Το Orient Express επιστρέφει στην Ιταλία και πίσω από το εγχείρημα βρίσκονται συγκεκριμένα ονόματα: το «La Dolce Vita Orient Express» αναπτύσσεται από την ιταλική εταιρεία Arsenale S.p.A. σε συνεργασία με τη μάρκα πολυτελείας Accor. Έπειτα από αρκετά χρόνια ανάπτυξης, το τρένο υποδέχθηκε τους πρώτους επιβάτες του τον Απρίλιο του 2025 και έκτοτε επεκτείνεται σταδιακά.
Έτσι, το τρένο πολυτελείας στην Ιταλία έχει προ πολλού πάψει να είναι απλώς μια ιδέα. Δημιουργείται μάλλον ένα διαρκώς διευρυνόμενο δίκτυο αποκλειστικών σιδηροδρομικών ταξιδιών, το οποίο ανοίγει μεγάλο μέρος της χώρας και παρουσιάζει συνειδητά την Ιταλία ως έναν ενιαίο χώρο εμπειριών . Το βάρος δεν πέφτει στην ταχύτητα, αλλά στο ίδιο το ταξίδι, με το τοπίο, τον πολιτισμό και την ατμόσφαιρα ως κεντρικά στοιχεία. Το «La Dolce Vita Orient Express» υποδέχθηκε τους πρώτους επιβάτες του στις 4 Απριλίου 2025. Το 2026 τα δρομολόγια συνεχίζονται: αυτή τη στιγμή προβάλλονται νυχτερινές διαδρομές έως τον Δεκέμβριο του 2026.
Τρένο πολυτελείας στην Ιταλία: διαδρομές μέσα από 14 περιφέρειες
Το εγχείρημα έχει σαφώς καθορισμένες διαστάσεις. Συνολικά προβλέπεται να τεθούν σε κυκλοφορία έξι τρένα με έντεκα βαγόνια το καθένα, τα οποία θα διασχίζουν 14 ιταλικές περιφέρειες και περισσότερες από 130 πόλεις. Η χωρητικότητα ανά τρένο παραμένει σκόπιμα περιορισμένη: περίπου 60 επισκέπτες ταξιδεύουν ταυτόχρονα σε ένα αποκλειστικό περιβάλλον με διαφορετικές κατηγορίες καμπινών, μεταξύ αυτών καμπίνες Deluxe, σουίτες και μια ιδιαίτερα εξοπλισμένη Honor Suite. Οι διαδρομές έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνδέουν μεταξύ τους διαφορετικά τμήματα της Ιταλίας, περιλαμβάνοντας τόσο γνωστές όσο και λιγότερο προβεβλημένες περιοχές. Το τρένο πολυτελείας στην Ιταλία δεν φιλοδοξεί μόνο να καλύψει κλασικούς προορισμούς, αλλά και να ανοίξει νέες οπτικές για τη χώρα.
Άποψη της άμαξας εστιατορίου του «La Dolce Vita Orient Express», όπου η ιταλική κουζίνα και η φιλοσοφία εξυπηρέτησης αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της εμπειρίας του ταξιδιού.
Συνδέσεις με αφετηρία τη Roma, τη Venezia και το Palermo
Αφετηρίες των ταξιδιών αποτελούν αρκετές πόλεις, με πρώτη τη Roma, αλλά και τη Venezia και το Palermo. Από εκεί ξεκινούν διάφορες διαδρομές που απλώνονται σε ολόκληρη τη χώρα και εν μέρει περιλαμβάνουν και διεθνή δρομολόγια. Σχεδιάζονται, και εν μέρει έχουν ήδη υλοποιηθεί, συνδέσεις από την Ιταλία προς ευρωπαϊκές μητροπόλεις όπως το Parigi, η Istanbul και το Split. Οι διαδρομές αυτές πατούν στην ιστορική ιδέα του Orient Express και συνδέουν την Ιταλία με άλλα πολιτιστικά κέντρα της Ευρώπης.
Η χάραξη των διαδρομών έχει γίνει έτσι ώστε να αποτυπώνει όσο το δυνατόν περισσότερες όψεις της Ιταλίας. Σε αυτές συγκαταλέγονται οι αλπικές περιοχές του βορρά, τα πολιτισμικά τοπία της κεντρικής Ιταλίας, καθώς και οι παράκτιες και νησιωτικές περιοχές του νότου. Οι διαδρομές περνούν, μεταξύ άλλων, από περιοχές γύρω από πόλεις όπως η Venezia, η Firenze, η Siena, η Napoli ή το Palermo. Ανάλογα με τη διαδρομή, τα ταξίδια διαρκούν κατά κανόνα από μία έως αρκετές νύχτες. Έτσι διαμορφώνεται μια εμπειρία που δεν περιορίζεται σε μεμονωμένους σταθμούς, αλλά νοείται συνειδητά ως μια συνεχής κίνηση μέσα από διαφορετικά τοπία και περιοχές.
Εξοπλισμός: τρένο πολυτελείας με περιορισμένη χωρητικότητα
Τα τρένα απευθύνονται σε ένα απαιτητικό κοινό και προσφέρουν ένα σαφώς δομημένο σχέδιο χώρων. Δίπλα στις καμπίνες υπάρχουν χώροι εστιατορίου, ζώνες lounge και χώροι εξυπηρέτησης, που καθιστούν την παραμονή επί του τρένου κεντρικό μέρος του ταξιδιού.
Ο σχεδιασμός αντλεί από την αισθητική των δεκαετιών του 1960 και του 1970 και συνδυάζει κλασικά στοιχεία με σύγχρονες απαιτήσεις. Στόχος είναι μια συνολική εικόνα που ενώνει το ιταλικό design με τη σύγχρονη άνεση.
Εξωτερική άποψη του «La Dolce Vita Orient Express», που από το 2025 διασχίζει επιλεγμένες διαδρομές στην Ιταλία.
Slow travel και αξιοποίηση υφιστάμενων σιδηροδρομικών γραμμών
Ουσιώδες μέρος της φιλοσοφίας αποτελεί η ιδέα του ταξιδιού με χαμηλότερους ρυθμούς. Το ενδιαφέρον δεν στρέφεται στην ταχύτητα, αλλά στη συνειδητή πρόσληψη της διαδρομής και του περιβάλλοντος χώρου. Έτσι, το τρένο πολυτελείας στην Ιταλία εντάσσεται σε μια τάση προς ένα πιο βιώσιμο και πιο ουσιαστικό ταξίδι.
Παράλληλα αξιοποιούνται και υφιστάμενες σιδηροδρομικές γραμμές, μεταξύ αυτών τμήματα που ως τώρα βρίσκονταν λιγότερο στο τουριστικό προσκήνιο. Στόχος είναι να ανοίξουν νέοι χώροι και ταυτόχρονα να ενταχθούν εύλογα οι υπάρχουσες υποδομές.
Γαστρονομία και εξυπηρέτηση ως μέρος της ταξιδιωτικής εμπειρίας
Και επί του τρένου η φιλοσοφία είναι σαφώς καθορισμένη. Προβλέπεται γαστρονομική πρόταση υψηλού επιπέδου, που τοποθετεί στο επίκεντρο την ιταλική κουζίνα και τα τοπικά προϊόντα. Το συμπληρώνει μια εξυπηρέτηση που ακολουθεί κλασικά πρότυπα πολυτελείας .
Έτσι, ο ίδιος ο χρόνος μέσα στο τρένο γίνεται ουσιώδες μέρος του ταξιδιού. Το τρένο πολυτελείας στην Ιταλία συνδυάζει διαδρομές, σχεδιασμό και εξυπηρέτηση σε μια συνολική πρόταση, όπου στο επίκεντρο δεν βρίσκεται μόνο ο προορισμός, αλλά κυρίως η διαδρομή.
Μέρος του «Grand Tour» με 16.000 ευρώ
Το λεγόμενο «Grand Tour» συγκαταλέγεται στις πιο αποκλειστικές προτάσεις του «La Dolce Vita Orient Express» και έχει σχεδιαστεί ως πενθήμερο κυκλικό ταξίδι. Η διαδρομή ξεκινά και καταλήγει στη Roma και συνδέει σταθμούς όπως η Venezia, η Matera, η Taormina και το Palermo. Ως προς την τιμή , η διαδρομή αυτή κινείται αισθητά πάνω από τα συντομότερα ταξίδια: ενώ οι μονοήμερες ή διήμερες διαδρομές ξεκινούν ήδη από περίπου 3.000 έως 6.000 ευρώ ανά άτομο, το «Grand Tour» τοποθετείται με περίπου 16.000 ευρώ και άνω ανά άτομο στο απόλυτο premium τμήμα της πρότασης.
