Den som kör bil i Italienupplever förr eller senare sitt första tankstopp och det går ofta till på ett annat sätt än hemma i Tyskland. Mellan "Servito" och "Fai da Te" (Self), mellan tankservice, självbetjäning och automater, blir bensintankningen snabbt ett litet vardagsmöte som berättar en hel del om landet.
Aktuella drivmedelspriser i Italien
Källa: MIMIT · uppdateras dagligen · Uppgifter från 30 July 2026
| Varumärke | Bensin (€/l) | Diesel (€/l) |
|---|---|---|
| Eni / Agip3,843 stationer | 1.991▲ | 2.034▼ |
| IP3,506 stationer | 2.003▲ | 2.085▼ |
| Q82,693 stationer | 1.992▲ | 2.059▼ |
| Esso2,049 stationer | 1.992▲ | 2.087▼ |
| Tamoil1,458 stationer | 1.987▲ | 2.039▼ |
| Fristående stationer2,649 stationer | 1.976▲ | 2.086▼ |
| Riksgenomsnitt (alla varumärken) | 1.990▲ | 2.068▼ |
billigare än för 7 dagar sedan · dyrare än för 7 dagar sedan
Stationer vid motorvägen: Bensin 2.076 €/l · Diesel 2.165 €/l
Direkt vid motorvägen ligger priserna märkbart över riksgenomsnittet. Den som svänger av en kort stund tankar billigare.
Genomsnittspriser vid självbetjäning (self-service), beräknade utifrån de officiella prisrapporterna från samtliga stationer. Datakälla: Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), öppna data, licens IODL 2.0: mimit.gov.it
Servito, tankservicen lever kvar
"Servito", eller kort och gott "Serv", syns med stora bokstäver på många pumpar. Det betyder att en tankare sköter påfyllningen, vänligt och rutinerat. Det är en typ av service som nästan har försvunnit i Tyskland. Men även i Italien har den blivit sällsynt.
De flesta bilister föredrar i dag den billigare självbetjäningen, eftersom prisskillnaden är påtaglig. Enligt ADAC kan den uppgå till 20 cent per liter. Det märks: vid Servito-pumparna är det lugnt, medan det bildas små köer vid självbetjäningsautomaterna.
Det gäller att ställa sig i rätt fil i tid. På många bensinstationer är filerna eller pumparna tydligt åtskilda: "Servito" på ena sidan, "Fai da Te" på den andra. Den som råkar stå vid fel pump betalar inte bara mer, utan skapar också lätt förvirring. Ibland tar tankaren betalt direkt vid pumpen, så det är inget konstigt om kassan är obemannad. Priset meddelas muntligt eller visas på en liten terminal, och betalning sker kontant eller med kort direkt på plats.
Fai da Te, gör det själv
Precis bredvid finns nästan alltid självbetjäningen: "Fai da Te", eller "Self", gör det själv. Det som är rutin för tyska bilister kan kännas ovant i Italien till en början. Här sköts mycket via automater. Först betalar man, sedan tankar man, inte tvärtom. Men ofta nog tankar man själv och betalar på vanligt sätt inne på stationen, precis som i Tyskland. Vad tankning beträffar finns det ingen enhetlighet i Italien.
En del automater tar bara sedlar, andra bara kort, och inte alla tyska kort fungerar. Vid mindre bensinstationer är kontanter ofta den säkraste lösningen. Den som står framför en sådan automat för första gången behöver lite tålamod, eller kan helt enkelt titta på hur italienarna gör.
Tanka och betala vid automaten
Principen är enkel: kör bilen till pumpen, notera pumpens nummer, gå till automaten, välj "Fai da Te" eller "Self", betala, gå tillbaka till pumpen. Sedan är det som vanligt: sätt i pistolen, välj bränsle "Benzina" eller "Senza piombo" för bensin, Gasolio för diesel, och kör. Kvitto får man oftast med en knapptryckning.
Automaterna är ofta lite till åren komna: små displayer, bleka etiketter, ibland med ett litet tak som skuggar mot solen. Men det hör till helheten. Även på bensinstationen syns den italienska blandningen av pragmatism och improvisation.
Helautomatiskt: de obemannade bensinstationerna
Längs landsvägar och i mindre orter hittar man numera allt oftare helautomatiska, obemannade bensinstationer. Där finns ingen personal och ingen kassa längre, bara pumpar och en betalningsterminal. Här fungerar allt med kort: sätt i kredit- eller betalkort, välj belopp, lås upp pumpen, tanka, klart.
Fördelen är att dessa ministationer ofta är öppna dygnet runt och vanligtvis erbjuder det lägre självbetjäningspriset. Nackdelen är att om något inte fungerar, till exempel att kortet inte godtas eller att automaten "slukar" pengarna, står man ensam. Ett telefonnummer för nödsituationer finns oftast på en liten klisterlapp på terminalen , men hjälp dröjer sällan länge.
Särskilt för semesterfirare lönar det sig att i förväg kontrollera om det egna kortet fungerar i italienska bensinstationsautomater. Den som vill vara på den säkra sidan bör välja större kedjestationer, där tekniken brukar vara modernare och skyltningen tydligare.
Tanka i Italien, vad man bör tänka på
Motorvägens bensinstationer har i regel öppet dygnet runt, medan mindre bybensinstationer följer den typiska italienska rytmen: förmiddag och sen eftermiddag, med den klassiska middagsrasten däremellan.
Kortbetalning fungerar för det mesta, men inte alltid, så det är alltid bra att ha några euro kontant. Och titta noga på prisskyltarna: det angivna priset gäller alltid bara för respektive variant. Den som tankar vid en "Servito"-pump betalar automatiskt den högre taxan, även om man tar hand om tankningen själv vid Bränslepistol grejer.
Aktuellt: Hur hanterar Italien de för närvarande höga bränslepriserna? Läs mer här:
Italien sänker bränslepriserna: regeringen beslutar om kortsiktiga lättnader
