I Italien træder en ny regel om køretøjers dæk i kraft fra den 15. april 2025, og den rammer især turister og gennemrejsende. Fra den dato er det ikke længere tilladt at køre på vinterdæk med et hastighedsindeks, der ligger under den værdi, som er anført i registreringsattesten. Det har blandt andet den italienske avis altarimini.itberettet om. Reglen gælder først og fremmest dæk, der er beregnet til vinterbrug, for eksempel med mærkningen "M+S" og et hastighedsindeks som "T" eller "H". Formålet med den nye regel er at øge trafiksikkerheden mærkbart i sommermånederne.
Italien: vinterdæk forbudt fra midten af april
Baggrunden for tiltaget er, at vinterdæk kører markant dårligere ved høje temperaturer. Gummiblandingen i disse dæk er blødere og afstemt efter kulde, og i varme bliver den ustabil. Det forlænger ikke bare bremselængden, men kan også påvirke køreegenskaberne på tør vej negativt. Kombineret med et lavt hastighedsindeks kan dækkene overophede eller endda tage skade, især på lange motorvejsture. Netop den slags risici skal den nye regel forhindre.
Reglen rammer også mange tyske bilister, der ofte kører videre på vinterdæk efter vinteren, dels af bekvemmelighed, dels af uvidenhed. Hidtil var det tilladt i Italien uden for perioden med krav om vinterudstyr. Nu gælder: mellem den 15. maj og den 15. oktober må dæk med for lavt hastighedsindeks ikke længere bruges, heller ikke selv om de teknisk set er i fin stand.
Mønsterdybden er ikke det afgørende
Vigtigt: i modsætning til hvad mange tror, er det ikke mønsterdybden, der er afgørende, men godkendelsen til hastighed. Også et vinterdæk med godt mønster, men for lavt indeks, er ulovligt i denne periode. Den lovpligtige minimumsmønsterdybde er fortsat 1,6 millimeter, men det anbefales at have mindst tre millimeter på sommerdæk og 4 millimeter på vinterdæk. Kører man på nedslidte dæk, risikerer man yderligere bøder. Afhængigt af dækkenes tilstand og situationen kan politiet udstede bøder på mellem 87 og 344 euro.
Den nye regel gælder ikke kun vinterdæk, men også såkaldte helårsdæk. De må fortsat bruges, hvis de har det korrekte hastighedsindeks og er i teknisk fejlfri stand. Selve "M+S"-mærkningen er ikke nok. Er man i tvivl, bør man opsøge en dækspecialist inden turen til Italien.
Overgangsperiode indtil den 15. maj
En overgangsperiode indtil den 15. maj giver bilisterne mulighed for at få dækkene skiftet i tide. Derefter venter bøder på mellem 422 og 1.682 euro. I alvorlige tilfælde, for eksempel ved fare for trafikken eller ved gentagne overtrædelser, kan køretøjets registrering endda blive inddraget. Forsikringen kan også nedsætte eller afvise erstatning efter et uheld, hvis det viser sig, at bilen kørte på ulovlige dæk.
For alle, der kører gennem Italien i foråret eller sommeren, betyder det: skift i god tid til sommerdæk eller egnede helårsdæk. Mange værksteder forventer øget efterspørgsel omkring april, og kommer man for sent, risikerer man længere ventetid eller problemer ved en kontrol. Reglen gælder uanset, om bilen bruges privat eller erhvervsmæssigt, og lejebiler er også omfattet.
Et hurtigt tjek kan spare store bøder i Italien
Kører man rundt i Italien, ikke kun på motorvejene, bør man inden afrejsen sikre sig, at dækkene ikke blot er teknisk i orden, men også lever op til lovens krav. Et hurtigt tjek kan i tvivlstilfælde spare store bøder og ubehagelige overraskelser, og det giver i sidste ende også mere sikkerhed på vejen.
