El Orient Express regresa a Italia con nombres concretos detrás del proyecto: el "La Dolce Vita Orient Express" es desarrollado por la empresa italiana Arsenale S.p.A. en colaboración con la marca de lujo Accor. Tras varios años de desarrollo, el tren recibió a sus primeros pasajeros en abril de 2025 y desde entonces ha ido ampliando progresivamente su oferta.
El tren de lujo por Italia es, a estas alturas, mucho más que un concepto. Se está configurando una red creciente de viajes exclusivos en ferrocarril que recorre grandes partes del país y presenta Italia deliberadamente como un espacio de experiencias continuo. El enfoque no está en la velocidad, sino en el viaje en sí mismo, con el paisaje, la cultura y la atmósfera como elementos centrales. El "La Dolce Vita Orient Express" recibió a sus primeros pasajeros el 4 de abril de 2025. En 2026 la oferta continúa; actualmente se promocionan trayectos nocturnos hasta diciembre de 2026.
El tren de lujo por Italia: rutas a través de 14 regiones
Las dimensiones del proyecto están claramente definidas. En total se prevé poner en servicio seis trenes de once vagones cada uno, que recorrerán 14 regiones italianas y más de 130 ciudades. La capacidad de cada tren está deliberadamente limitada: unos 60 pasajeros viajan al mismo tiempo en un entorno exclusivo con distintas categorías de cabina, entre ellas cabinas Deluxe, suites y una Honor Suite de equipamiento especialmente selecto. Las rutas están diseñadas para conectar diferentes partes de Italia, incluyendo tanto regiones conocidas como otras menos exploradas. El tren de lujo por Italia aspira así a cubrir no solo los destinos clásicos, sino también a ofrecer nuevas perspectivas sobre el país.
Vista interior del vagón restaurante del «La Dolce Vita Orient Express», donde la cocina italiana y el concepto de servicio forman parte de la experiencia de viaje.
Conexiones desde Roma, Venecia y Palermo
Los puntos de partida principales son varias ciudades, entre ellas sobre todo Roma, pero también Venecia y Palermo. Desde aquí parten distintas rutas que se distribuyen por todo el país e incluyen en parte trayectos internacionales. Están planificadas, y algunas ya en marcha, conexiones desde Italia hacia metrópolis europeas como París, Estambul y Split. Estos trayectos retoman la idea histórica del Orient Express y conectan Italia con otros centros culturales de Europa.
El trazado de las rutas está diseñado para reflejar el mayor número posible de facetas de Italia. Esto incluye regiones alpinas en el norte, paisajes culturales en el centro del país, y zonas costeras e insulares en el sur. Las rutas discurren, entre otros territorios, por áreas cercanas a ciudades como Venecia, Florencia, Siena, Nápoles o Palermo. Según el itinerario, los viajes duran por lo general una o varias noches. El resultado es una experiencia que no se reduce a estaciones concretas, sino que se concibe deliberadamente como un movimiento fluido a través de paisajes y regiones diversas.
Equipamiento: un tren de lujo con capacidad limitada
Los trenes están concebidos para un público exigente y ofrecen un concepto de espacios claramente estructurado. Junto a las cabinas, se dispone de zonas de restaurante, áreas de lounge y espacios de servicio que convierten la estancia a bordo en un elemento central del viaje.
El diseño se inspira en la estética de los años sesenta y setenta, y combina elementos clásicos con exigencias contemporáneas. El objetivo es una imagen de conjunto que aúne el diseño italiano y el confort moderno.
Vista exterior del «La Dolce Vita Orient Express», que desde 2025 recorre rutas seleccionadas por Italia.
Slow travel y aprovechamiento de líneas ferroviarias existentes
Un componente esencial del concepto es la idea del viaje pausado. El foco no está en la velocidad, sino en la percepción consciente del trayecto y del entorno. Con ello, el tren de lujo por Italia se integra en una tendencia hacia un turismo más sostenible e intenso.
Para ello se aprovechan también líneas ferroviarias existentes, incluidos tramos que hasta ahora habían tenido menor protagonismo turístico. El objetivo es abrir nuevos territorios e integrar al mismo tiempo la infraestructura disponible de forma coherente.
Gastronomía y servicio como parte de la experiencia viajera
A bordo, el concepto también está claramente definido. Se prevé una oferta gastronómica de alto nivel que pone en el centro la cocina italiana y los productos regionales. Esto se complementa con un servicio orientado a los estándares del lujo clásico.
Así, el tiempo en el tren se convierte en sí mismo en un componente esencial del viaje. El tren de lujo por Italia integra rutas, diseño y servicio en una propuesta global en la que no solo el destino, sino sobre todo el camino, ocupa el lugar central.
Formar parte de la "Grand Tour" por 16.000 euros
La denominada "Grand Tour" figura entre las propuestas más exclusivas del "La Dolce Vita Orient Express" y está concebida como un viaje circular de cinco días. El recorrido comienza y termina en Roma, conectando etapas como Venecia, Matera, Taormina y Palermo. En cuanto al precio, esta ruta se sitúa muy por encima de los viajes más cortos: mientras que los trayectos de uno o dos días parten de aproximadamente 3.000 a 6.000 euros por persona, la "Grand Tour" se mueve en torno a 16.000 euros o más por persona, situándose en el segmento absolutamente premium de la oferta.
