Kommende torsdag 18. september 2026, utløper den italienske avgiftsreduksjonen på diesel endelig. Etter flere forlengelser i august og september gjelder rabatten på 17,08 cent per liter bare til og med onsdag 17. september. Uten den statlige avgiftslettelsen ville dieselprisen i Italia nå en ny historisk rekord og klart overgå den tidligere toppnoteringen fra mars 2022. Vår prisoversikt over drivstoffpriser i sanntid viser at bensin og diesel allerede nå ligger på det høyeste nivået på mer enn tre år. Regjeringen har varslet at den etter 17. september vil gå fra flate avgiftskutt til målrettede støttetiltak.
Hva som skjer fra 18. september
Når avgiftslettelsen utløper, hopper særavgiften på diesel tilbake til normalnivået. Regnestykket gir et påslag på 17,08 cent per liter pluss merverdiavgift, det vil si totalt rundt 20 cent per liter. For en full tank på 50 liter tilsvarer det en ekstra kostnad på rundt ti euro. I praksis vil pumpeprisen likevel ikke stige med nøyaktig dette beløpet over natten. Bensinstasjoner opererer med en viss forsinkelse og justerer prisene daglig etter oljemarkedene, slik at økningen vil komme gradvis og delvis overlappende.
Ifølge beregninger fra Quattroruote med henvisning til Il Sole 24 Ore ville dieselprisen uten prisbremsen hoppe til over 2,4 euro per liter som nasjonalt gjennomsnitt. Til sammenligning lå den tidligere historiske rekorden fra 17. mars 2022 på 2,229 euro per liter. På de italienske motorveiene ville verdiene være enda høyere. Enkelte bensinstasjoner i servito-sonen ligger allerede nå over 2,50 euro per liter.
Prisutviklingen i september 2026
Drivstoffprisene i Italia har steget markant siden begynnelsen av september. På det nasjonale veinettet kostet diesel i selvbetjeningssonen 2,130 euro per liter 31. august. 12. september lå prisen allerede på 2,208 euro. Bensin steg i samme periode fra 2,017 til 2,100 euro per liter. En full tank har dermed blitt rundt fire euro dyrere i løpet av tolv dager. Ifølge Osservatorio prezzi carburanti ved Ministero delle Imprese e del Made in Italy er dette de høyeste verdiene siden våren 2022.
På Autostrada ligger prisene enda høyere. Dieselgjennomsnittet i selvbetjeningssonen steg fra 2,269 euro 11. september til 2,285 euro 12. september. For bensin er de tilsvarende tallene 2,176 og 2,192 euro per liter. Utviklingen drives av krisen i Hormuzstredet, som har løftet råoljeprisen over 100 amerikanske dollar per fat, samt av det nært forestående bortfallet av avgiftslettelsen, som markedsaktørene allerede priser inn.
100 euro i drivstoffbonus som diskutert alternativ
Den italienske regjeringen har gjentatte ganger varslet at den fra 18. september vil gå over fra flate avgiftskutt til målrettede støttetiltak. Blant annet diskuteres en drivstoffbonus på 100 euro som skal utbetales til arbeidstakere via lønnsslippen. Etter planene som hittil er kjent, skal både ansatte og selvstendig næringsdrivende kunne dra nytte av ordningen. Samferdselsminister Matteo Salvini antydet senest at en løsning skal være på plass før måneden er omme.
Bonusen er imidlertid ikke vedtatt ennå. Den konkrete utformingen og spørsmålet om hvem som faktisk vil ha krav på støtten, er gjenstand for forhandlinger mellom finansdepartementet under Giancarlo Giorgetti og de øvrige departementene. Parallelt vurderer regjeringen å øke den allerede eksisterende skattefradraksordningen for transportnæringen. Denne ordningen skal tilføres 16 millioner euro ekstra for inneværende år. For godstransport er ordningen særlig relevant fordi lastebilflåtene i Italia i stor grad kjører på diesel.
Hva Italia-reisende bør vite nå
For reisende som skal kjøre bil i Italia de kommende ukene, er det verdt å se på prisforskjellene mellom motorvei og riksvei. Den som kjører av motorveien og tanker på en frittstående stasjon i nærheten, sparer ifølge de offisielle MIMIT-dataene mellom 12 og 17 cent per liter, noen ganger mer. Såkalte pompe bianche, det vil si uavhengige bensinstasjoner uten merkevare, hører ofte til de billigste tilbyderne. De dagsaktuell gjennomsnittsprisene for bensin, diesel og autogas oppdateres i sanntidsoversikten basert på offisielle MIMIT-data.
Når det gjelder tanking i Italia gjelder det i tillegg: servito-sonen med betjening koster jevnlig 15 til 20 cent per liter mer enn selvbetjening. Den som kan velge mellom "Self" eller "Fai da Te" og betjent prising, sparer tydelig ved å bruke selvbetjeningsanlegget . Om regjeringen faktisk gjennomfører et strukturelt skifte til selektive støttetiltak, eller om presset fra stadig stigende priser likevel fører til en kortvarig forlengelse av avgiftslettelsen, vil trolig vise seg i løpet av de nærmeste dagene.
