För många som reser till Italien är Schweiz ett klassiskt transitland. Den som kommer från norr och passerar gränsen vid Chiasso eller Como är oftast på väg söderut, ofta mot Milano, Rom eller ända ner till Neapel. På de italienska motorvägarna går resan bekvämt och snabbt, men sällan gratis. Få länder i Europa finansierar sitt vägnät så konsekvent via vägavgifter som Italien. Men hur mycket kostar det egentligen att köra hela sträckan från den schweiziska gränsen ner till Neapel ?
Ingen betalstation direkt vid gränsen
Efter inresan vid Chiasso eller Como kör man till en början på avgiftsfri väg. Motorvägssträckorna precis bakom gränsen är matarvägar som lite längre fram övergår i det egentliga avgiftssystemet . Först vid den så kallade Barriera di Como Grandate, några kilometer söderut, tar man sin första biljett och träder därmed officiellt in i det italienska motorvägsnätet . Därifrån leder A9 mot Milano, där den övergår i A1, landets längsta och viktigaste nord-sydliga axel.
Så beräknas avgiften
Den italienska vägavgiften tas ut i ett så kallat slutet system. Vid påfarten tar man en biljett, och vid avfarten beräknas kostnaden utifrån den körda sträckan. För personbilar ligger genomsnittstaxan mellan sju och nio euro per hundra kilometer. Den exakta summan beror på operatören och den aktuella regionen. Officiell information finns hos Autostrade per l'Italia.
Sträckan från Como via Milano, Bologna, Florens och Rom till Neapel är ungefär 826 kilometer. Det ger för en vanlig personbil en vägavgift på cirka 58 till 75 euro, beroende på på- och avfart. Den som kör hela sträckan kan alltså räkna med ungefär 70 euro.
Vägavgifter: andra sträckor i jämförelse
Vägavgifterna i Italien ökar proportionellt med avståndet. Den som bara kör en delsträcka betalar betydligt mindre. Sträckan Milano, Bologna (ca 215 kilometer) kostar ungefär 18 till 20 euro, Milano, Florens (ca 300 kilometer) ungefär 25 till 27 euro. För turen Rom, Neapel (ca 225 kilometer) tillkommer ungefär 18 till 20 euro.
En populär rutt bland semesterfirare är nordostvägen: Verona, Venedig ligger på knappt 9 till 10 euro, Milano, Genua på ungefär 10 till 12 euro. Även kortare sträckor kan bli kännbara om man kör flera etapper efter varandra. En resa från Milano till Bari vid Adriatikusten kostar för personbilar enligt tolls.eu ungefär 55 till 60 euro.
Som tumregel gäller: per 100 kilometer bör bilister i Italien räkna med 7 till 9 euro i vägavgift, för husbilar eller fordon med släp blir det motsvarande mer.
Olika sätt att betala
Vid betalstationerna kan man betala på flera sätt. Den klassiska metoden är kontant eller med kreditkort direkt i automaten. Den som reser ofta i Italien kan använda den elektroniska tjänsten Telepass. En liten enhet fästs på vindrutan och registrerar automatiskt genomfarten. Man kör helt enkelt igenom den markerade filen, och beloppet dras sedan automatiskt. Telepass passar både för Italienresenärer och för frekventresenärer som regelbundet kör genom flera länder med avgiftssystem.
Utöver Telepass finns också andra avgiftsboxar som fungerar över gränserna. Aktörer som Tolltickets och Bip&Go erbjuder enheter som kan användas i flera europeiska länder. Ett annat alternativ är Viacard, ett förbetalt kort som används i automaterna. För enstaka resor räcker det dock oftast med enkel kontant betalning eller kortbetalning vid betalstationen.
En kostnadspost att planera för
Italiens motorvägar hör till Europas bästa, och vägavgifterna är måttliga i jämförelse med andra länder. Kostnaderna kan bli kännbara på långa sträckor, men de är förutsägbara. Den som vet vad som väntar kan köra mer avslappnat och till fullo njuta av komforten längs en av resrutterna i Europa.
