Jedna awaria samochodu na włoskiej Autostradzie to dla wielu podróżnych nieprzyjemna perspektywa. Zwłaszcza gdy nie jest się we własnym kraju. Kilka dni temu sami znaleźliśmy się w takiej sytuacji, na Autostradzie A1 niedaleko Parmy. To, co początkowo brzmiało niepokojąco, okazało się zaskakująco sprawnie przeprowadzonym doświadczeniem.
Kontrolka silnika: samochód przestał reagować na gaz
Podróżowaliśmy naszym Fiatem 500X, gdy podczas jazdy nagle zapaliła się kontrolka silnika, a pojazd niemal całkowicie stracił moc. Samochód przestał reagować na gaz, przyspieszenie było niemożliwe. W tej sytuacji dopisało nam szczęście, bo tuż przed nami znajdował się parking, który udało się osiągnąć przy użyciu resztek mocy silnika. To było kluczowe, ponieważ unieruchomienie pojazdu na pasie awaryjnym lub na samej jezdni na tak ruchliwej autostradzie jak A1 wiązałoby się ze znacznym ryzykiem.
Byliśmy na tę sytuację w miarę przygotowani: po bezpiecznym zaparkowaniu pojazdu skontaktowaliśmy się z ADAC za pośrednictwem aplikacji ADAC.Chwilę później oddzwoniono do nas z Niemiec, przyjęto zgłoszenie i przekazano je dalej. Następnie skontaktowała się włoska organizacja partnerska ADAC, która przejęła dalszą obsługę i zorganizowała lokalną pomoc drogową. Nasz samochód został odebrany przez autoryzowane przedsiębiorstwo holownicze i przetransportowany do Parmy, do warsztatu La Nuova Parma, który dysponuje własną służbą holowania i pomocy drogowej. Tam pojazd został profesjonalnie przyjęty i tymczasowo pozostawiony, gdyż zdarzenie miało miejsce w niedzielę, a naprawy możliwe były dopiero w następny dzień roboczy.
Awaria samochodu: nieplanowany postój w Parmie
Dla nas oznaczało to konieczność spędzenia nieplanowanego postoju w Parmie. I tutaj również ujawniła się zaleta dobrego ubezpieczenie, gdy jest się członkiem ADAC Plus: koszty noclegu hotelowego zostały pokryte przez ADAC, ze zwrotem do 85 euro za noc na osobę przez maksymalnie trzy noce. Przymusowa przerwa stała się więc nieplanowaną okazją, by trochę poznać Parmę. Zamiast czekać w stresie na możliwość kontynuowania podróży, można było zwiedzić miasto i potraktować pobyt znacznie spokojniej, niż można by się spodziewać w takiej sytuacji.
W poniedziałek pojazd został sprawdzony i naprawiony w warsztacie, we wtorek można go było odebrać. Przyczyna nagłej utraty mocy okazała się stosunkowo prosta: uszkodzona cewka zapłonowa wywołała awarię, a dodatkowo konieczna była wymiana świec zapłonowych. Naprawa przebiegła profesjonalnie i bez komplikacji. Szczególnie pozytywne wrażenie pozostawiła przyjazna, rzeczowa komunikacja z zespołem La Nuova Parma, która odbywała się częściowo przez WhatsApp, co okazało się bardzo praktyczne. To, że znamy trochę włoski, dodatkowo ułatwiło porozumienie, a ogólnie serwis był bardzo dobry. Zwłaszcza w sytuacji stresowej , jaką jest awaria samochodu za granicą, ma to kluczowe znaczenie, dlatego ten warsztat można polecić bez zastrzeżeń.
W weekendy potrzeba nieco cierpliwości
Z perspektywy czasu można stwierdzić, że cały przebieg zdarzeń był wyraźnie mniej skomplikowany, niż można by się spodziewać. Koordynacja między ADAC a włoskimi służbami partnerskimi przebiegała sprawnie, od strony organizacyjnej czuliśmy się dobrze zaopiekowani, a czas oczekiwania na naprawę udało się sensownie zagospodarować. Nasze doświadczenie potwierdza tym samym ogólne zalecenia dotyczące awarii na włoskich autostradach: kluczowe jest, aby pojazd, o ile pozwala na to stan techniczny, zjechać z jezdni , zachować spokój i wezwać pomoc za pośrednictwem oficjalnych służb. Osoby będące członkami klubu motoryzacyjnego z ochroną zagraniczną powinny zawsze kontaktować się z nim w pierwszej kolejności, ponieważ przejmuje on koordynację z lokalnymi służbami. W weekendy potrzeba nieco cierpliwości: naprawy odbywają się zazwyczaj dopiero następnego dnia roboczego, natomiast holowanie i bezpieczne zabezpieczenie pojazdu są zagwarantowane o każdej porze.
Awaria samochodu na Autostradzie we Włoszech jest bez wątpienia nieprzyjemnym zdarzeniem. Nasze doświadczenie na A1 pod Parmą pokazuje jednak, że nie musi być dramatem. Przy odpowiedniej reakcji, właściwym zabezpieczeniu i sprawnie działających strukturach nawet przymusowa przerwa może stać się niespodziewanie pozytywnym przeżyciem. Na marginesie: podróż udało się następnie kontynuować bez żadnych problemów do Pozzuoli .
Ramka informacyjna: awaria samochodu we Włoszech
- Bezpieczeństwo przede wszystkim: Jeśli to możliwe, należy dotoczyć pojazd do najbliższego zjazdu, miejsca obsługi podróżnych lub zatoczki parkingowej. Włączyć światła awaryjne, założyć kamizelkę odblaskową, a następnie przejść za barierę ochronną.
- Zabezpieczenie miejsca awarii: Ustawić trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości (przy dobrej widoczności zazwyczaj daleko za pojazdem).
- Wezwanie pomocy: Jeśli posiada się assistance lub należy do klubu motoryzacyjnego, należy najpierw skontaktować się z nim (np. ADAC przez aplikację lub telefon). Alternatywnie można skorzystać z kolumn alarmowych SOS na autostradzie lub zadzwonić pod numer alarmowy.
- Ważne informacje do przygotowania: Lokalizacja i numer kilometra (podany na znakach autostradowych i często przy słupkach SOS), kierunek jazdy, numer rejestracyjny, model pojazdu, krótki opis usterki.
- Sytuacje awaryjne: W przypadku wypadku, osób poszkodowanych lub sytuacji zagrożenia należy zawsze dzwonić pod ogólnoeuropejski numer alarmowy.
Ważne kontakty
- Europejski numer alarmowy: 112
- Pomoc drogowa ACI (Włochy): 803 116
- Pomoc drogowa ACI (z zagranicy lub telefonu komórkowego): 800 116 800
- ADAC: przez ADAC-App lub numer alarmowy ADAC podany na karcie członkowskiej (0049 89 22 22 22)
Uwaga: W niedziele i dni świąteczne warsztaty są często nieczynne. Holowanie i bezpieczne przechowanie pojazdu są mimo to możliwe; naprawa odbywa się zazwyczaj następnego dnia roboczego.
