Na italském charterovém trhu tvoří zahraniční zákazníci s podílem 45,9 procenta téměř polovinu všech klientů. V čele zahraniční poptávky stojí cestující z Německa, následují USA a Francie. To je hlavní zjištění první vydání Rapporto sul Maritime Tourism in Italia, který zpracoval ekonomický výzkumný institut Risposte Turismo a představil jej koncem července 2026.
Italský charterový trh v číslech
Zpráva mapuje pro rok 2025 přibližně 172 000 kotevních míst podél italského pobřeží, rozdělených mezi 1 600 aktivních charterových licencí s průměrem 107 kotevních míst na licenci. Pro průzkum v nautickém segmentu oslovil Risposte Turismo vzorek 30 charterových společností a 43 provozních základen, rozmístěných zejména podél Tyrhénského moře a na Sicílii. Domácí poptávka si udržuje těsnou většinu 54,1 procenta, zatímco mezinárodní podíl dosahuje 45,9 procenta, přičemž vedoucími zdrojovými trhy jsou Německo, USA a Francie.
Výhled na rok 2026 je z pohledu poskytovatelů opatrně optimistický. Jak shrnuje ANSA ze zprávy, očekává 53,3 procenta dotázaných charterových provozovatelů růst klientely oproti roku 2025, 36,7 procenta stabilitu a 10 procent pokles. Pokud jde o příjmy , jsou očekávání střízlivější: 50 procent provozovatelů počítá se stabilními tržbami, 36,7 procenta s růstem, zatímco 13,3 procenta předpokládá pokles.
Kde se charterové nabídky nacházejí
Geografické rozložení italských charterových kapacit ukazuje jasnou koncentraci na tyrhénském pobřeží a na velkých ostrovech. Podle dat Risposte Turismo se nejvíce kotevních míst nachází v Ligurii, následuje Toskánsko, Sicílie a Sardinie. Z hlediska aktivních charterových licencí ovšem vede Sicílie před Toskánskem a Kampánií. Pobřeží Jadranu v kapacitních statistikách zůstává za těmito oblastmi.
Pro zákazníky charteru to v praxi znamená výběr mezi velmi různorodými plavebními oblastmi. Ligurská Riviera se hodí pro kratší plavby podél pobřeží mezi Sanremem, Portofinem a La Spezií, Toskánsko zejména pro plavby u pobřeží Argentario a z Livorna. Sicílie s Liparskými ostrovy otevírá jednu z nejznámějších italských charterových destinací, zatímco Sardinie je spojována především s plavbami kolem Costa Smeralda a ostrovů Maddalena. Kampánie pokrývá vlastní charterové oblasti v Neapolském zálivu a u pobřeží Amalfi . Kdo zahrne i Costa degli Dei v Kalábrii , může propojit oblasti více regionů do rozsáhlejších okružních plaveb.
Výletní plavby a přívozní spojení jako širší rámec
Charterový trh je jen jedním segmentem italského námořního cestovního ruchu, který studie poprvé zobrazuje jako ucelený obraz. Itálie celkem zaznamenala v roce 2025 více než 100 milionů pohybů cestujících ve vlastních přístavech, ve 510 obcích. Segment výletních plaveb samotný zaznamenal 15 milionů pohybů při nalodění, vylodění a tranzitu, což odpovídá přibližně 35 procentům veškeré středomořské dopravy. Itálie je tak po USA a před Španělskem druhým největším světovým trhem výletních plaveb. Jak doplňuje Guida Viaggi, italský provoz výletních plaveb se nadále silně soustřeďuje na tyrhénské pobřeží, přičemž vedoucím přístavem je Civitavecchia.
Přívozní doprava, která hraje klíčovou roli pro cestovatele mezi pevninou a ostrovy nebo pro spojení se Sicílií a Sardinií, přepravila v roce 2025 celkem 74,3 milionu cestujících, což je nárůst o 2,1 procenta oproti předchozímu roku. Z celkových přibližně 60 národních přístavů pro přívozní dopravu se na prvním vydání zprávy podílelo 35, a proto Risposte Turismo označuje vlastní číslo za dolní hranici. Pro cestovatele, kteří cestují klasicky trajektem a automobilem, zůstává italská síť přístavů ústřední infrastrukturou středomořského cestování.
Co to znamená pro cestovatele
Pro cestovatele plánující charterovou plavbu podél italského pobřeží patří včasná rezervace ke standardní praxi: nejatraktivnější trasy v hlavní sezóně v červenci a srpnu bývají zkušenostmi vzato z velké části vyprodány již na jaře. Kdo je flexibilní, najde v před- a posezóně , tedy v červnu a září, nižší ceny i klidnější podmínky na moři, aniž by musel vzdát klasické destinace. Pro kombinaci charteru s dovolenou na pevnině nabízejí pobřežní místa na pobřeží Amalfi, v Pozzuoli a na Jadranu mezi Ravennou a Benátkami dobré výchozí body, které lze kombinovat pro zastávky i další cestu.
Čísla ze zprávy Risposte Turismo tak poprvé zasazují italský námořní cestovní ruch do uceleného obrazu, který zahrnuje všechny tři segmenty: výletní plavby, přívozní dopravu a nautiku. Pro českojazyčnou i německojazyčnou cestovatelskou komunitu zpráva dokládá postavení Itálie jako jednoho z nejvýznamnějších cílů evropského trhu jachtového a lodního charteru, s Německem jako vedoucí zdrojovou zemí v mezinárodním charterovém segmentu.
