Para los viajeros en tren desde Alemania, el trayecto hacia el norte de Italia se simplificará considerablemente: a partir del verano de 2026, está previsto que un nuevo tren nocturno internacional con parada en Colonia llegue directamente hasta Milán . La empresa ferroviaria privada European Sleeper planea una conexión desde Ámsterdam y Bruselas a través de Renania del Norte-Westfalia, Suiza y hasta la metrópoli lombarda. Según la compañía, el inicio está previsto para el 18 de junio de 2026. En un principio, se contempla una frecuencia de tres viajes semanales por sentido.
Con esto nace una nueva opción de tren nocturno sin transbordos desde uno de los principales nudos ferroviarios alemanes, atractiva tanto para los viajeros a Italia desde Renania del Norte-Westfalia como, a través del eje de Colonia, para los pasajeros de gran parte de Alemania.
La conexión a través de Colonia y Suiza
Según los planes publicados hasta el momento, el tren pasará por Colonia y continuará hacia el sur de Alemania y Suiza. Entre las paradas previstas se encuentran Berna y Brig, así como, en territorio italiano, Domodossola y Stresa a orillas del Lago Maggiore, antes de que el tren llegue a Milán .
El cruce de los Alpes se realizará por la ruta del Simplón. Este histórico trazado figura entre los principales ejes ferroviarios norte-sur de Europa y conecta Europa Central con el norte de Italia desde hace más de 100 años. Para los viajeros, resulta relevante no solo desde el punto de vista del transporte, sino también por su extraordinario atractivo paisajístico. Gracias a las paradas adicionales , no solo se benefician quienes viajan a Milán: destinos en el Valais y en los alrededores del Lago Maggiore también quedarán accesibles directamente en tren nocturno.
Una alternativa al avión y a los trayectos con transbordo
Para muchos viajeros entre Alemania e Italia, la nueva conexión ofrece una alternativa práctica al vuelo o a los largos trayectos diurnos con transbordo. Los trenes nocturnos permiten cubrir grandes distancias mientras se descansa y llegar directamente al destino por la mañana. El tiempo de viaje y la pernoctación se solapan en parte.
Precisamente en las conexiones entre el oeste de Alemania y el norte de Italia, la ventaja temporal del avión se relativiza con frecuencia por el desplazamiento al aeropuerto, los tiempos de facturación y los traslados. El tren nocturno, en cambio, destaca por un itinerario continuo y conexiones de centro a centro. El aspecto medioambiental también desempeña un papel cada vez más importante para muchos viajeros: los trayectos en tren generan, en comparación con el tráfico aéreo en rutas similares, unas emisionespor lo general significativamente menores.
La oferta de confort prevista a bordo
Según el operador, se ofrecerán distintas clases de confort: están previstos coches de asiento, coches de literas y compartimentos de coche-cama. La oferta se dirige así tanto a viajeros con presupuesto ajustado como a pasajeros con mayores exigencias de comodidad.
Los horarios definitivos, los conceptos detallados de los vagones y los precios concretos de los billetes aún no se han publicado completamente. Sin embargo, la venta de billetes se habilitará antes del inicio de operaciones previsto.
Milán como punto de partida para continuar viaje por Italia
La estación de destino, Milán, es uno de los principales nudos ferroviarios de Italia. Desde allí existen numerosas conexiones de alta velocidad, entre otras hacia Turín, Bolonia, Florencia, Roma y Venecia, así como frecuentes conexiones regionales hacia la Lombardía. La nueva conexión de tren nocturno resulta así idónea no solo para viajes urbanos a Milán, sino también como cómodo punto de partida para continuar el viaje hacia muchas regiones de Italia.
La proyectada línea a Milán forma parte de una tendencia más amplia: las conexiones internacionales de tren nocturno vuelven a expandirse en Europa. Varios operadores están ampliando actualmente su oferta, después de que la red de trenes nocturnos se hubiera reducido durante años. European Sleeper ya opera trenes nocturnos transfronterizos, entre otros entre Bruselas, Ámsterdam, Berlín y Praga. La conexión prevista a través de Colonia hasta Milán sería la primera ruta directa de la compañía hacia Italia y una de las pocas nuevas rutas internacionales de tren nocturno con destino directo a Italia.
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