Quem viaja de carro em Itália aprende rapidamente que estacionar é uma disciplina em si mesma. Os lugares de estacionamento públicos são frequentemente escassos, as regras aplicam-se com rigor e, ainda assim, parece existir sempre alguma margem de manobra. As linhas coloridas nos bordos das estradas são o principal indicador de onde se pode ou não parar. Seguem um sistema uniforme a nível nacional que todos os que conduzem em Itália deveriam conhecer.
Estacionar em Itália: o significado das linhas
As marcações brancas indicam, em regra, zonas de estacionamento gratuito. No entanto, nem sempre estão acessíveis a todos. Com frequência, são reservadas a residentes ou têm uma utilização limitada no tempo. É indispensável consultar a placa correspondente, que especifica determinados horários ou a indicação «solo residenti», o que significa que apenas os moradores locais podem estacionar nesse local.
As linhas azuis assinalam zonas de estacionamento pago. O talão de estacionamento obtém-se no parquímetro ou através de uma aplicação, geralmente por períodos limitados. A fiscalização é habitualmente rigorosa nas regiões turísticas e nos municípios maiores, sendo um pouco mais flexível nas localidades mais pequenas. É importante colocar o talão bem visível no interior do veículo. Não é de surpreender que o parquímetro esteja avariado.
As linhas amarelas assinalam zonas reservadas: para serviços de entrega, táxis, pessoas com deficiência ou residentes com autorização especial. Quem estacionar nessas zonas sem ter direito a tal arrisca uma coima imediata ou o reboque do veículo, especialmente nas áreas urbanas densamente construídas, onde a fiscalização do trânsito actua de forma consistente.
Placas, zonas e velhos hábitos
A marcação no pavimento raramente é suficiente para compreender as regras de estacionamento com clareza. As placas com indicações adicionais fornecem os detalhes decisivos: por exemplo, o tempo máximo de estacionamentoautorizado, determinados dias da semana ou regimes especiais para residentes. Em muitas localidades, vigora ainda o sistema da disco orario , o disco de estacionamento que torna visível a hora de chegada. Este sistema continua a ser bastante comum, sobretudo nas cidades mais pequenas e nos parques de estacionamento gratuitos.
É também necessário ter cuidado nas chamadas zonas ZTL (Zona a Traffico Limitato, ou seja, zonas de tráfego condicionado) nos centros históricos, como por exemplo em Florença. Estas zonas só podem ser atravessadas ou utilizadas para estacionar com a devida autorização As infrações são registadas automaticamente por câmaras e sancionadas com coimas, que são igualmente enviadas a proprietários de veículos estrangeiros.
Entre o controlo e o pragmatismo
Apesar da clareza das regras, a relação dos italianos com o estacionamento continua marcada pelo pragmatismo. Em muitas localidades, a fiscalização é menos rigorosa ao fim do dia, quando as lojas e os serviços públicos estão fechados. No campo, estacionar é, de qualquer forma, mais fácil do que nos centros históricos densamente edificados. Ainda assim, não se deve contar com a tolerância alheia. As linhas coloridas não são uma indicação opcional, mas sim parte do Código da Estrada, e quem as ignora acaba, regra geral, por pagar duas vezes.
Quem compreender as cores e as placas move-se com mais segurança no sistema de tráfego italiano e poupa aborrecimentos, tempo e multas inesperadas. O que origina a aplicação de coimas e em que montantes, explicamos num dos próximos artigos.
