Søndag den 26. juli 2026 afsluttedes anden testfase af entrébilletten for dagsturister i Venedig. Ifølge byens foreløbige tal indbragte ordningen i løbet af 60 anvendelsesdage mellem den 3. april og den 26. juli over 5 millioner euro fordelt på mere end 650.000 betalingspligtige vouchers. Fra mandag nedtages billetkontorer, adgangskontroller og totem i den gamle bydel, og frem til udgangen af 2026 er adgangen til den historiske indre by igen fri. Hvordan ordningen fortsætter i 2027, og om betalingspligten bliver permanent, er endnu ikke afgjort og er genstand for en grundig evaluering, hvis resultat ventes i løbet af denne uge.
Testfasens regnskab for 2026
De 60 testdage omfattede alle weekender fra april til juli samt flere sammenhængende uger, blandt andet sidst i april og først i maj omkring de italienske helligdage og endnu en uge i begyndelsen af juni. Som Venedigs kommune oplyser på sin live-hjemmeside, lå indtægterne med over 5 millioner euro og 650.000 solgte vouchers klart over forrige års tal. Det gennemsnitlige antal betalende lå på omkring 15.000 pr. dag, med en koncentration om de mest belastede weekender. Seks testdage mere end i 2025 bidrager yderligere til rekorden. Set i historisk perspektiv er tendensen entydig: I 2024, det første anvendelsesår, indbragte ordningen 2,2 millioner euro; i 2025 var det allerede 5,4 millioner. Tallet for 2026 vil sandsynligvis kun overgå den tidligere rekord med en smal margin, hvilket tyder på en vis stabilisering af systemet.
Entrébilletten var gældende de fastlagte dage mellem kl. 8.30 og 16.00. Uden for disse tidspunkter og uden for testdagene var adgangen gratis. Standardprisen var 10 euro pr. person; den, der registrerede sig online mindst tre dage i forvejen, betalte 5 euro. Undtaget var, som i 2024 og 2025, overnattende gæster i Venedig, byens indbyggere, personer med bopæl hos slægtninge eller venner i den gamle bydel, pendlere, studerende ved venetianske uddannelsesinstitutioner samt børn under 14 år. Undtagelserne skulle sikre, at ordningen udelukkende retter sig mod den klassiske kortbesøgende dagsturist.
Effekten: færre spidsbelastninger på de kritiske dage?
Det egentlige formål med entrébilletten var og er at styre besøgsstrømmene, ikke primært at generere indtægter. Ifølge byens første evalueringer er der "signaler om en dæmpning af spidsbelastningerne på de kritiske dage", som det hedder i den officielle meddelelse. Som Il Gazzettino fra Venedig rapporterer, er disse første tegn dog endnu ikke tilstrækkeligt dokumenterede, og den endelige vurdering foretages først i afslutningsrapporten. Hvorvidt ordningen faktisk har ført til en målbar aflastning af den indre by, eller om den primært fungerer som en indtægtskilde, vil analysen vise, som ventes præsenteret i begyndelsen af ugen.
For Venedigs overtourism er ordningen et eksperiment med stor synlighed. Venedig var den første storby i verden, der indførte en entrébillet til den gamle bydel, og eksperimentet følges opmærksomt internationalt, fra Amsterdam til Kyoto. De to foregående testfaser tjente ud over indtægtsgenerering primært til at indsamle brugerdata og adfærdsmønstre, så ordningen om nødvendigt kan tilpasses og udvides i de kommende år. Den, der ønsker at sætte den venetianske tilgang i en bredere sammenhæng, finder et overblik over tiltag fra Alperne til Sardinien i vores artikel om overtourism-regler i Italien .
Hvad sker der fra mandag
Med testfasens afslutning den 26. juli begynder nedtagningen af infrastrukturen fra mandag. Totem, adgangskontroller og billetkontorer fjernes i løbet af de kommende uger fra den gamle bydel og forbliver nedtaget frem til udgangen af 2026. Som VeneziaToday rapporterer, gælder der fra august igen fri adgang til den historiske indre by, uden voucher, uden kontrol og uden tidsvindue. For rejsende, der besøger Venedig om efteråret, ændrer der sig dermed intet i forhold til tiden før entrébilletten. Også reglerne for Fondaco-kvartererne, vaporetto-forbindelserne og undtagelserne forbliver uændrede.
Byen holder dog de to centrale redskaber i ordningen, nemlig onlinebookingportalen og dataindsamlingssystemerne, aktive. Det gør det muligt at aktivere reglerne for 2027 med relativt kort varsel, så snart den endelige evaluering og de politiske beslutninger foreligger. Forvaltningsapparatet i Venedig har nu til opgave i løbet af de kommende måneder at fastlægge tiltag for de kommende år, som det fremgår af kommunens hjemmeside.
Udsigt til 2027
Ifølge de første signaler fra kommuneforvaltningen er der tale om en markant udvidelse af testfasen i 2027. Den nye borgmester Simone Venturini, en centrum-højre-politiker, har allerede taget konkret stilling og foreslår for de mest belastede dage en pris på mellem 30 og 50 euro pr. person, klart over de hidtidige 10 euro. Derudover kan antallet af anvendelsesdage vokse ud over de 60 i 2026, med større fokus på karnevallet, påskeferien, sommermånederne og de klassiske brolagte helligdage. Konkrete tal og tidsrammer er dog endnu ikke fastsat, og beslutningen ligger ikke alene hos byforvaltningen, men også hos den italienske regering.
Om adgangen til Venedigs historiske gamle bydel for dagsturister bliver permanent betalingspligtig er stadig det centrale åbne spørgsmål. Af den kommunale meddelelse fremgår det, at forvaltningsorganerne i løbet af de kommende måneder skal vedtage yderligere tiltag for anvendelsen af entrébilletten i årene efter 2026. Sagen er dermed formelt endnu ikke afgjort. Iagttagere af venetiansk turismepolitik forventer dog, at ordningen med de hidtidige positive resultater, både hvad angår omsætning og styringseffekt, vil blive permanent etableret i en videreudviklet form.
Den bredere kontekst: overtourism-regler i Italien
Venedig er langt fra det eneste italienske sted, der reagerer på strømmen af dagsturister med regulering. Også Cinque Terre har annonceret nye regler for 2027; Vernazza begrænser eksempelvis fremover guidede rejsegrupper til 25 personer og forbyder brugen af megafoner. Sardinien har for enkelte strande indført adgangsbegrænsninger med forhåndstilmelding , og i Portofino har der i nogle år gældt zoner med opholdsbegrænsning. Den italienske tilgang går ud på målrettet at dæmpe masseturismen på de mest sårbare steder uden at begrænse turismen som helhed.
For tyske og østrigske rejsende, der aktuelle sommersæson 2026 er ansvarlige for en del af væksten i de italienske ankomster, betyder disse regler ikke nogen grundlæggende omstilling. Den, der sætter sig ind i tingene på forhånd og registrerer sig online efter behov, kommer også igennem de mest belastede zoner uden problemer. Tendensen viser dog tydeligt, at Italien i stigende grad giver adgang til sine kulturskatte og naturområder på selektive vilkår, med et varsel der kræver en vis planlægning. Venedig er det mest fremtrædende eksempel på denne udvikling, og hvordan det går i de kommende år, vil blive en målestok for andre italienske byer og regioner.
