Italien strammer reglerne for elløbehjul markant. Flere italienske medier omtaler i øjeblikket nye krav om nummerplade, forsikring og hjelm for såkaldte „Monopattini elettrici“. Baggrunden er stigende ulykkestal og voksende problemer i mange byer. Især i storbyer som Milano og Roma er diskussionen om elløbehjul blevet stadig mere intens i de seneste måneder.
Som La Repubblica beretter, er de nye regler en del af en større reform af færdselsloven. Også mobilitetsportalen L’Automobile fra den italienske automobilklub ACI behandler de nye regler indgående.
Nummerplade til elløbehjul
Særlig stor opmærksomhed får indførelsen af et officielt identifikationsskilt til elløbehjul. Italienske medier taler om en „targhino“ eller et „contrassegno identificativo“. Denne lille plade skal fremover sidde synligt på køretøjet og gøre det muligt entydigt at knytte det til ejeren.
Ifølge oplysninger fra Economy Magazine træder pligten til nummerplade i kraft fra maj 2026. Også portalen La Mia Finanza omtaler den nye regel og forklarer, at myndighederne først og fremmest vil have lettere ved at identificere førere efter ulykker eller færdselsforseelser .
Forsikringspligt og højere bøder
Derudover bliver en ansvarsforsikring obligatorisk for elløbehjul. Italienske medier nævner dog i øjeblikket forskellige starttidspunkter. Mens nogle regler efter planen træder i kraft allerede i maj, skrev La Repubblica, at forsikringspligten udskydes til juli 2026.
Ifølge italienske beretninger risikerer førere uden forsikring eller nummerplade bøder på flere hundrede euro. Sammenligningsportalen Segugio peger ligeledes på forsinkelserne i den praktiske gennemførelse og nævner de planlagte krav om nummerplade og forsikring.
Hjelmpligt for alle førere
Også når det gælder sikkerhedsudstyr , bliver Italien strengere. Flere italienske medier beretter, at hjelm fremover ikke længere kun skal være obligatorisk for mindreårige, men skal gælde for alle førere.
Som forbrugerrådet i Sydtyrol forklarer, må desuden kun bestemte certificerede hjelme anvendes. Derudover skal mange elløbehjul fremover være bedre teknisk udstyret, blandt andet med blinklys samt bremser på begge hjul.
Løbehjul hører med til gadebilledet i Italien
Med de nye regler reagerer Italien på den kraftigt stigende brug af elløbehjul i hverdagen. Især i storbyer som Milano, Roma og Torino hører køretøjerne efterhånden fast med til gadebilledet. Samtidig voksede diskussionerne om sikkerhed, ulykker og kaotisk henstillede løbehjul dog også markant.
De nye regler skal derfor skabe mere orden og klarere ansvarsforhold. Italien har som mål at integrere elløbehjul bedre i det eksisterende trafiksystem og at stille større krav til førerne. Ud over nummerplade og forsikring spiller også den personlige sikkerhed en større rolle, blandt andet gennem den udvidede hjelmpligt og skærpede tekniske krav til køretøjerne.
For feriegæster og udlandsdanskere i Italien får emnet efter alt at dømme også større betydning fremover. Den, der bruger et elløbehjul, bør holde nøje øje med de nye regler. For myndighederne vil ikke blot indføre reglerne , men mange steder også kontrollere dem mere konsekvent.
