Etna a intrat în noaptea de joi spre vineri, 7 august 2026, într-o nouă fază de erupție intensă. Din craterul Voragine, unul dintre craterele de vârf ale vulcanului sicilian, a izbucnit o fontana di lava o fontână de lavă însoțită de un nor dens de cenușă. Norul s-a deplasat spre sud-est și a determinat autoritățile să închidă aeroportul din Catania mai întâi câteva ore, apoi până seara, pentru traficul de aterizare. Pentru călătorii aflați în drum spre Sicilia sau care planificau plecarea, aceasta a fost una dintre cele mai resimțite întreruperi operaționale cauzate de Etna în vara anului 2026.
Faza eruptivă la craterul Voragine
Conform actualizării Osservatorio Etneo al INGV creșterea bruscă a tremorului vulcanic la craterul Voragine a început joi seară, în jurul orei 21:00. Între orele 23:30 și 4:00 dimineața de vineri, amplitudinea a atins punctul maxim, cu o fontână de lavă intensă documentată de camerele video ale sistemului de monitorizare INGV. Originea tremorului se afla la aproximativ 2.900-3.000 de metri altitudine, direct la craterul Voragine. Pe lângă fontâna de lavă, s-au deschis noi bocche eruptive în Valle del Leone și Valle del Bove, cele două mari văi de pe flancul estic al vulcanului.
Căderi de cenușă au fost semnalate în mai multe localități de pe latura sudică și estică a Etnei, printre care Adrano, Ragalna, Piano Vetore și Nicolosi. Curentul de lavă din Voragine s-a revărsat în craterul de Nord-Est vecin și continuă să fie alimentat, însă cu o intensitateîn scădere vizibilă. În cursul după-amiezii, tremorul s-a stabilizat și a arătat o tendință ușor descrescătoare, în timp ce în fundal activitatea stromboliană la craterele de vârf rămânea observabilă.
Închiderea aeroportului din Catania
Norul de cenușă în urcare a dus vineri dimineață la ridicarea nivelului Volcano Observatory Notice for Aviation (VONA) la cel mai înalt grad de avertizare, Roșu. Aeroportul Catania Vincenzo Bellini a suspendat în consecință aterizările, inițial până la ora 12:00, apoi până la 16:00 și în cele din urmă până la 21:00 în aceeași zi. În total, trei curse au fost deviate spre Palermo și Roma, în timp ce decolările aparatelor deja aflate pe aeroport s-au desfășurat normal.
Conform celor documentate de Sky TG24 în buletinul live, administrația aeroportului SAC a pus la dispoziție un tren special de la Palermo Aeroporto la Palermo Centrale, cu legătură ulterioară spre Catania via Messina și aproximativ 500 de locuri. De la ora 21:00, aeroportul a fost redeschis pentru toate mișcările aeriene după ce norul de cenușă s-a retras din zona de aterizare și condițiile de vizibilitate au permis din nou utilizarea în siguranță a pistei.
Transport alternativ pentru pasagerii blocați
Cei care au aterizat astăzi la Palermo sau Roma, cu destinația inițială Catania, găsesc rutele de deviere și conexiunile alternative pe portalul online al Trenitalia. Conform detaliilor publicate de Catania News privind orarul celor două trenuri specialecirculă un tren special fără opriri intermediare de la Palermo Aeroporto la Palermo Centrale, de unde pleacă un alt tren special la ora 9:15 spre Catania via Messina, cu o durată de aproximativ patru ore. Un al doilea tren special a plecat suplimentar la ora 13:10 de la Palermo Aeroporto spre Messina Centrale, cu sosire la 16:50 și o conexiune la 17:15 spre Catania, sosire 18:35, cu 550 de locuri. Cei care au aterizat deja la Roma Fiumicino pot opta alternativ pentru trenul de noapte Roma Termini spre Palermo sau Catania, cu o durată de călătorie de aproximativ douăsprezece ore. Important: înainte de a se deplasa la aeroport, pasagerii ar trebui să verifice direct la compania aeriană statusul zborului lor. Această precauție este recomandată și pentru zilele următoare, deoarece perturbări izolate pot apărea pe termen scurt dacă direcția vântului se schimbă și norul de cenușă revine în zona de aterizare.
Ce trebuie știut în această perioadă
În zilele următoare, situația rămâne de urmărit chiar dacă erupția este în declin. Etna traversează în faza actuală mai multe astfel de episoade eruptive pe an, cu o frecvență care îl face cel mai activ vulcan din Europa. Răspândirea cenușii depinde în mare măsură de direcția vântului, iar zborurile spre estul Siciliei pot fi restricționate pe termen scurt chiar și în perioade de activitate redusă. Călătorii care intenționează să zboare spre Catania în zilele următoare ar trebui să verifice direct la compania aeriană statusul zborului și să ia în calcul posibilitatea unei devieri spre Palermo, de unde continuarea călătoriei cu trenul sau mașina durează aproximativ trei ore.
Cei care doresc să viziteze Etna la fața locului vor găsi urcările spre vârf în zona craterelor active restricționate până la noi dispoziții. Vizitele clasice în zonele inferioare ale vulcanului, cum ar fi craterele Silvestri saupodgoriile de pe flancurile sudice și estice, rămân în continuare accesibile.
