Подорож до Італії незабаром стане значно комфортнішою та екологічнішою. З грудня 2028 року прямий нічний потяг доставлятиме пасажирів з Berlin у найпопулярніші італійські міста: Mailand, Florenz, Rom та Neapel. Нове сполучення реалізується спільно Австрійськими федеральними залізницями (ÖBB), Німецькими залізницями (DB) та Trenitalia — трьома важковаговиками європейського залізничного транспорту.
Перший крок з 2026 року: München–Mailand–Rom
Вже наприкінці 2026 року розпочнеться розширення мережі з прямого високошвидкісного сполучення між München та Mailand і Rom. По дорозі потяги зупинятимуться, зокрема, в Innsbruck, Bozen, Verona, Bologna та Florenz. Запланований час у дорозі між München та Mailand становить близько шести з половиною годин, до Rom — приблизно вісім з половиною годин, що робить маршрут справжньою альтернативою короткому авіарейсу.
З 2028 року приєднується Berlin
Двома роками пізніше мережа маршрутів розшириться на північ: нічний потяг відправлятиметься також з Berlin. Італійські високошвидкісні потяги серії Frecciarossa 1000, які розвивають швидкість до 300 км/год, обслуговуватимуть і це сполучення. Таким чином, ввечері можна збирати валізи в Berlin, а наступного ранку прокидатися на станції Termini в Rom або в самому серці історичного Florenz.
Тунель прискорює шлях: Brenner-Basistunnel
Паралельно з новим сполученням планується вдосконалення інфраструктури. Завершення будівництва Brenner-Basistunnelзаплановане на 2032 рік, і він скоротить час подорожі через Альпи ще приблизно на 30 хвилин. Завдяки цьому маршрут Berlin–Rom у перспективі можна буде подолати менш ніж за 13 годин, без пересадок, з низьким рівнем викидів і в повному комфорті.
Екологічно та по-європейськи
Нові нічні потяги є частиною масштабної європейської залізничної стратегії. Мета — залучити більше людей до міжнародного залізничного транспорту та скоротити обсяг авіаперевезень з високим рівнем викидів CO₂. Саме на маршрутах від 600 до 1 500 кілометрів нічний потяг вважається ідеальним рішенням. Зручним, ефективним та екологічним.
Співпраця DB, ÖBB і Trenitalia знаходить схвалення і на політичному рівні. Федеральне міністерство транспорту розглядає розвиток міжнародних залізничних сполучень як важливий крок у напрямку до загальноєвропейської мобільної трансформації. Вже зараз мережа нічних потягівзростає: поряд з Wien, Zürich, Paris та Stockholm тепер і Rom, Mailand і Neapel опиняються в прямій нічній досяжності.
Враження від подорожі замість заторів і контролю безпеки
Окрім екологічних аргументів, на користь нічного потяга говорить і комфорт: сучасні спальні купе, Wi-Fi, бортовий сервіс і, насамперед, спокійна подорож без пересадок та тривалого очікування в аеропортах. Для туристів, що подорожують містами, сімей і ділових людей новий нічний потяг з Berlin до Італії може стати справжньою альтернативою.
Пов'язана стаття:Новий нічний потяг до Mailand: прямо з Köln до Північної Італії
