Na próxima quinta-feira, 18 de setembro de 2026, a redução do imposto especial de consumo italiano sobre o gasóleo termina definitivamente. Após várias prorrogações em agosto e setembro, o desconto de 17,08 cêntimos por litro vigora apenas até quarta-feira, 17 de setembro, inclusive. Sem a redução fiscal estatal, o preço do gasóleo em Itália atingiria um novo recorde histórico, superando claramente o máximo anterior registado em março de 2022. A nossa visão geral em tempo real dos preços nos postos de abastecimento mostra que a gasolina e o gasóleo já se encontram nos níveis mais elevados dos últimos três anos. O Governo anunciou que, após o dia 17 de setembro, transitará das reduções fiscais globais para apoios direcionados.
O que acontece a partir de 18 de setembro
Com o fim da redução fiscal, o imposto especial de consumo sobre o gasóleo regressa ao valor regular. Em termos práticos, isso representa um acréscimo de 17,08 cêntimos por litro, acrescido de IVA, ou seja, cerca de 20 cêntimos por litro no total. Com um depósito cheio de 50 litros, o encargo adicional ronda os dez euros. Na prática, porém, o preço na bomba não irá subir de forma imediata e exata nesse montante. Os postos de abastecimento calculam com uma certa antecipação e ajustam diariamente os seus preços em função dos mercados petrolíferos, pelo que o aumento se fará sentir de forma gradual e parcialmente sobreposta.
Segundo os cálculos da Quattroruote com base no Il Sole 24 Ore, sem o travão de preços o gasóleo saltaria para mais de 2,4 euros por litro na média nacional. A título de comparação, o anterior recorde histórico de 17 de março de 2022 foi de 2,229 euros por litro. Nas autoestradas italianas os valores seriam ainda mais elevados; alguns postos na área com serviço assistido já ultrapassam atualmente os 2,50 euros por litro.
A evolução dos preços em setembro de 2026
Os preços dos combustíveis em Itália subiram significativamente desde o início de setembro. Na rede viária nacional , o gasóleo em self-service custava 2,130 euros por litro em 31 de agosto; a 12 de setembro, o preço já estava nos 2,208 euros. A gasolina encareceu, no mesmo período, de 2,017 para 2,100 euros por litro. Encher o depósito ficou assim cerca de quatro euros mais caro em apenas doze dias. Segundo dados do Osservatorio prezzi carburanti do Ministero delle Imprese e del Made in Italy , estes são os valores mais elevados desde a primavera de 2022.
Na Autostrada , os preços são ainda consideravelmente mais altos. A média do gasóleo em self-service subiu de 2,269 euros em 11 de setembro para 2,285 euros em 12 de setembro; para a gasolina, os valores correspondentes são 2,176 e 2,192 euros por litro. A evolução é impulsionada pela crise no Estreito de Ormuz, que elevou o preço do petróleo bruto acima dos 100 dólares por barril, bem como pela proximidade do fim da redução fiscal, que os participantes do mercado já estão a incorporar nos preços.
Bónus de combustível de 100 euros como alternativa em discussão
O Governo italiano anunciou por diversas vezes que, a partir de 18 de setembro, transitará da redução fiscal global para apoios direcionados. Entre as medidas em discussão está, designadamente, um bónus de combustível de 100 euros, a pagar a trabalhadores por conta de outrem através do processamento salarial. De acordo com os planos conhecidos até ao momento, tanto trabalhadores dependentes como independentes deverão beneficiar da medida. O Ministro das Infraestruturas e Transportes, Matteo Salvini, afirmou recentemente que se pretende encontrar uma solução ainda antes do final do mês.
O bónus ainda não está, porém, aprovado. A concretização dos detalhes e a questão de quem terá exatamente direito ao benefício são objeto de negociações entre o Ministério da Economia, liderado por Giancarlo Giorgetti , e as restantes pastas. Em paralelo, o Governo está a analisar o reforço do crédito fiscal já existente para o setor dos transportes, que deverá receber um volume adicional de 16 milhões de euros para o ano em curso. Esta medida é particularmente relevante para o transporte de mercadorias, uma vez que as frotas de camiões em Itália circulam maioritariamente a gasóleo.
O que os visitantes de Itália devem saber
Para quem planeia viajar de carro por Itália nas próximas semanas, vale a pena comparar as diferenças de preço entre autoestrada e estrada nacional. Sair brevemente da autoestrada e abastecer num posto independente nos arredores permite poupar, segundo os dados oficiais do MIMIT, entre 12 e 17 cêntimos por litro, por vezes mais. As chamadas pompe bianche, ou seja, os postos independentes sem filiação a uma marca, estão frequentemente entre os fornecedores mais económicos. Os preços médios diários atualizados para gasolina, gasóleo e GPL estão disponíveis na visão geral em tempo real, com base nos dados oficiais do MIMIT.
Ao abastecer em Itália , há ainda outro aspeto a considerar: a área com serviço assistido custa regularmente entre 15 e 20 cêntimos por litro a mais do que o self-service. Quem tiver a possibilidade de escolher entre "Self" ou "Fai da Te" e o preço com assistência, poupa consideravelmente optando pelo self-service . Se o Governo irá de facto concretizar uma mudança estrutural para apoios seletivos ou se, perante a pressão dos preços em alta, acabará por prorrogar a curto prazo a redução fiscal, deverá tornar-se claro nos próximos dias.
