Komende donderdag 18 september 2026loopt de verlaging van de Italiaanse accijns op diesel definitief af. Na meerdere verlengingen in augustus en september geldt de korting van 17,08 cent per liter nog tot en met woensdag 17 september. Zonder de staatelijke belastingverlaging zou de dieselprijs in Italië een nieuw historisch record bereiken en het vorige hoogtepunt van maart 2022 ruimschoots overtreffen. Ons live-overzicht van brandstofprijzen laat zien dat benzine en diesel nu al op het hoogste niveau staan van meer dan drie jaar. De regering heeft voor de periode na 17 september een verschuiving aangekondigd van algemene belastingverlagingen naar gerichte steunmaatregelen.
Wat er vanaf 18 september verandert
Met het aflopen van de belastingverlaging springt de accijns op diesel terug naar het reguliere tarief. Rekenkundig betekent dit een toeslag van 17,08 cent per liter plus btw, dus in totaal ongeveer 20 cent per liter. Bij een volle tank van 50 liter komt dat neer op een extra kostenpost van circa tien euro. In de praktijk zal de prijs aan de pomp niet meteen met exact dit bedrag stijgen. Tankstations rekenen met een zekere aanlooptijd en passen hun prijzen dagelijks aan op basis van de oliemarkt, waardoor de stijging gespreid en deels overlappend zal optreden.
Volgens berekeningen van Quattroruote op basis van Il Sole 24 Ore zou de dieselprijs zonder de prijsrem stijgen naar meer dan 2,40 euro per liter als landelijk gemiddelde. Ter vergelijking: het vorige historische record van 17 maart 2022 lag op 2,229 euro per liter. Op de Italiaanse Autostrada lagen de prijzen nog hoger; sommige tankstations in het servito-segment zitten nu al boven de 2,50 euro per liter.
De prijsontwikkeling in september 2026
De brandstofprijzen in Italië zijn sinds begin september flink gestegen. Op het nationale wegennet kostte diesel in de zelfbedieningszone op 31 augustus 2,130 euro per liter; op 12 september lag die prijs al op 2,208 euro. Benzine steeg in dezelfde periode van 2,017 naar 2,100 euro per liter. Een volle tank is daarmee in twaalf dagen tijd zo'n vier euro duurder geworden. Volgens gegevens van het Osservatorio prezzi carburanti van het Ministero delle Imprese e del Made in Italy zijn dit de hoogste waarden sinds het voorjaar van 2022.
Op de Autostrada liggen de prijzen nog een stuk hoger. Het dieselgemiddelde in de zelfbedieningszone steeg van 2,269 euro op 11 september naar 2,285 euro op 12 september; voor benzine zijn de overeenkomstige waarden 2,176 en 2,192 euro per liter. De ontwikkeling wordt aangejaagd door de crisis in de Straat van Hormuz, die de ruwe olieprijs boven de 100 US dollar per vat heeft geduwd, en door het naderende einde van de belastingverlaging, dat marktpartijen al verdisconteren in de prijzen.
Brandstofbonus van 100 euro als besproken alternatief
De Italiaanse regering heeft meerdere keren aangekondigd dat zij vanaf 18 september wil overstappen van een algemene belastingverlaging naar gerichte steunmaatregelen. Een van de opties die wordt besproken is een brandstofbonus van 100 euro, die via de salarisadministratie aan werknemers zou worden uitbetaald. Volgens de tot nu toe bekende plannen zouden zowel werknemers in loondienst als zelfstandigen ervan profiteren. Minister van Infrastructuur Matteo Salvini liet onlangs weten dat er nog voor het einde van de maand een regeling moet worden gevonden.
De bonus is echter nog niet definitief vastgesteld. De concrete invulling en de vraag wie er precies voor in aanmerking komt, zijn onderwerp van overleg tussen het ministerie van Economische Zaken onder Giancarlo Giorgetti en de andere departementen. Tegelijkertijd onderzoekt de regering een verhoging van het al bestaande belastingkrediet voor de transportsector. Dat krediet zou voor het lopende jaar met een extra bedrag van 16 miljoen euro worden uitgebreid. Voor het goederenvervoer is deze regeling bijzonder relevant, omdat de vrachtwagenvloten in Italië grotendeels op diesel rijden.
Wat reizigers naar Italië nu moeten weten
Wie de komende weken met de auto door Italië rijdt, doet er goed aan te letten op de prijsverschillen tussen snelweg en gewone weg. Wie even de Autostrada verlaat en tankt bij een vrij tankstation in de omgeving, bespaart volgens de officiële MIMIT-cijfers tussen de 12 en 17 cent per liter, soms meer. Zogenoemde pompe bianche, onafhankelijke tankstations zonder merkbinding, behoren doorgaans tot de goedkoopste aanbieders. De dagelijkse gemiddelde prijzen voor benzine, diesel en autogas worden in het live-overzicht bijgewerkt op basis van de officiële MIMIT-gegevens.
Bij tanken in Italië geldt bovendien: de servito-zone met bediening kost doorgaans 15 tot 20 cent per liter meer dan de zelfbediening. Wie de keuze heeft tussen "Self" of "Fai da Te" en de bediende prijs, bespaart flink met het zelfbedieningssysteem Of de regering daadwerkelijk overschakelt op selectieve steunmaatregelen, of dat de aanhoudend stijgende prijzen toch leiden tot een korte verlenging van de belastingverlaging, zal de komende dagen duidelijk worden.
