren, maar ze op veel plaatsen ook consequenter handhaven.
