Italiens bilister skal fremover delvist kunne tilpasse deres nummerplade efter eget ønske. Det meddelte statsminister Giorgia Meloni ifølge ANSA efter ministerrådsmødet, hvor budgetforslaget for 2027 blev godkendt. Et sæt nummerplader til en personbil, for- og bagplade, koster 600 euro i gebyr, mens en enkelt motorcykelplade koster 360 euro. Det hidtidige registreringsgebyr på 41,78 euro for personbiler bortfalder ved en personaliseret variant. Meloni forventer dermed stor kreativitet fra italienske bilejere.
600 euro: Sådan er gebyret sammensat
Ifølge Quifinanza fordeles de 600 euro for personbiler med 500 euro til Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, som fremstiller skiltene, og 100 euro i tillæg til Ministeriet for Infrastruktur og Transport (MIT). For motorcykler er fordelingen 300 euro til Poligrafico og 60 euro i tillæg til MIT, i alt 360 euro. Den, der vælger en personaliseret nummerplade, sparer til gengæld det ordinære gebyr for registrering og ibrugtagning, som er 41,78 euro for personbiler og 45,31 euro for motorcykler. Nettomerprisen er dermed ca. 558 euro for personbiler og ca. 315 euro for motorcykler. Ifølge Il Fatto Quotidiano betragtes foranstaltningen i budgetforslaget også som en ekstra indtægtskilde for statskassen. Udkastet angiver dog ingen konkret prognose for indtægterne.
Codice della Strada: gammelt grundlag, nyt forsøg
Det juridiske grundlag for personaliserede nummerplader har i Italien eksisteret siden 2010 i Codice della Strada, nærmere bestemt i artikel 100, stk. 8. Bestemmelsen blev ifølge Sicurautoaldrig sat i kraft, da det nødvendige gennemførelsesdekret manglede. Et forsøg fra den daværende transportminister Danilo Toninelli i 2019 forblev ifølge Sicurauto uden resultat. Den nuværende regering Meloni tager nu idéen op i budgetloven for 2027 og kobler den til den igangværende reform af det italienske færdselsloven, som også regulerer andre emner, herunder reglerne for automatiske hastighedskontroller . Ansøgere skal ifølge Sicurauto indgive en kombination til MIT, som derefter fremstilles i serie af Poligrafico. Leveringen skal ske på samme måde som i dag, inden for 30 dage efter udstedelse af køretøjsattest.
Tidsplan: Fra budgetloven 2027 til ikrafttrædelse i 2028
Budgetloven for 2027, som indeholder den nye regel, skal ifølge Sicurauto vedtages af parlamentet inden den 31. december 2026, og ændringer er stadig mulige undervejs i den parlamentariske behandling. Lovgivningsdekretet om den reformerede Codice della Strada er annonceret til foråret 2027, med ikrafttrædelse den 30. april 2027. De nye regler forventes at gælde på vejene fra den 1. januar 2028. Allerede indregistrerede køretøjer vil ifølge Sicurauto kun få en personaliseret nummerplade ved nyregistrering efter tyveri, tab eller beskadigelse. Den, der beholder sin eksisterende bil, forbliver med standardskilt. Derudover er det ifølge Sicurauto endnu ikke afklaret, om de nye nummerplader vil være tilgængelige fra den første anvendelsesdag.
Hvad må stå på den: bogstaver og tal i stedet for symboler
Lovteksten taler ifølge Fanpageom en frit valgt kombination af personaliserede alfanumeriske tegn, altså bogstaver og tal. Grafiske symboler, logoer, flag eller farvede elementer er ikke omfattet af reglerne. Det nuværende standardformat i Italien består af to bogstaver, tre tal og to bogstaver. Om dette format bevares eller lempes, afhænger af den endnu udestående gennemførelsesbekendtgørelse (Regolamento). Den maksimale længde på den personaliserede tegnstreng er heller ikke fastlagt endnu ifølge Fanpage. Ansøgeren vil altså kunne kombinere inden for de tilladte tegnklasser, men uden fuldstændig fri rådighed.
Hvad er ikke tilladt: dobbelte og flertydige kombinationer
Hvilke konkrete tegnkombinationer der i sidste ende vil være tilladte, er ifølge Il Fatto Quotidiano endnu ikke endeligt fastlagt. Kombinationer der er stødende, flertydige eller allerede taget, vil dog under alle omstændigheder være udelukkede. En sigla, der i det centrale CED-system er tilknyttet et andet registreret køretøj, kan ikke vælges. Ifølge ANSA beskriver Meloni prisen som et bevidst valg for at sikre dette rum til personlig udfoldelse. Samtidig annoncerede hun, at fritagelsen for motorkøretøjsskatten (bollo auto) for køretøjer op til 80 kilowatt samt for motorcykler gøres permanent. Det berører ifølge hende ca. 70 procent af køretøjerne i trafikken.
