Zum Inhalt springen

Flygplatsen i Catania och Etna: aktuell varningsnivå och vad som gäller vid stängningar

Dela:

När Etna kastar upp aska i luften stängs luftrummet över Catania, flera gånger om året och nästan alltid mitt i högsäsongen. Den här sidan visar aktuell varningsnivå och svarar på de frågor som då brukar uppstå.

Etnas aktuella status

Rapport från 6 augusti 2026

Varningsnivå för flygtrafiken

Gul

Förhöjd aktivitet utan askmoln. Flygen går som vanligt.

Rapportperiod
30 juli – 5 augusti 2026
Askmolnets höjd
7 km
Nivå röd uppnådd
ja, under rapportperioden

Om ditt flyg går får du veta av ditt flygbolag. Den officiella driftstatusen publicerar flygplatsen i Catania själv: aeroporto.catania.it

The Sezione di Catania - Osservatorio Etneo (INGV) reported eruptive activity at Etna’s summit craters during 27 July-2 August characterized by sporadic explosive activity and ash emissions at Northeast Crater (NEC) and Bocca Nuova Crater (BN), Strombolian activity and lava effusion at Voragine Crater (VOR), and gas emissions at Southeast Crater. Strombolian activity began at VOR at 0330 on 30 July.

Veckorapport, inte livestatus för flygen · Källa: Smithsonian Global Volcanism Program · Dipartimento della Protezione Civile, Sezione di Catania - Osservatorio Etneo (INGV)

Varför vulkanska askan stoppar flygtrafiken

Vulkanaska består av fina partiklar av sten och glas. Tar den sig in i ett jetmotorn smälter den mot de heta turbinbladen och lägger sig som ett glasskikt, i värsta fall slutar motorn att fungera. Därför gäller en enkel regel inom luftfarten: där det finns aska i luften flyger man inte.

Beslutet fattas inte av flygplatsen ensam. Osservatorio Etneo vid INGV i Catania övervakar vulkanen dygnet runt och skickar vid utbrott ut ett meddelande till luftfarten, det så kallade VONA. Det innehåller en Aviation Colour Code, grön, gul, orange eller röd. Vid rött finns det aska i atmosfären och då stängs luftrummet i den berörda vindriktningen.

Hur ofta Catania drabbas

Oftare än många tror, och nästan alltid under resesäsongen. År 2024 tvingades flygplatsen stänga i juli och i augusti. I juni 2025 utlöste en askpelare på flera kilometers höjd röd larm. År 2026 drabbades Sicilien två gånger på fem veckor: den 5 till 7 juli och igen den 7 och 8 augusti, då alla ankomster ställdes in fram till middagen och tre flygplan tvingades omdirigeras.

Stängningarna varar sällan längre än en dag. Så snart vinden bär bort askmolnet eller utbrottet avtar sänks varningsnivån och trafiken återupptas. Problemet är mindre varaktigheten än eftersläpningen: en halv dag utan landningar förskjuter tidtabellerna ända in på nästa dag.

Din flygning är inställd, vad gäller nu

Ett vulkanutbrott räknas som en extraordinär omständighet. Det innebär att flygbolaget inte behöver betala någon standardersättning enligt EU:s förordning om passagerares rättigheter, som det annars skulle göra vid en försening de själva orsakat. Övriga skyldigheter kvarstår dock och de är betydande.

Flygbolaget måste boka om dig kostnadsfritt eller återbetala biljettpriset, valet är ditt. Så länge du väntar är bolaget skyldigt att erbjuda mat och dryck och, om en övernattning blir nödvändig, hotell med transfer. Spara kvitton och kräv kostnaderna skriftligen om ingen tar hand om dig vid disken. Den som bokar om på egen hand utan att ge flygbolaget möjlighet att göra det får stå för mellanskillnaden själv.

Ta sig från Sicilien när Catania är stängt

Närmaste alternativa flygplats är Palermo på norra kusten, ungefär tre timmar med buss eller tåg från Catania. Vid större störningar sätter Trenitalia in extra avgångar och bussbolagen förstärker trafiken på sträckan, båda alternativen är värda att undersöka innan man hyr bil för en enkelresa.

Även Comiso i sydost trafikeras av vissa bolag och är ett alternativ om man befinner sig i trakterna kring Ragusa eller Syrakus. Den som har tid kan ta färjan från Messina till fastlandet och därifrån fortsätta med tåg.

Är ett utbrott farligt på marken?

För besökare i städerna praktiskt taget aldrig. Etnas lavaströmmar håller sig typiskt sett i de obebodda toppregionerna och i Valle del Bove, en stor dalgång utan orter. Det som når bebyggelsen är fin aska: den lägger sig på bilar och balkonger, gör vägarna hala och irriterar luftvägarna vid större mängder. Myndigheterna stänger då bergsvägar och förbjuder periodvis trafik med tvåhjuliga fordon.

Vandringar och linbaneåkningar på själva vulkanen ställs in vid förhöjd aktivitet. Den som har bokat en tur bör fråga arrangören direkt, tillträdesreglerna förändras i takt med varningsnivån, ofta från en dag till nästa.

Dela:

Gillade du artikeln?

Få då de senaste artiklarna om livet i Italien direkt i inkorgen varje söndag.


Detta kan också vara av intresse