Începând cu vineri, 19 septembrie 2026, accesul la Via Appia Antica din Roma se schimbă fundamental. În acea zi, orașul Roma lansează testarea noii Zona a Traffico Limitato Territoriale (ZTLT) pe una dintre cele mai celebre străzi antice din Europa. Via Appia Antica începe la sud de centrul istoric, la Porta San Sebastiano din Zidul Aurelian, și se îndreaptă de acolo prin Parco Regionale dell'Appia Antica spre sudul Italiei. Trei varchi (puncte de control) electronice înlocuiesc bariera existentă, care era supravegheată în zilele de duminică și de sărbătoare de Polizia Locale. Restricția se aplică sâmbăta și duminica, între orele 7:00 și 19:00, pe tot parcursul anului, cu excepția lunii august. Scopul este reducerea traficului de tranzit în Parco archeologico și protejarea pe termen lung a drumului înscris în patrimoniul UNESCO, Via Appia. Regina Viarum .
ZTL de weekend cu trei varchi electronice
Noua ZTLT Appia Antica transferă controlul accesului de la personalul de poliție la un sistem automatizat. În acest scop, trei puncte de control electronice vor fi instalate la intrări amplasate strategic. Primul se află la începutul Via Appia Antica dinspre Via delle Mura Latine, al doilea la intersecția Via Appia Antica cu Via Appia Pignatelli, iar al treilea la accesul spre Via Ardeatina dinspre Via delle Sette Chiese. Toate trei varchi funcționează cu camere care înregistrează automat numerele de înmatriculare și le compară cu lista vehiculelor autorizate.
Vehiculele neautorizate nu pot trece prin ZTLT în zilele de weekend reglementate. Potrivit declarațiilor orașului Roma , riveranii, angajații și vizitatorii parcului vor continua să aibă acces neîngrădit, în timp ce utilizarea drumului antic drept scurtătură între cartiere va fi interzisă. Traficul de tranzit va fi redirecționat pe Via Cristoforo Colombo, Via delle Sette Chiese și Via Appia Pignatelli.
Ce trebuie să știe șoferii: regula varco unico și limita de 30 km/h
Elementul central al noului regulament este regula varco unico. Cine intră în ZTLT cu o autorizație de acces trebuie să iasă prin același varco pe unde a intrat. Traversarea zonei de la un varco la altul este astfel exclusă. Cei care nu respectă această regulă vor primi automat o amendă după încheierea fazei de testare. Potrivit portalului Roma Servizi per la Mobilità acest principiu este tehnic nou pentru Roma și urmărește în special să împiedice folosirea străzii antice ca simplă rută de tranzit prin zona arheologică.
Pe întreaga lungime a tronsoanelor vizate va fi introdus și un limită de viteză de 30 km/h așa cum este în vigoare, începând cu 2026, și în centrul istoric al Romei la scară largă. Scopul este creșterea siguranței pietonilor și cicliștilor, deoarece Regina Viarum devine în weekenduri o zonă în mare parte fără mașini. Cei care călătoresc cu mașina în Italia ar trebui să țină cont de noua reglementare dacă Roma se află în planul de călătorie.
Protejarea UNESCO a străzii Regina Viarum
Măsura este un răspuns direct la înscrierea Via Appia pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO în anul 2024. Via Appia. Regina Viarum este una dintre cele mai vechi străzi din lume și a fost construită în mai multe etape începând cu secolul al IV-lea î.Hr., ca legătură militară și economică între Roma și sudul Italiei. Pe tronsonul său istoric din sudul Romei se păstrează și astăzi resturi din pavajul original, numeroase morminte, vile și catacombe.
Responsabilul roman cu mobilitatea, Eugenio Patanè, a declarat la lansarea ZTLT că, prin operațiunea Pre-Exercizio a Varchi, se face un pas decisiv în protejarea și valorificarea unui patrimoniu cultural recunoscut recent de UNESCO. Noua reglementare reduce, potrivit evaluării orașului, nivelul de poluanți și vibrațiile din Parco archeologico, care pot deteriora în timp structurile antice.
Faza Pre-Exercizio și amenzile automate
19 septembrie nu marchează începutul amenzilor automate, ci faza Pre-Exercizio. În această perioadă, Varchi sunt deja active, dar sancțiunile nu se aplică automat. În schimb, personalul Polizia Locale va fi prezent la fața locului pentru a informa șoferii, locuitorii și angajații cu privire la noua reglementare și pentru a identifica eventuale probleme tehnice. Această fază durează cel puțin 30 de zile, conform cerințelor orașului Roma.
Abia după încheierea fazei Pre-Exercizio începe funcționarea regulată cu amenzi automate. Din acel moment, sistemul înregistrează automat fiecare tranzit neautorizat și emite sancțiunea administrativă corespunzătoare. Cei care intră fără permisiune într-o ZTL italiană (zonă cu trafic limitat) care intră în zonă trebuie să se aștepte, de regulă, la o amendă cuprinsă între 80 și 300 de euro; în cazul mașinilor închiriate, se adaugă frecvent taxe suplimentare de procesare din partea companiei de închiriere. Pentru călătorii care vin la Roma toamna și doresc să viziteze Parco archeologico, este recomandat să țină cont de noile reguli începând cu 19 septembrie și să planifice accesul fie pe jos, fie cu bicicleta, fie cu mijloacele de transport în comun.
