Italians autoilijat saavat tulevaisuudessa rekisterikilpensä osin itse suunnitella. Pääministeri Giorgia Meloni ilmoitti asiasta ANSA -uutistoimiston mukaan ministerineuvoston kokouksen jälkeen, jossa hyväksyttiin vuoden 2027 talousarvioesitys. Henkilöauton etu- ja takakilpiparista peritään 600 euron maksu, yksittäisestä moottoripyörän kilvestä 360 euroa. Tähän asti tavanomainen 41,78 euron rekisteröintimaksu henkilöautolta jää pois personoidun vaihtoehdon yhteydessä. Meloni odottaa italialaisten autoilijoiden osoittavan runsaasti luovuutta.
600 euroa: näin maksu muodostuu
Quifinanza-lehden tietojen mukaan henkilöauton 600 eurosta 500 euroa menee Istituto Poligrafico e Zecca dello Statelle, joka valmistaa kilvet, ja 100 euroa lisämaksuna infrastruktuuri- ja liikenneministeriölle (MIT). Moottoripyörästä Poligraficolle tilitetään 300 euroa ja MIT:lle 60 euron lisämaksu, yhteensä 360 euroa. Personoituun kilpeen päätyvä säästää puolestaan tavanomaisen rekisteröinti- ja käyttöönottomaksun: henkilöautolta 41,78 euroa ja moottoripyörältä 45,31 euroa. Nettolisähinta on siis henkilöautolla noin 558 euroa ja moottoripyörällä noin 315 euroa. Il Fatto Quotidiano -lehden mukaan toimenpide on luokiteltu talousarvioesityksessä myös valtion lisätulolähteeksi, mutta tuloennustetta luonnos ei esitä.
Codice della Strada: vanha kehys, uusi yritys
Personoitujen rekisterikilpien oikeudellinen perusta on Italiassa ollut olemassa jo vuodesta 2010 Codice della Stradan, tarkemmin sen 100. artiklan 8. momentin, muodossa. Säännös on hyväksytty Sicurauto-tietojen mukaan tätä ei kuitenkaan koskaan pantu täytäntöön, koska tarvittava toimeenpanoasetus puuttui. Silloisen liikenneministeri Danilo Toninellin vuonna 2019 tekemä yritys jäi Sicurauten mukaan tuloksettomaksi. Melonin nykyinen hallitus ottaa ajatuksen nyt uudelleen esiin vuoden 2027 talousarviolaissa ja yhdistää sen italian tieliikennelainkäynnissä olevaan uudistukseen, joka koskee myös muita aiheita, kuten nopeusvalvontakameroiden sääntelyä. Sicurauten mukaan hakijoiden on anottava MIT:ltä tiettyä yhdistelmää, jonka Poligrafico valmistaa sarjatuotantona. Toimitus tapahtuu nykyisen käytännön mukaisesti 30 päivän kuluessa ajoneuvon rekisteröinnistä.
Aikataulu: vuoden 2027 talousarviolaista toteutukseen vuonna 2028
Sicurauten mukaan parlamentin on hyväksyttävä uuden säännöksen sisältävä vuoden 2027 talousarviolaki 31. joulukuuta 2026 mennessä. Parlamenttikäsittelyn aikana muutokset ovat vielä mahdollisia. Uudistetun Codice della Stradon toimeenpanoasetus on ilmoitettu keväällä 2027, ja lain on määrä tulla voimaan 30. huhtikuuta 2027. Uusia säännöksiä sovelletaan liikenteessä arviolta 1. tammikuuta 2028alkaen. Sicurauten mukaan jo rekisteröidyt ajoneuvot saavat henkilökohtaisen rekisterikilven vain silloin, kun ne rekisteröidään uudelleen varkauden, katoamisen tai vaurioitumisen jälkeen. Nykyisen autonsa pitävä jää tavallisen vakiokilven käyttäjäksi. Sicuraute toteaa myös, että se, ovatko uudet kilvet saatavilla heti ensimmäisestä soveltamispäivästä lähtien, ei ole vielä varmistunut.
Mitä kilpeen saa laittaa: kirjaimia ja numeroita symbolien sijaan
Lakitekstissä puhutaan Fanpage-tietojen mukaan vapaasti valitusta aakkosnumeerisesta merkkijonosta, eli kirjaimista ja numeroista. Graafiset symbolit, logot, liput tai värilliset elementit eivät kuulu säännöksen piiriin. Italian nykyinen vakiokaava koostuu kahdesta kirjaimesta, kolmesta numerosta ja kahdesta kirjaimesta. Se, säilyykö tämä muoto vai lievennetäänkö sitä, riippuu vielä odottavasta toimeenpanoasetuksesta (Regolamento). Fanpagen mukaan myöskään henkilökohtaisen merkkijonon enimmäispituus ei ole vielä vahvistettu. Hakija voi siis yhdistellä sallittujen merkkiluokkien puitteissa, mutta täysin vapaat kädet hän ei saa.
Mitä ei sallita: kaksoiskappaleet ja monitulkintaiset yhdistelmät
Il Fatto Quotidianon mukaan se, mitkä konkreettiset merkkiyhdistelmät lopulta ovat sallittuja, ei ole vielä lopullisesti selvillä. Ainakin loukkaavat, monitulkintaiset tai jo käytössä olevat yhdistelmät on tarkoitus sulkea pois. Sigla-tunnusta, joka on CED-keskusjärjestelmässä jo liitetty toiseen rekisteröityyn ajoneuvoon, ei voi valita. ANSA:n mukaan Meloni puhuu tästä muokkausmahdollisuudesta tietoisesti valittuna hintana. Samalla hän ilmoitti tekevänsä pysyväksi enintään 80 kilowatin tehoisten ajoneuvojen sekä moottoripyörien vapautuksen ajoneuvoverosta (bollo auto). Hänen mukaansa tämä koskee noin 70 prosenttia liikenteessä olevista ajoneuvoista.
