O Etna entrou na noite de quinta para sexta-feira, 7 de agosto de 2026, numa nova fase de erupção intensa. A partir do cratera Voragine, um dos crateras de cume do vulcão siciliano, ergueu-se uma fontana di lava uma fonte de lava acompanhada por uma densa nuvem de cinzas. A nuvem deslocou-se em direção a sudeste e levou as autoridades a encerrar o aeroporto de Catânia inicialmente por algumas horas e depois até ao final da tarde para o tráfego de aproximação. Para os viajantes que se encontravam a caminho da Sicília ou planeavam partir, tratou-se de uma das perturbações operacionais relacionadas com o Etna mais significativas do verão de 2026.
A fase eruptiva no cratera Voragine
Segundo a atualização do Osservatorio Etneo do INGV o aumento súbito do tremor vulcânico no cratera Voragine começou já na quinta-feira à noite, por volta das 21h00. Entre as 23h30 e as 4h00 da manhã de sexta-feira, a amplitude atingiu o seu pico, com uma intensa fonte de lava documentada pelas câmeras de vigilância do INGV. A origem do tremor situava-se a cerca de 2.900 a 3.000 metros de altitude, junto ao cratera Voragine. Para além da fonte de lava, abriram-se bocche (bocas eruptivas) adicionais no Valle del Leone e no Valle del Bove, os dois grandes vales da vertente oriental do vulcão.
A queda de cinzas foi registada em várias localidades a sul e a leste do Etna, incluindo Adrano, Ragalna, Piano Vetore e Nicolosi. A corrida de lava proveniente do Voragine derramou-se no cratera Nordeste adjacente e continua a ser alimentada, ainda que com uma intensidadeclaramente decrescente. Durante a tarde, o tremor estabilizou e mostrou uma tendência ligeiramente descendente, enquanto em segundo plano persistia atividade estromboliana nos crateras de cume.
O encerramento do aeroporto de Catânia
A nuvem de cinzas em ascensão levou, na manhã de sexta-feira, à elevação do Volcano Observatory Notice for Aviation (VONA) para o nível máximo de alerta vermelho. O aeroporto Catania Vincenzo Bellini suspendeu entretanto as chegadas, primeiro até às 12h00, depois até às 16h00 e finalmente até às 21h00 do mesmo dia. No total, três voos de aproximação foram desviados para Palermo e Roma, enquanto as partidas das aeronaves já presentes no aeroporto decorreram normalmente.
Conforme documentado pelo Sky TG24 no seu boletim em direto, a administração aeroportuária SAC disponibilizou um comboio especial do Palermo Aeroporto para a Palermo Centrale, com ligação posterior a Catânia via Messina e cerca de 500 lugares sentados. A partir das 21h00, o aeroporto foi reaberto a todos os movimentos aéreos depois de a nuvem de cinzas ter abandonado a zona de aproximação e as condições de visibilidade permitirem novamente a utilização segura da pista.
Transportes alternativos para passageiros afetados
Quem aterrou hoje em Palermo ou em Roma e tinha como destino original Catânia pode consultar os desvios e ligações alternativas em vigor no portal online da Trenitalia. Conforme detalhado pelo Catania News com os horários dos dois comboios especiais, circula um comboio especial sem paragens intermédias entre o Palermo Aeroporto e a Palermo Centrale, de onde parte outro comboio especial às 9h15 via Messina para Catânia, com uma duração de viagem de cerca de quatro horas. Um segundo comboio especial partiu ainda às 13h10 do Palermo Aeroporto em direção à Messina Centrale, com chegada às 16h50 e uma ligação às 17h15 para Catânia, com chegada às 18h35 e 550 lugares disponíveis. Quem já aterrou em Roma Fiumicino pode optar pelo comboio noturno Roma Termini para Palermo ou Catânia, com uma duração de viagem de cerca de doze horas. Importante: antes de se dirigir ao aeroporto, os passageiros devem verificar o estado do seu voo diretamente junto da companhia aérea. Esta precaução é igualmente recomendável para os próximos dias, uma vez que perturbações pontuais podem surgir a curto prazo se a direção do vento mudar e a nuvem de cinzas voltar a entrar na zona de aproximação.
O que os viajantes devem saber agora
Nos próximos dias, mesmo com a erupção a diminuir de intensidade, a situação merece acompanhamento. O Etna, na sua fase atual, apresenta várias destas episódios eruptivos por ano, com uma frequência que faz do vulcão siciliano o mais ativo da Europa. A dispersão de cinzas depende muito da direção do vento, e os voos para o leste da Sicília podem ser restringidos a curto prazo mesmo com atividade reduzida. Os viajantes que pretendam voar para Catânia nos próximos dias devem verificar o estado do seu voo diretamente junto da respetiva companhia aérea e considerar a possibilidade de um desvio para Palermo, a partir de onde a continuação da viagem de comboio ou automóvel demora cerca de três horas.
Quem desejar visitar o Etna no local encontrará as subidas ao cume nas proximidades dos crateras ativos limitadas até novo aviso. As visitas clássicas às zonas inferiores do vulcão, como os crateras Silvestri ou osvinhedos do Etna nas vertentes sul e leste, permanecem acessíveis.
