Un viaje a Italia será pronto mucho más cómodo y sostenible. A partir de diciembre de 2028, un tren nocturno directo llevará a los viajeros desde Berlín, de noche, a algunas de las ciudades italianas más populares: Milán, Florencia, Roma y Nápoles. La nueva conexión será operada conjuntamente por los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB), Deutsche Bahn (DB) y Trenitalia, tres grandes referentes del transporte ferroviario europeo.
Primer paso a partir de 2026: Múnich, Milán y Roma
Ya a finales de 2026 comenzará la expansión con una conexión de alta velocidad directa entre Múnich y Milán o Roma. Los trenes harán parada, entre otras ciudades, en Innsbruck, Bolzano, Verona, Bolonia y Florencia. El tiempo de viaje previsto entre Múnich y Milán es de aproximadamente seis horas y media; hasta Roma, unas ocho horas y media, lo que lo convierte en una verdadera alternativa al vuelo de corta distancia.
A partir de 2028, Berlín se incorpora a la red
Dos años después, la red de rutas se ampliará hacia el norte: el tren nocturno partirá también desde Berlín. Los trenes de alta velocidad italianos de la serie Frecciarossa 1000, que circulan a hasta 300 km/h, darán servicio también a esta conexión. Así, en el futuro se podrá hacer las maletas por la tarde en Berlín y despertar a la mañana siguiente en la estación Termini de Roma o en el corazón del histórico centro de Florencia.
Un túnel que gana tiempo: el Túnel de Base del Brennero
Además de la nueva conexión, la infraestructura también se volverá más rápida. El Túnel de Base del Brennero, cuya finalización está prevista para 2032, reducirá el tiempo de viaje a través de los Alpes en otros 30 minutos aproximadamente. De este modo, el trayecto Berlín-Roma podría completarse en menos de 13 horas, íntegramente en tren, sin transbordos, con bajas emisiones y de forma relajada.
Una apuesta respetuosa con el medioambiente y de vocación europea
Las nuevas conexiones de trenes nocturnos forman parte de una amplia estrategia ferroviaria europea. El objetivo es atraer a más personas al transporte ferroviario transfronterizo y reducir el tráfico aéreo, intensivo en CO₂. Precisamente en rutas de entre 600 y 1.500 kilómetros, el tren nocturno se considera la solución ideal. Cómodo, eficiente y respetuoso con el medioambiente.
La cooperación entre DB, ÖBB y Trenitalia recibe también respaldo político. El Ministerio Federal de Transporte valora la expansión de las conexiones ferroviarias internacionales como un paso importante hacia el cambio de modelo de movilidad en Europa. La red de trenes nocturnosya está creciendo: junto a Viena, Zúrich, París o Estocolmo , Roma, Milán y Nápoles se suman ahora como nuevas grandes metrópolis europeas al alcance directo nocturno.
Una experiencia de viaje sin atascos ni controles de seguridad
Además de los argumentos ecológicos, el confort también habla a favor del tren nocturno: modernos compartimentos cama, wifi, servicio a bordo y, sobre todo, un viaje tranquilo sin transbordos ni largas esperas en los aeropuertos. Especialmente para quienes viajan a ciudades, familias y profesionales de los negocios, el nuevo tren nocturno de Berlín a Italia podría convertirse en una alternativa de verdad.
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