Włochy Kierowcy będą mogli częściowo personalizować tablice rejestracyjne swoich pojazdów. Zapowiedź złożyła premier Giorgia Meloni, zgodnie z informacjami agencji ANSA po zakończeniu posiedzenia Rady Ministrów, na którym przyjęto projekt budżetu na rok 2027. Za komplet tablic przód i tył dla samochodu osobowego przewidziana jest opłata w wysokości 600 euro, za pojedynczą tablicę motocyklową 360 euro. Dotychczasowa opłata rejestracyjna wynosząca 41,78 euro za samochód osobowy nie jest pobierana w przypadku wyboru wersji spersonalizowanej. Meloni wyraziła przekonanie, że włoscy właściciele samochodów wykażą się dużą pomysłowością.
600 euro: z czego składa się opłata
Według serwisu Quifinanza kwota 600 euro w przypadku samochodu osobowego dzieli się na 500 euro dla Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, które produkuje tablice, oraz 100 euro dopłaty dla Ministerstwa Infrastruktury i Transportu (MIT). W przypadku motocykla 300 euro trafia do Poligrafico, a 60 euro stanowi dopłatę dla MIT, łącznie 360 euro. Osoby decydujące się na spersonalizowaną tablicę oszczędzają za to standardową opłatę za rejestrację i dopuszczenie do ruchu, wynoszącą 41,78 euro dla samochodu i 45,31 euro dla motocykla. Netto dodatkowy koszt wynosi zatem około 558 euro dla samochodu osobowego i około 315 euro dla motocykla. Zgodnie z informacjami Il Fatto Quotidiano środek ten jest w projekcie budżetowym klasyfikowany również jako dodatkowe źródło dochodów państwa; projekt nie podaje jednak konkretnych szacunków wpływów.
Codice della Strada: stare ramy, nowe podejście
Podstawa prawna dla spersonalizowanych tablic rejestracyjnych istnieje we włoskim Codice della Strada już od 2010 roku, konkretnie w art. 100 ust. 8. Przepis ten, według Sicurauto, nigdy nie został jednak wdrożony, ponieważ brakowało niezbędnego dekretu wykonawczego. Próba podjęta przez ówczesnego ministra transportu Danilo Toninellego w 2019 roku nie przyniosła, według Sicurauto, żadnych rezultatów. Obecny rząd Meloni nawiązuje do tego pomysłu w ustawie budżetowej na 2027 rok i łączy go z trwającą reformą włoskiego kodeksu drogowego, która reguluje na nowo również inne kwestie, takie jak zasady stosowania fotoradarów . Wnioskodawcy mają, zgodnie z informacjami Sicurauto, składać wniosek do MIT o wybraną kombinację znaków, która następnie będzie produkowana seryjnie przez Poligrafico; doręczenie ma następować, analogicznie do obecnej procedury, w ciągu 30 dni od wystawienia dowodu rejestracyjnego.
Harmonogram: od ustawy budżetowej 2027 do wdrożenia w 2028 roku
Ustawa budżetowa na 2027 rok, zawierająca nowe regulacje, musi zostać uchwalona przez parlament do 31 grudnia 2026 roku, zgodnie z informacjami Sicurauto; w toku prac parlamentarnych możliwe są jeszcze zmiany. Dekret ustawodawczy do reformy Codice della Strada zapowiadany jest na wiosnę 2027 roku, a jego wejście w życie przewidziano na 30 kwietnia 2027 roku. Nowe przepisy mają obowiązywać na drogach od 1 stycznia 2028roku. Pojazdy już zarejestrowane otrzymają, według Sicurauto, spersonalizowaną tablicę wyłącznie przy nowej rejestracji po kradzieży, zagubieniu lub uszkodzeniu tablicy; właściciele zachowujący dotychczasowe auto pozostają przy tablicy standardowej. Sicurauto zaznacza, że nie jest jeszcze pewne, czy nowe tablice będą dostępne już od pierwszego dnia obowiązywania przepisów.
Co można na niej umieścić: litery i cyfry zamiast symboli
Tekst ustawy mówi, według Fanpage, o dowolnie wybranym ciągu spersonalizowanych znaków alfanumerycznych , czyli liter i cyfr. Przepisy nie przewidują graficznych symboli, logotypów, flag ani elementów kolorystycznych. Aktualny standardowy schemat tablic we Włoszech składa się z dwóch liter, trzech cyfr i dwóch liter; to, czy format ten zostanie zachowany czy złagodzony, zależy od jeszcze nieprzyjętego rozporządzenia wykonawczego (Regolamento). Według Fanpage maksymalna długość spersonalizowanego ciągu znaków również nie została jeszcze ustalona. Wnioskodawca będzie mógł łączyć znaki w obrębie dopuszczonych klas, jednak bez całkowicie swobodnej dowolności.
Czego nie można wybrać: kombinacje zastrzeżone i wieloznaczne
Jakie konkretne kombinacje znaków będą ostatecznie dopuszczalne, nie zostało jeszcze, według Il Fatto Quotidiano, ostatecznie przesądzone. Wykluczone mają być przede wszystkim kombinacje obraźliwe, wieloznaczne lub już zajęte; sigla przypisana w centralnym systemie CED innemu zarejestrowanemu pojazdowi nie będzie mogła zostać wybrana. Według ANSA Meloni mówi o świadomie ustalonej cenie za tę możliwość personalizacji. Jednocześnie zapowiedziała, że rezygnacja z podatku od pojazdów (bollo auto) dla samochodów do 80 kilowatów oraz dla motocykli stanie się rozwiązaniem trwałym; dotyczy to według jej słów około 70 procent pojazdów w ruchu.
