I Italien träder den 15 april 2025 en ny föreskrift om fordonsdäck i kraft, som framför allt berör turister och genomresande. Från och med detta datum är det inte längre tillåtet att köra med vinterdäck vars hastighetsindex understiger det värde som anges i fordonets registreringsbevis. Det rapporterade bland annat den italienska tidningen altarimini.it. Regelverket gäller i första hand däck som är avsedda specifikt för vinterkörning, till exempel märkta med "M+S" och ett hastighetsindex som "T" eller "H". Syftet med den nya föreskriften är att tydligt öka trafiksäkerheten under sommarmånaderna.
Italien: vinterdäck förbjudna från mitten av april
Bakgrunden till åtgärden är att vinterdäck presterar betydligt sämre i hög värme. Gummiblandningen i dessa däck är mjukare och anpassad för kyla, och vid höga temperaturer blir den instabil. Det förlänger inte bara bromssträckan, utan kan också påverka köregenskaperna på torr väg negativt. I kombination med ett lågt hastighetsindex kan däcken överhettas eller till och med skadas, särskilt vid långa motorvägskörningar. Den nya föreskriften ska förebygga just sådana risker.
Regelverket berör också många tyska bilister som ofta fortsätter köra på vinterdäck efter vintern, delvis av bekvämlighet, delvis av okunnighet. Tidigare var det tillåtet i Italien utanför den obligatoriska vinterdäckstiden. Nu gäller: mellan den 15 maj och den 15 oktober får däck med för lågt hastighetsindex inte längre användas, även om de tekniskt sett är i gott skick.
Mönsterdjupet är inte den avgörande faktorn
Viktigt att notera: till skillnad från vad många tror är det inte mönsterdjupet som är avgörande, utan godkännandet för hastighet. Även ett vinterdäck med gott mönster men för lågt index räknas under denna period som otillåtet. Det lagstadgade minimikravet på mönsterdjup kvarstår vid 1,6 millimeter, men rekommendationen är minst tre millimeter för sommardäck och 4 millimeter för vinterdäck. Den som kör på nedslitna däck riskerar ytterligare böter. Polisen kan beroende på däckens skick och situation utfärda böter på mellan 87 och 344 euro.
Den nya föreskriften gäller inte bara vinterdäck utan även så kallade helårsdäck. Dessa får fortsatt användas om de har korrekt hastighetsindex och är i tekniskt felfritt skick. Enbart "M+S"-märkningen räcker inte. Den som är osäker bör besöka en däckfackhandel innan resan till Italien.
Övergångsperiod till den 15 maj
En övergångsperiod till den 15 maj ger bilister tid att byta däck i god tid. Därefter riskerar man böter på 422 till 1 682 euro. I allvarliga fall, till exempel vid fara för trafiken eller vid upprepade överträdelser, kan till och med registreringsbeviset dras in. Försäkringsbolaget kan också vid en olycka reducera eller vägra ersättning om det konstateras att fordonet framfördes med otillåtna däck.
För alla som reser genom Italien med bil under vår eller sommar gäller: byt i god tid till sommardäck eller lämpliga helårsdäck. Många verkstäder räknar med ökad efterfrågan kring april, och den som väntar för länge riskerar lång väntetid eller problem vid en kontroll. Regelverket gäller oavsett om fordonet används privat eller kommersiellt, även hyrbilar omfattas.
En snabb kontroll kan spara höga böter i Italien
Den som befinner sig i Italien, inte bara på motorvägarna, bör innan avresan kontrollera att däcken inte bara är tekniskt godkända utan även uppfyller de lagliga kraven. En snabb kontroll kan i tveksamma fall förebygga höga böter och obehagliga överraskningar, och bidrar i slutändan också till ökad säkerhet på vägen.
