For rejsende fra det nordtyske område bliver vejen til Kalabrien mærkbart kortere fra efteråret 2026. Ryanair indsætter den 25. oktober 2026 en ny direkte forbindelse mellem Bremen og Lamezia Terme i vinterkøreplanen og betjener ruten to gange ugentligt, fredag og søndag. Dermed vender Italien tilbage som direkte destination i Bremens lufthavns køreplan for første gang i over seks år. Den sidste italienske forbindelse fra Bremen var til Bergamo inden corona-pandemien i 2020. For regionerne Weser-Ems, Nordniedersachsen og Hamburg-oplandet er ruten en mærkbar lettelse, da rejser til Kalabrien hidtil altid har krævet et mellemlanding.
Flydetaljer: tidspunkter, frekvens og periode
Den nye Bremen-Lamezia Terme-rute flyver fra den 25. oktober 2026 til den 26. marts 2027, altså gennem hele vintersæsonen. Som Lamezia Informa rapporterer med henvisning til Ryanairs hjemmeside, har billetter været tilgængelige siden den 23. juli 2026. Flyene afgår fra Bremen fredag kl. 15.45 og søndag kl. 09.25, og flyvetiden til Lamezia Terme er cirka to en halv time. Der indsættes en Boeing 737-800 med 189 sæder, som er stationeret i Lamezia; Bremen er ikke selv en Ryanair-base.
Vintersæsonplaceringen er strategisk. Regionallufthalvne som Bremen kæmper om belægning uden for sommersæsonen, mens Kalabrien med milde efterårs- og vintertemperaturer på gennemsnitligt cirka 21 grader i oktober er attraktivt for mange rejsende også uden for de klassiske sommermåneder . Marcel Pouchain Meyer, country manager for Tyskland, Østrig og Schweiz hos Ryanair, fremhævede over for den bremenske presse Italiens popularitet blandt tyske ferierejsende, mens lufthavnsdirektør Marc Cezanne pegede på den vedvarende efterspørgsel efter direkte forbindelser til det sydlige Italien fra hele Bremens opland.
Lufthavnen i Lamezia Terme: porten til Kalabrien
Lamezia Terme er med cirka 2,7 millioner passagerer i 2024 Kalabriens største lufthavn og drives af SACAL S.p.A. Ifølge Aeroporti Calabrias aktuelle ruteoversigt flyver herfra ud over Ryanair også Condor, easyJet, ITA Airways, Lufthansa og Eurowings, med sæsonbestemte forbindelser til blandt andet Frankfurt, Köln/Bonn, Düsseldorf, Hannover og Stuttgart. Lufthavnen ligger i byens Sant'Eufemia-distrikt og er med bil på få minutter forbundet med både A2 (Autostrada del Mediterraneo, den middelhavskysten løbende motorvej) og kystvejen mod det Tyrrhenske Hav og Det Ioniske Hav.
Byen Lamezia Terme opstod den 4. januar 1968 ved sammenlægningen af de tre byer Nicastro, Sambiase og Sant'Eufemia Lamezia. Denne fusion giver byen karakter af et bymæssigt center uden en klassisk historisk bykerne, men til gengæld med flere historisk prægede kvarterer. Seværdighederne tæller den normannisk-staufiske borgruin fra det 11. århundrede over Nicastro, Nicastros egen gamle bydel og de arkæologiske spor af den antikke bosættelse Terina i Sant'Eufemia. De Terme di Caronte syd for byen har siden oldtiden været kendt for helbredende termalkilder og er i dag en del af et moderne termalbad.
Kalabrien som helårsdestination
For rejsende er Lamezia Terme frem for alt indgangen til en af Italiens landskabeligt mest varierede regioner. Kalabrien ligger ved "støvlens tå" og er omgivet af to have: Det Tyrrhenske Hav mod vest og Det Ioniske Hav mod øst. Inden for en times kørsel fra lufthavnen er flere klassiske kyststeder tilgængelige, heriblandt Capo Vaticano med sine hvide sandstrande og klippekyster samt Briatico ved den kalabriske Costa degli Dei. Costa degli Dei, "gudernes kyst", er et af regionens mest kendte turistområder.
Den, der interesserer sig for det indre af landet, kommer hurtigt fra lufthavnen og ind i Kalabriens bjergegne. Nationalparken Sila, bjergene i Aspromonte og Nationalparken Pollino kan alle nås på to til tre timers kørsel. Regionen er ifølge de seneste italienske sommerturismestatistikker for 2026 med en stigning i ankomster på 10,54 procent i første halvår blandt de tre vækstregioner i Italien. Den nye vinterforbindelse falder dermed i en periode med øget opmærksomhed på Kalabrien på det tyske rejsemarked.
Videre til Sicilien
Et yderligere argument for ruten er nærheden til Sicilien. Fra lufthavnen i Lamezia Terme er der cirka 75 minutters kørsel til færgehavnen i Villa San Giovanni eller Reggio Calabria, hvorfra færger dagligt afgår flere gange og krydser Messinastrædet på cirka 30 til 40 minutter. Dermed er Messina, Siciliens nordøstlige port, tilgængeligt fra Bremen med ét enkelt stop. Den, der ønsker at udforske øens karakter i et roligt rejsetempo , finder i denne forbindelse et fornuftigt alternativ til direkte fly til Catania eller Palermo.
Det er værd at bemærke, at færgen om vinteren lejlighedsvis kan være påvirket af vejret, og at diskussionen om det legendariske broprojekt over Messinastrædet stadig pågår uden et konkret byggestart. Den, der planlægger en vidererejse, bør beregne god buffer. I praksis tager kombinationen Bremen-Lamezia-færge-Messina typisk fem til seks timer i alt, hertil kommer transport til og fra Bremens lufthavn.
Hvad den nye forbindelse betyder for rejsende
For rejsende fra det nordtyske område ændrer ruten ligningen for ophold i Kalabrien mærkbart. Hidtil betød en rejse fra Bremen enten tog eller bil til Frankfurt, Düsseldorf eller Köln/Bonn, eller et mellemlandingsfly via et af de store knudepunkter. Begge dele koster tid og besvær. Et direkte fly reducerer rejsetiden til cirka to en halv time og gør Kalabrien markant mere tilgængeligt for kortere ophold, lange weekender om vinteren og den klassiske jule- eller forårsferie.
Om ruten forlænges ud over den første vintersæson, afhænger ifølge iagttagere af det italienske luftfartsmarked især af bookingtal. Ryanair vurderer løbende sine rutevalg ud fra rentabilitet, og virksomhedens nuværende tilbageholdenhed på det tyske marked er velkendt. For vintersæsonen 2026/2027 kan billetter allerede bookes nu, hvilket er en fordel for rejsende med et klart rejsetidspunkt. Den, der planlægger en byrejse til Lamezia i november eller ønsker at vandre langs solnedgangene ved Costa degli Dei i februar, får med denne rute en ny, direkte mulighed.
