Podróżując dziś między Florencją a Bolonią, można wybierać: szybko i sprawnie przez tunele i szerokie autostrady „Variante di Valico” albo spokojnie, z widokami, starą trasą panoramiczną autostrady A1. To, co niegdyś było głównym połączeniem między północnymi i środkowymi Włochami, dziś stało się niemal opustoszałą trasą z widowiskowymi widokami na toskański pejzaż pagórków.
Stary odcinek autostrady A1, oficjalnie „Autostrada del Sole”, powstał w latach 60. XX wieku i wiedzie przez Apeniny na wysokości ponad 700 metrów. Przez dziesięciolecia uchodził za newralgiczny punkt włoskiej sieci autostrad: stromy, kręty, podatny na korki i wypadki, zwłaszcza zimą.
Alternatywa dla panoramicznego odcinka A1
Po ponad dekadzie planowania, w grudniu 2015 roku otwarto „Variante di Valico”, nową trasę szybkiego ruchu z długimi tunelami i łagodniejszymi wzniesieniami. Cel był jeden: uczynić przejazd bezpieczniejszym, szybszym i efektywniejszym. Projekt pochłonął około siedmiu miliardów euro. Nowa trasa skraca czas przejazdu między Bolonią a Florencją o około 15 minut. Znacząco spada też zużycie paliwa , gdyż unika się ekstremalnych różnic wysokości.
Stara trasa: zakręty, mosty, widoki
Stary odcinek nie został jednak zamknięty. Wręcz przeciwnie: pozostaje stałym elementem sieci. Zwłaszcza w kierunku północnym (Florencja, Bolonia) jest nadal użytkowany. Z czasem stał się swego rodzaju odkryciem dla wtajemniczonych dla podróżnych, którzy nie są tylko przejazdem, lecz szukają wyjątkowych wrażeń za kierownicą.
Z wysokich mostów roztaczają się widoki na zalesione doliny, na stokach leżą pojedyncze wioski, zwieńczone cyprysami i małymi kaplicami. Miejsca postoju, takie jak Roncobilaccio czy Badia, witają dziś nie tylko dojeżdżających do pracy , lecz także turystów jednodniowych i kluby miłośników samochodów zabytkowych.
Nie dla pośpiesznych, lecz dla ciekawskich
Trasa panoramiczna to nie miejsce dla tych, którym się spieszy. Kto tu jedzie, powinien mieć trochę czasu. Nie tylko ze względu na miejscami ciasne zakręty, ale też po to, by delektować się panoramą. W miesiącach letnich trasa bywa niemal pusta, co stanowi wyraźny kontrast z zatłoczoną nową trasą w tunelu poniżej.
Wraz ze spadkiem ruchu tranzytowego zmieniły się też miejsca postojowe: tam, gdzie dawniej zatrzymywały się rzesze podróżnych, jest dziś spokojniej. Część lokali dostosowała się do nowych realiów, inne musiały zamknąć. Dla turystów oznacza to jednak: mniej pośpiechu, więcej przestrzeni na odkrywanie i odrobinę autentycznych Włoch z dala od głównych szlaków.
Panoramiczny odcinek A1 to przeżycie samo w sobie
Kto chce poznać Włochy bez pośpiechu, znajdzie na starej A1 wyjątkową okazję: przejazd przez historię i krajobraz jednocześnie. Droga opowiada o przemianach mobilności i o tym, że szybkość nie zawsze jest najpiękniejszym rozwiązaniem.
Więcej artykułów na temat jazdy samochodem we Włoszech
Kogo interesuje historia włoskiej motoryzacji, może zajrzeć do naszego nowego artykułu:
👉 FIAT: Jak turyńska fabryka samochodów postawiła Włochy na kółkach
a zupełnie aktualnie
👉 Jazda samochodem we Włoszech: jak działa system punktowy
