For mange bilister har turen gennem Schweiz i årevis været den klassiske rute mod Italien. Uanset om målet er Gardasøen, Toscana, Roma eller længere sydpå, er især forbindelsen over Basel og Gotthard blandt Europas mest befærdede nord-syd-akser. Nu kan der tegne sig en ændring for gennemrejsende : I Schweiz diskuteres en ekstra transitafgift, som skal omfatte køretøjer, der blot kører gennem landet.
Som ADAC om den planlagte transitafgift beretter, er der efterhånden politisk opbakning til modeller af den type. Baggrunden er først og fremmest den store belastning af vigtige transitstrækninger. Netop før helligdage og i ferieperioder opstår der jævnligt lange køer omkring Gotthard . Ruten har i årevis hørt til de vigtigste trafikårer for feriekørsel mod syd.
Ekstra afgift ved siden af vignetten er til debat
Efter de overvejelser, der aktuelt drøftes, kan der ud over den hidtidige schweiziske vignet komme en yderligere afgift for gennemrejsende. Der tales om cirka 21 schweizerfranc pr. tur, omregnet omkring 23 euro. Den eksisterende årsvignet ville dog ikke blive erstattet, men fortsat være påkrævet ved siden af.
Den almindelige schweiziske vignet består altså uændret og koster i øjeblikket 40 schweizerfranc, svarende til omkring 44,50 euro. Oplysninger om de gældende afgifter og regler findes hos ADAC om den schweiziske vignet . For rejsende ville det betyde, at der ved både ud- og hjemrejse kan opstå ekstra udgifter, som skal regnes med ved siden af de italienske motorvejsafgifter , der kommer senere på turen.
Hvem kan blive berørt?
Efter de hidtidige overvejelser retter den planlagte ordning sig først og fremmest mod køretøjer, der udelukkende bruger Schweiz som transitland. Blandt andet drøftes et tidsvindue: Den, der forlader landet igen inden for få timer, kan automatisk blive regnet som gennemrejsende. En klassisk betalingsstation forekommer mindre sandsynlig. I stedet diskuteres digitale registreringssystemer .
Ét punkt er dog afgørende for rejsende: En ny afgift er endnu ikke indført. Der findes i øjeblikket ingen konkret dato for en gennemførelse. Inden en mulig indførelse ville der skulle tages flere politiske og juridiske skridt. ADAC regner derfor ikke aktuelt med ændringer for rejsende på kort sigt. Den, der kører til Italien over Schweiz i år, har dermed fortsat kun brug for den kendte schweiziske vignet og derefter de almindelige italienske motorvejsafgifter. Vi holder jer opdateret.
