Autoilijat Italiassa saattavat jatkossa riskeerata sakon, jos he ajavat moottoritien vasemmanpuoleisimmalla kaistalla alle 100 km/h. Italian ministerineuvosto hyväksyi 13. lokakuuta 2026 ensimmäisessä käsittelyssä lakiasetusehdotuksen, joka säätää konkreettisen miniminopeuden ohituskaistalle. Säännöksen on tarkoitus Broccardin mukaan lisätä artiklana 50 uuteen Codice della Stradaan ja täydentää artiklassa 143 olevat kaistanvalintasäännöt konkreettisella lukuarvolla.
Mitä ehdotus sisältää
Suunniteltu sääntö on tarkasti rajattu: se koskee yksinomaan vasemmanpuoleista kaistaaeli keskikaiteeseen rajautuvaa kaistaa. Siellä ajavan on pidettävä nopeus vähintään 100 km/h:ssa. Soveltamisala kattaa moottoritiet ja moottoritien kaltaiset päätiet, joilla on vähintään kolme ajokaistaa suuntaansa ja joilla rinnakkain ajo on sallittu. Kaksikaistaisia moottoriteitä tai oikeita kaistoja sääntö ei koske, ja niillä pysyy voimassa oikealla ajamisen velvollisuus ilman kiinteää miniminopeutta. Vaatimus koskee myös läpikulkuteitä, joilla on vastaava kaistajako.
Tilanne: vasta ensimmäinen käsittely
Ehdotus ei ole vielä voimassa. Ministerineuvosto on hyväksynyt tekstin prima lettura -menettelyn mukaisesti, mikä vastaa alustavaa hyväksyntää. Seuraavaksi seuraa parlamentaarinen käsittely, jossa sanamuotoa, sakkojen määrää ja soveltamisalaa voidaan muuttaa. Ennen lopullista hyväksymistä ja julkaisemista Gazzetta Ufficialessa voimassa on edelleen nykyinen laki, joten uutta miniminopeutta ei vielä voida sanktiokeinona soveltaa. Autoblogin mukaan sakkojen tarkka suuruus voi muuttua vielä parlamentaarisessa käsittelyssä.
Sakot ja poikkeukset
Suunniteltu sanktio on 40 euroa. Se kirjattaisiin hallinnolliseksi sakoksi, ei rikoslainsäädännön piiriin kuuluvaksi rikkomukseksi. Oleellisia ovat ehdotuksen omat poikkeukset: alle 100 km/h saa ajaa, jos rankka sade, tiheä sumu, tietyömaat tai onnettomuus pakottaa hidastamaan. Myös tilapäinen tai pysyvä opaste poikkeavine arvoineen menee kiinteän lukurajan edelle. Yleinen velvollisuus sovittaa nopeus tien, liikenteen ja näkyvyyden mukaan säilyy muuttumattomana. Käytännössä lyhyt hidastaminen konkreettisissa liikennetilanteissa on edelleen sallittua, mutta ohituskaistan pitkäaikainen tukkiminen hitaalla nopeudella voi johtaa konkreettiseen sakkoon.
Voimassa olevat säännöt
Italiassa on jo ennestään sääntöjä häiritsevästi hitaasti ajamista vastaan, mutta ilman konkreettisia lukuarvoja. Sicurauton mukaan Codice della Stradan artikla 141 velvoittaa jokaisen kuljettajan säätelemään nopeutensa niin, ettei siitä aiheudu vaaraa eikä liikenteen häiriintymistä. Artikla 142, 2. momentti antaa tienpitäjille oikeuden asettaa opastein merkittyjä minimi- ja maksiminopeuksia. Lisäksi ajoneuvojen on toimeenpanoasetuksen mukaan pystyttävä saavuttamaan tasaisella tiellä vähintään 80 km/h, jotta ne ylipäätään pääsevät moottoritielle.
Liikennettä häiritsevästä tai vaarantavasta liian hitaasta ajamisesta määrättävät sakot ovat jo nyt 42–173 euroa, ja yli kahdeksan tonnia painaville kuorma-autoille ja busseille ne kaksinkertaistuvat. Lisäksi kello 22.00–7.00 tapahtuvista rikkomuksista peritään kolmannes enemmän. Viiden päivän sisällä maksamisesta viranomainen myöntää kolmenkymmenen prosentin alennuksen. Uusi säännös täydentää tätä kehystä selkeästi mitattavalla tunnusmerkistöllä, jota voi soveltaa ilman viranomaisen harkintavaltaa, ja laajentaa Italian moottoriteillä vallitsevaa ajokulttuuria kiinteällä rajalla.
Perustelu: sujuvampi ohituskaista
Italian hallitus perustelee sääntöä kahdella tavoitteella. Ensinnäkin liikenteen sujuvuutta ohituskaistalla halutaan parantaa, sillä hitaasti ajavat aiheuttavat ruuhkia ja äkillisiä kaistanvaihtoja. Toiseksi peräänajoja stop-and-go-liikenteessä halutaan vähentää. Kiinteän lukuarvon pitäisi tuoda oikeudellista selkeyttä poliisille ja kuljettajille, sillä tähän asti on sovellettu vain artiklaan 141 perustuvaa yleistä käyttäytymisnormia. Tekstiin voidaan tehdä muutoksia parlamentaarisessa käsittelyssä, myös keskeiseen kysymykseen siitä, millä Autostrade -osuuksilla uusi velvollisuus tulee voimaan.
Käytäntö moottoritiellä
Ennen dekretin hyväksymistä nykyiseen oikeudelliseen tilanteeseen ei tule muutoksia. Italian moottoriteillä liikkuvat noudattavat edelleen yleistä käyttäytymisnormia ja opastusta. Yleinen nopeusrajoitus on 130 km/h kuivalla ajoradalla ja 110 km/h sateella, tietyöalueilla ja tietyillä osuuksilla on matalampi opastettu rajoitus. Autostradan nopeusvalvontakamerat ovat voimassa olevan dekretin mukaan olleet vuodesta 2026 lähtien tiukempien lupavaatimusten alaisia. Jos uusi sääntö astuu voimaan, kolmikaistaisilla moottoriteillä ajokäyttäytyminen muuttunee selvästi, erityisesti matkailuautojen ja ajoneuvoyhdistelmien osalta, jotka eivät usein pysty pysyvästi ylläpitämään 100 km/h:n nopeutta.
