Dans le port de Gênes, une nouvelle galerie ferroviaire a été mise en service dans le secteur de San Benigno. Cet ouvrage constitue une pièce maîtresse de l'un des plus grands projets d'infrastructure de la région : le futur tunnel sous-portuaire prévu sous le port.
La nouvelle voie permet de démolir l'ancienne galerie Romairone, par laquelle transite encore une partie du trafic de marchandises du port. À son emplacement sera aménagé le puits de lancement de la machine à tunnelier (TBM) destinée à creuser le nouveau tunnel routier .
Une nouvelle voie ferrée pour le trafic portuaire
Les travaux ont été réalisés par Autostrade per l'Italia via sa filiale Amplia, en coordination avec le ministère italien des Infrastructures. L'objectif est de dévier le trafic ferroviaire dans la zone portuaire afin de libérer l'espace nécessaire à la construction du tunnel sous-portuaire sans perturber l'activité du port.
La nouvelle galerie ferroviaire artificielle a été édifiée sur le site de l'ancien bâtiment CSM, démoli dès mars 2024. Les travaux ont débuté en mai 2024 et se sont achevés au bout d'environ 22 mois.
Une galerie de 410 mètres avec deux voies
La nouvelle galerie mesure environ 410 mètres de long et 14 mètres de large. Elle a été construite à partir de 616 éléments préfabriqués en béton et accueille deux voies ferrées ainsi que les quais correspondants. La hauteur libre intérieure dépasse six mètres, ce qui a permis de concevoir l'ouvrage dès l'origine en vue d'une future électrification de la ligne.
La nouvelle voie ferrée s'étend sur environ 700 mètres et passe quelque 70 mètres au sud du tracé actuel. Elle longe en partie la route portuaire surélevée et la franchit en souterrain dans sa dernière section.
Un nouveau parc prévu au-dessus du tunnel
À l'issue des travaux de tunnelisation, un nouvel espace public vert doit être aménagé au-dessus de la galerie : le « Parco della Lanterna ». Ce parc reliera le quartier de San Benigno, via une piste cyclable et piétonne, au célèbre Lanterna di Genova , le phare historique de la ville.
D'autres travaux autour du tunnel sous-portuaire
En parallèle de la nouvelle galerie ferroviaire, d'autres travaux préparatoires au tunnel sous-portuaire sont en cours à Gênes. Ils comprennent notamment l'achèvement des quais portuaires de Calata Concenter, la construction d'un nouveau tronçon de la route portuaire surélevée et la première phase du puits de lancement de la machine à tunnelier.
Du côté est du projet, dans le secteur de Foce, des travaux préparatoires de chantier sont actuellement en cours. Dans les prochains mois, des investigations structurelles des remparts historiquesde la ville, des fouilles archéologiques ainsi que des travaux de déboisement y sont prévus.
