Kto chce prowadzić samochód we Włoszech, potrzebuje, jak wszędzie w Unii Europejskiej, ważnego prawa jazdy. Droga do prawa jazdy na pierwszy rzut oka przypomina system niemiecki, jednak różni się od niego w kilku istotnych kwestiach. Różnice te są szczególnie wyraźne w przypadku kosztów oraz szkolenia praktycznego.
Prawo jazdy we Włoszech: droga do „Patente B”
Klasyczne prawo jazdy na samochód osobowy we Włoszech nosi nazwę Patente B i można je uzyskać po ukończeniu 18. roku życia. Szkoleniem zajmują się prywatne szkoły nauki jazdy, zwane Autoscuole, lub bezpośrednio państwowe organy ds. ruchu drogowego. W praktyce wielu kursantów decyduje się na szkołę nauki jazdy, ponieważ przejmuje ona organizację całego procesu i pomaga w przygotowaniu do egzaminów.
Podobnie jak w Niemczech, szkolenie składa się z części teoretycznej i praktycznej, egzaminu. Oba etapy muszą zostać zdane, zanim zostanie wydane ostateczne prawo jazdy.
Egzamin teoretyczny z rygorystycznymi zasadami
Egzamin teoretyczny odbywa się w całości przy komputerze. Test obejmuje 30 pytań w formacie prawda-fałsz. Aby zdać, można udzielić co najwyżej trzech błędnych odpowiedzi. Ta stosunkowo niska dopuszczalna liczba błędów sprawia, że egzamin teoretyczny jest przez wielu kursantów odbierany jako wymagający.
Pytania dotyczą między innymi znaków drogowych, zasad pierwszeństwa, ograniczeń prędkości oraz podstawowych zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Z reguły egzamin zdawany jest w języku włoskim , co dla zagranicznych kursantów może stanowić dodatkowe wyzwanie.
„Foglio rosa”: nauka w ruchu drogowym
Po zdaniu egzaminu teoretycznego kursanci otrzymują tak zwany foglio rosa, czyli tymczasowe prawo jazdy. Dokument ten pozwala na jazdę w ruchu publicznym w celu zdobycia praktycznego doświadczenia.
Obowiązują przy tym określone warunki. Kursant musi być accompanowany przez osobę doświadczoną, posiadającą prawo jazdy od wielu lat i dysponującą odpowiednią praktyką jazdy . Foglio rosa jest ważny przez ograniczony czas i daje kursantom wystarczająco dużo czasu na przygotowanie się do egzaminu praktycznego.
Mniej obowiązkowych godzin jazdy niż w Niemczech
Istotna różnica w porównaniu z niemieckim systemem szkolenia dotyczy liczby obowiązkowych godzin jazdy. Podczas gdy w Niemczech wymagana jest szereg tzw. jazd specjalnych, w tym na autostradzie, w nocy i w terenie, liczba godzin obowiązkowych we Włoszech jest znacznie mniejsza.
Kursanci muszą odbyć jedynie ograniczoną liczbę oficjalnych godzin jazdy w szkole nauki jazdy. Obejmują one między innymi jazdę nocną oraz jazdę na drogach szybkiego ruchu lub zamiejskich. Znaczna część praktyki jest jednak często zdobywana prywatnie z osobą towarzyszącą, dzięki czemu ścieżka szkoleniowa jest bardziej elastyczna.
Po wystarczającym przygotowaniu następuje praktyczny egzamin na prawo jazdy. Egzaminator sprawdza, czy kursant pewnie panuje nad pojazdem i prawidłowo stosuje przepisy ruchu drogowego. Oprócz jazdy w normalnym ruchu drogowym egzamin może obejmować podstawowe manewry, takie jak parkowanie, zawracanie czy zachowanie na skrzyżowaniach . Po zdaniu egzaminu kandydat otrzymuje ostateczne prawo jazdy.
Koszty: Włochy znacznie taniej
Szczególnie wyraźna różnica między Włochami a Niemcami dotyczy kosztów. Podczas gdy uzyskanie prawa jazdy w Niemczech kosztuje już często kilka tysięcy euro, szkolenie we Włoszech pozostaje znacznie tańsze.
W zależności od regionu, szkoły nauki jazdy i liczby dodatkowych godzin jazdy całkowite koszty wynoszą zazwyczaj od około 900 do 1 200 euro. W ostatnich latach ceny wprawdzie wzrosły, jednak nawet wówczas wiele szkoleń pozostaje wyraźnie poniżej kosztów ponoszonych w Niemczech, gdzie kursanci muszą liczyć się z wydatkiem często rzędu 2 500 do ponad 3 500 euro.
Różnica w cenie wynika przede wszystkim ze struktury szkolenia. W Niemczech liczba obowiązkowych godzin jazdy jest znacznie wyższa, co sprawia, że szkolenie przedłużony i droższy. We Włoszech natomiast system pozwala na zdobycie części doświadczenia za kierownicą w sposób prywatny, co obniża całkowite koszty szkolenia.
Szczególne przepisy dla początkujących kierowców
Nawet po zdaniu egzaminu młodzi kierowcy we Włoszech podlegają szczególnym przepisom. W pierwszych latach po uzyskaniu prawa jazdy obowiązują surowsze zasady, dotyczące między innymi spożycia alkoholu za kierownicą czy określonych parametrów mocy pojazdów. Regulacje te mają przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków wśród początkujących kierowców.
Droga do prawa jazdy we Włoszech jest zorganizowana podobnie jak w Niemczech, oferuje jednak większą elastyczność w zakresie praktycznego szkolenia. Dzięki możliwości zdobycia części doświadczenia za kierownicą w trybie prywatnym szkolenie pozostaje zazwyczaj wyraźnie tańsze. Jednocześnie egzamin teoretyczny uchodzi za szczególnie wymagający, ponieważ dopuszczalna liczba błędów jest niewielka, a test odbywa się przede wszystkim w języku włoskim.
Ramka informacyjna: Co oznacza „P” w tylnej szybie?
We Włoszech na wielu samochodach można dostrzec wyraźnie widoczne „P” w tylnej szybie. Nie jest to oznaczenie parkowania, lecz sygnał ostrzegawczy dla innych uczestników ruchu: „P” pochodzi od słowa principiante , czyli „początkujący”. Informuje, że za kierownicą siedzi osoba z niewielkim doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu. Ma to skłonić jadących z tyłu do zachowania większego dystansu i cierpliwości, podobnie jak dobrowolna naklejka „Uwaga, początkujący kierowca” stosowana w Niemczech.
Uwaga: oznaczenie to jest we Włoszech powszechnie stosowane, choć nie wszędzie używa się go z jednakową konsekwencją.
