Le trafic maritime en Italie a nettement gagné en dynamisme, notamment pour le transport de passagers. L' Institut national de statistique italien vient de publier les chiffres définitifs pour l'année 2024. De telles statistiques globales de transport paraissent avec un certain décalage, le temps que l'ensemble des données portuaires et des mouvements de navires soient intégralement analysées.
L'analyse le confirme : si le transport de marchandises par voie maritime est resté globalement stable, le trafic de personnes via les ferries et les navires à passagers a nettement progressé par rapport à l'année précédente. L'Italie consolide ainsi sa position de leader à l'échelle européenne.
Une fréquentation maritime en forte hausse
En 2024, les ports italiens ont enregistré environ douze pour cent de passagers supplémentaires par rapport à l'année précédente. La progression est particulièrement marquée sur les liaisons classiques par ferry entre le continent et les îles, ainsi que sur les liaisons régionales courtes le long des côtes.
Au sein de l'Union européenne, l'Italie conserve la première place en matière de trafic maritime de passagers. Une part considérable de l'ensemble des voyageurs européens circulant par voie maritime transitent par des ports italiens. Ce sont notamment les sites du sud de l'Italie avec leurs nombreuses liaisons courtes qui affichent les volumes les plus élevés. Cette tendance souligne le rôle central du transport maritime dans la mobilité italienne, non seulement pour le tourisme, mais aussi pour les déplacements quotidiens entre les régions et les îles.
Le transport de marchandises par voie maritime reste stable
Contrairement au secteur des passagers, le fret maritime n'a pratiquement pas évolué en 2024. Les volumes de marchandises manutentionnés se sont maintenus globalement au niveau de l'année précédente. L'Italie conserve ainsi une position solide dans le classement européen et figure parmi les premiers pays de l'UE pour le fret maritime.
Parmi les principaux ports de marchandises du pays figurent Trieste et Gênes. Tous deux constituent des plaques tournantes essentielles pour les conteneurs, les importations énergétiques et les chaînes d'approvisionnement industrielles, et ont confirmé leur importance dans le contexte européen.
Trafic maritime : plus d'escales, des fréquences plus soutenues
L'évolution des mouvements de navires est également notable : si le nombre de navires distincts a légèrement diminué, le nombre total d' escales portuairesa en revanche augmenté. Cela témoigne d'une rotation plus fréquente et d'horaires plus resserrés, en particulier pour le trafic de ferries et les liaisons régionales.
En définitive, les chiffres officiels sont clairs : le trafic de passagers par voie maritime est en nette croissance, tandis que le transport de marchandises se maintient à un niveau constant. Les ferries et les navires à passagers restent ainsi un pilier structurant du système de transport italien.
