Με αυτοκίνητο από τη Γερμανία στη Νότια Ιταλία: μια προσωπική εμπειρία

Τα τελευταία χρόνια έχουμε διανύσει τη διαδρομή από το Solingen ως το Pozzuoli επτά ή οκτώ φορές με το αυτοκίνητο. Στο καλοκαίρι, όταν η ζέστη τρεμοπαίζει πάνω από την Autostrada. Τον χειμώνα, όταν τα περάσματα φορούν κατά καιρούς χιόνι. Με μια βλάβη κοντά στην Parma στον δρόμο πηγαίνοντας. Και μια άλλη βλάβη κοντά στο Μιλάνο στον δρόμο επιστρέφοντας. Δύο βλάβες σε ένα και μόνο ταξίδι. Με ένα θραύσμα στον περιφερειακό δακτύλιο της Ρώμης που έκανε έναν κρότο σαν πυροβολισμό και μας έκανε για μια στιγμή να πιστέψουμε ότι το αυτοκίνητο χάθηκε. Και παρ' όλα αυτά, κάθε φορά φτάναμε στον προορισμό μας.

Αυτό το άρθρο δεν είναι θεωρητικός οδηγός ταξιδιού, αλλά ένας ειλικρινής απολογισμός εμπειρίας. Από την επιλογή διαδρομής μέχρι τη στάση ανάπαυσης, από το σωστό ανεφοδιασμό καυσίμων μέχρι το τι συμβαίνει όταν τα πράγματα πηγαίνουν πραγματικά στραβά.

Οι δύο διαδρομές: Ελβετία ή Αυστρία;

Υπάρχουν δύο λογικές επιλογές για να φτάσει κανείς από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία στη Νότια Ιταλία, και τις γνωρίζουμε και τις δύο από προσωπική εμπειρία. Η συντομότερη διαδρομή από το Solingen ως το Pozzuoli είναι περίπου 1.600 χιλιόμετρα. Αυτή τη διαδρομή την έχουμε πάντα ολοκληρώσει σε δύο τμήματα.

Διαδρομή 1: Μέσω Ελβετίας και της λίμνης Como

Από το Solingen ακολουθεί κανείς την A3 κατευθυνόμενος νότια, έπειτα διασχίζει την Ελβετία, Basel, Gotthard ή Lukmanier, και συνεχίζει μέσω της λίμνης Como προς το Μιλάνο. Αυτή είναι η πιο απευθείας διαδρομή για όσους θέλουν να πάνε στην Emilia-Romagna, την Τοσκάνη ή τη Νότια Ιταλία.

Στην Ελβετία ισχύει υποχρεωτικό αυτοκινητόδρομο-αυτοκόλλητο (vignette). Όποιος συλληφθεί χωρίς αυτό πληρώνει υψηλά πρόστιμα. Η ετήσια vignette κοστίζει περίπου 40 ελβετικά φράγκα και πρέπει να αγοραστεί πριν από την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο, καθώς δεν υπάρχει ημερήσια vignette. Μπορεί να αγοραστεί εύκολα διαδικτυακά πριν από την αναχώρηση. Εναλλακτικά, μπορεί κανείς να αγοράσει vignette στις δύο τελευταίες στάσεις αυτοκινητοδρόμου πριν από τα σύνορα, ή ακόμη και κατά τη διέλευση των συνόρων, κάτι που επίσης είναι εφικτό. Οφείλω να ομολογήσω ειλικρινά ότι δεν χαίρομαι ιδιαίτερα αυτή τη διαδρομή. Οι τρεισήμισι ώρες μέσα από την Ελβετία σέρνονται αργά και φαίνεται να μην τελειώνουν ποτέ. Γι' αυτό τελευταία έχουμε επιλέξει αρκετές φορές τη λίγο μακρύτερη παραλλαγή μέσω Αυστρίας. Από το Μιλάνο, η διαδρομή συνεχίζει στην A1, τη φημισμένη Autostrada del Sole, κατευθυνόμενη νότια. Αυτή τη διαδρομή έχουμε ακολουθήσει συχνότερα από κάθε άλλη.

Διαδρομή 2: Μέσω Αυστρίας και του Brenner

Η εναλλακτική διαδρομή περνά από το Μόναχο, έπειτα στην A93 μέσω της διάβασης Brenner προς την Αυστρία και συνεχίζει μέσω του Innsbruck στην Ιταλία, παρακάμπτοντας τη λίμνη Gardasee , διασχίζοντας τη Verona και κατόπιν εισερχόμενη επίσης στην A1. Αυτή η διαδρομή είναι λίγο μακρύτερη, αλλά τοπιογραφικά εντυπωσιακότερη. Την έχουμε ακολουθήσει δύο φορές πρόσφατα. Όποιος θέλει να φτάσει γρήγορα στον προορισμό του, επιλέγει τη διαδρομή μέσω Ελβετίας. Όποιος απολαμβάνει την οδήγηση και θέλει να δει περισσότερα καθ' οδόν, περνά από τον Brenner. Στην Αυστρία ισχύει επίσης υποχρεωτικό αυτοκόλλητο (vignette), και ο αυτοκινητόδρομος του Brenner έχει επιπλέον διόδια.

Τα διόδια στην Ιταλία

Από τα σύνορα αρχίζει η υποχρεωτική καταβολή διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους. Το σύστημα είναι πολύπλοκο: σταθμοί διοδίων εμφανίζονται κάθε μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα και το κόστος συσσωρεύεται. Από τα σύνορα κοντά στη Verona ως τη Νάπολη μπορεί εύκολα να φτάσει τα 60 έως 80 ευρώ. Όποιος διανύει τακτικά αυτή τη διαδρομή θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο να αποκτήσει Telepass , μια ηλεκτρονική συσκευή καταβολής διοδίωνπου χρεώνει αυτόματα και επιτρέπει πολύ ταχύτερη διέλευση. Είχαμε αποκτήσει το μικρό αυτό σύστημα ήδη από την πρώτη μας διαδρομή. Τα διόδια είναι μεν κάπως πιο ακριβά έτσι, αλλά το ταξίδι γίνεται σαφώς πιο άνετο.

Ανεφοδιασμός καυσίμων στην Ιταλία

Ο ανεφοδιασμός καυσίμων στην Ιταλία στον αυτοκινητόδρομο είναι σαφώς πιο ακριβός σε σχέση με τα κανονικά πρατήρια. Αυτό δεν διαφέρει στην Ιταλία από ό,τι στη Γερμανία. Όποιος έχει χρόνο μπορεί να κατεβεί από την Autobahn και να αναζητήσει ένα «κανονικό» πρατήριο. Αυτό που πολλοί δεν γνωρίζουν: πολλά μικρότερα πρατήρια στην Ιταλία κλείνουν το μεσημέρι. Όποιος θέλει να ανεφοδιαστεί στη 1 μ.μ., μπορεί να βρεθεί μπροστά σε κλειστές πόρτες. Σε κάθε περίπτωση: να προσέχετε πάντα να στέκεστε στην αντλία όπου ισχύει αυτοεξυπηρέτηση. Διαφορετικά, το κόστος θα είναι αισθητά υψηλότερο.

Δύο βλάβες σε ένα ταξίδι, ναι, αυτό μπορεί να συμβεί

Θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί ότι μια βλάβη αυτοκινήτου στην Ιταλία είναι κακή τύχη. Δύο βλάβες σε ένα και μόνο ταξίδι, πήγαινε-έλα; Αυτό ακούγεται σαν πεπρωμένο. Κι όμως, μας συνέβη, και και τις δύο φορές καταφέραμε εν τέλει να το αφηγηθούμε με ψυχραιμία.

Βλάβη 1: Η A1 κοντά στην Parma

Στον δρόμο πηγαίνοντας προς το Pozzuoli, ενώ βρισκόμασταν στην A1 λίγο πριν την Parma , άναψε ξαφνικά η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα και το αυτοκίνητο έχασε εντελώς ισχύ. Καμία επιτάχυνση πλέον. Είχαμε μόλις αρκετή ταχύτητα για να φτάσουμε σε έναν χώρο στάθμευσης, κάτι που μάλλον μας γλίτωσε από το χειρότερο. Αυτό που ακολούθησε ήταν εκπληκτικά ομαλό: επικοινωνήσαμε με τον ADAC μέσω εφαρμογής, ακολούθησε επανάκληση από τη Γερμανία, ιταλική συνεργαζόμενη υπηρεσία, υπηρεσία ρυμούλκευσης.Το αυτοκίνητο κατέληξε σε ένα συνεργείο στην Parma, που ήταν επαγγελματικό, φιλικό και διαθέσιμο ακόμη και μέσω WhatsApp. Το αποτέλεσμα: δύο ακούσιες νύχτες στην Parma, με τα έξοδα ξενοδοχείου να καλύπτονται από τον ADAC. Και το άγχος της βλάβης μετατράπηκε σε μια απροσδόκητη διαμονή σε μια υπέροχη πόλη, με ζεστή σοκολάτα και δύο νύχτες στο Hotel Sina Maria Luigia, το οποίο θα κρατούσαμε ξανά χωρίς δισταγμό.

Βλάβη 2: Νότιο Μιλάνο στον δρόμο επιστροφής

Στον δρόμο επιστροφής από το Pozzuoli προς τη Γερμανία, αφού είχαμε περάσει τη νύχτα στο B&B La Borasca νότια του Μιλάνου και βρισκόμασταν ξανά στον δρόμο, όταν, μετά από περίπου 30 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο έμεινε στην ακινησία. Δεύτερη βλάβη, ίδιο ταξίδι. Ρυμουλκηθήκαμε στο San Donato Milanese και κάναμε αυθόρμητα check-in στο Crowne Plaza Linate Δεν επρόκειτο για τουριστικό ξενοδοχείο, αλλά για ένα μεγάλο Businesshaus κοντά στο αεροδρόμιο, κι αυτό αποδείχθηκε ανεκτίμητο σε εκείνη την κατάσταση: σαφείς διαδικασίες, ήσυχα δωμάτια, καλό εστιατόριο. Η ADAC μάς εξασφάλισε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο στο αεροδρόμιο. Δύο νύχτες αργότερα επιστρέψαμε στο Solingen με το ενοικιαζόμενο. Το δικό μας αυτοκίνητο ακολούθησε, έπειτα από μια σχεδόν ατελείωτη διαπραγμάτευση με την ADAC, κι έχει πια πουληθεί.

Αυτό που κρατήσαμε και από τις δύο εμπειρίες: η συνδρομή ADAC Plus δεν είναι απλώς επιλογή σε αυτή τη διαδρομή, είναι υποχρέωση. Τα έξοδα ξενοδοχείου καλύπτονται, η ρυμούλκηση περιλαμβάνεται, και τα Σαββατοκύριακα χρειάζεστε κυρίως ένα πράγμα: υπομονή, γιατί τα Werkstätten ανοίγουν μόνο τη Δευτέρα. Σε έκτακτη ανάγκη: απομακρύνετε το όχημα από το οδόστρωμα όπου είναι δυνατό, φορέστε το ανακλαστικό γιλέκο και τοποθετήστε το τρίγωνο ασφαλείας. Ο αριθμός έκτακτης ανάγκης του ACI είναι 803 116, και ο πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης είναι 112. Ή, πολύ απλά, μέσω της εφαρμογής ADAC.

Ο περιφερειακός αυτοκινητόδρομος της Ρώμης, και το συντρίμμι

Όσοι κατευθύνονται από βορρά προς το Pozzuoli, πρέπει να περάσουν μέσα από τη Ρώμη ή γύρω από αυτήν. Ο Grande Raccordo Anulare είναι ένας κόσμος από μόνος του: πολύς κίνηση, πολλά φορτηγά, και οδόστρωμα που μερικές φορές φαίνεται να μην έχει συντηρηθεί εδώ και χρόνια. Σε μία από τις διαδρομές μας ακούστηκε ένας κρότος σαν πυροβολισμός. Ένα Trümmerteil στο οδόστρωμα. Δεν το βλέπεις, δεν προλαβαίνεις να αποφύγεις. Σκεφτήκαμε αμέσως: τελειώσαμε, το αυτοκίνητο είναι χαλασμένο. Είχαμε τύχη: συνέχισε να κινείται. Με άγχος, αλλά έφτασε ως το Pozzuoli. Η σύσταση μας: οδηγείτε με ιδιαίτερη προσοχή στον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο γύρω από τη Ρώμη, διατηρείτε μεγάλη απόσταση ασφαλείας, και μειώνετε ταχύτητα τη νύχτα ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη. Τα συντρίμμια στο οδόστρωμα είναι, δυστυχώς, συνηθισμένο φαινόμενο εκεί. Σε ορισμένα σημεία, η κατάσταση του οδοστρώματος γύρω από τη Ρώμη αφήνει επίσης πολλά να επιθυμεί.

Ενδιάμεση στάση: Πού να διανυκτερεύσετε;

Η συνολική απόσταση από το Solingen ως το Pozzuoli είναι περίπου 1.600 χιλιόμετρα, με 14 έως 17 ώρες καθαρής οδήγησης, ανάλογα με τη διαδρομή και την κυκλοφορία. Τουλάχιστον θεωρητικά. Μία διανυκτέρευση είναι απαραίτητη. Το μεγαλύτερο σκέλος το κάναμε λίγο πριν τα Χριστούγεννα του 2024: από το Solingen ως τη Florenz σε μία μέρα. Ύστερα από αυτό, ως μοναδικός οδηγός, έφτασα στο Hotel La Fortezza κυριολεκτικά σέρνοντας τα πόδια μου.

Στην περιοχή γύρω από το Μιλάνο

Όσοι ακολουθούν τη διαδρομή μέσω Ελβετίας, φτάνουν μετά από περίπου οκτώ έως εννέα ώρες στην περιοχή νότια του Μιλάνου. Αρκετά καταλύματα τα γνωρίζουμε από προσωπική εμπειρία. Το Break Hotel στο Ospedaletto Lodigiano βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην A1: σύγχρονο κτίριο, ήσυχα δωμάτια στο παράρτημα με άμεση πρόσβαση σε χώρο στάθμευσης, καλό εστιατόριο. Μετά από 13 ώρες οδήγησης, αυτό ήταν σχεδόν πολυτέλεια. Το B&B La Borasca στο Casalpusterlengo είναι μια εντελώς διαφορετική εμπειρία: ιστορικό Landhaus, τέσσερα δωμάτια, εγκάρδια οικοδέσποινα, φροντισμένο πρωινό. Όσοι δεν θέλουν να μείνουν σε ένα ανώνυμο ξενοδοχείο διέλευσης, εδώ είναι η κατάλληλη επιλογή. Πολλές φορές διανυκτερεύσαμε επίσης σε απλά δωμάτια στο Lodi.

Στη Bologna

Όσοι ξεκινούν νωρίς και φτάνουν ως τη Bologna, θα βρουν εκεί μία από τις ομορφότερες πόλεις της Βόρειας Ιταλίας ως ενδιάμεση στάση. Διανυκτερεύσαμε στο Hotel Fiera , με καλή πρόσβαση και αξιόπιστες υπηρεσίες. Η Bologna αξίζει κάθε παραμονή: η Piazza Maggiore, οι Due Torri, οι στοές, η γαστρονομία. Tagliatelle al Ragù στη Bologna είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από ό,τι γνωρίζουμε στη Γερμανία ως «Bolognese».

Στη Verona (διαδρομή μέσω Brenner)

Όσοι διασχίζουν το Brenner, έχουν στη Verona μια ιδανική Zwischenstopp . Βρίσκεται ακριβώς στην A22, και η παλιά πόλη είναι υπέροχη ακόμα και για μια σύντομη βραδινή βόλτα. Στην επιστροφή, άλλωστε, αξίζει να διανυκτερεύσετε στο Südtirol. Έχουμε επισκεφτεί αρκετές φορές απλά αλλά ιδιαίτερα φιλόξενα καταλύματα σε πολύ λογικές τιμές. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο Gasthof Mesnerwirt am Ritten.

Η A1 μεταξύ Bologna και Florenz

Όσοι δεν βιάζονται, σας προτείνουμε την παλιά πανοραμική διαδρομή της A1, την αρχική Autostrada del Sole μέσα από τους Απεννίνους. Ελικοειδής, σχεδόν αδιάβατη, με εκπληκτικές θέες πάνω από τους τοσκανικούς λόφους. Ένα κομμάτι Ιταλίας μακριά από τις σήραγγες και τις λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας. Ένα ευχάριστο παράπλευρο αποτέλεσμα: η πανοραμική διαδρομή είναι αισθητά πιο χαλαρή σε σχέση με τη «σύγχρονη» A1.

Το καλοκαίρι και τον χειμώνα

Έχουμε διανύσει τη διαδρομή σε κάθε εποχή. Το καλοκαίρι η ζέστη ανάμεσα στη Roma και τη Napoli είναι αφόρητη, το κλιματιστικό σε άψογη κατάσταση είναι απαραίτητο, το νερό μέσα στο όχημα επίσης, και οι σταθμοί εξυπηρέτησης είναι υπερπλήρεις (στην ουσία κάθε εποχή). Αντίθετα, τα βράδια στη Pozzuoli στη συνέχεια είναι τόσο πιο όμορφα. Τον χειμώνα η διαδρομή είναι κάπως πιο ήρεμη και πιο γρήγορη, αλλά ο Brenner μπορεί να επιφυλάσσει εκπλήξεις, και τα ελβετικά περάσματα είναι ορισμένες φορές κλειστά. Τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά, όχι προαιρετικά. Συμβουλή: ποτέ να μην ξεκινάτε αμέσως πριν τα Χριστούγεννα. Οι ιταλικές αυτοστράτες από το Como ως το Palermo είναι γεμάτες και μποτιλιαρισμένες. Το έχουμε ζήσει δύο φορές και δεν ήταν καθόλου ευχάριστο.

Τι ξέρουμε μετά από επτά διαδρομές

Όποια ώρα κι αν ξεκινήσετε από το Solingen, κάποια στιγμή θα βρεθείτε σε μποτιλιάρισμα. Αν όχι στη Γερμανία, ίσως στη Basel, στο Gotthard σίγουρα, και αργά ή γρήγορα κάπου στην Ιταλία. Αυτό πρέπει απλώς να το υπολογίζετε. Η vignette για την Ελβετία ή την Αυστρία δεν πρέπει να ξεχαστεί ποτέ. Όσοι κάνουν τη διαδρομή συχνά, εξοικονομούν χρόνο και νεύρα με το Telepass. Να ανεφοδιάζεστε πάντα εκτός αυτοστράτας, και μια μεσημεριανή παύση με αληθινό espresso και pasta σε ένα bar κοντά σε κάποια έξοδο κοστίζει 20 λεπτά και αξίζει κάθε σεντ. Και η συνδρομή ADAC Plus; Τη χρησιμοποιήσαμε δύο φορές σε ένα και μόνο ταξίδι. Απαραίτητη.

Τον Οκτώβριο του 2026 θα κάνουμε αυτή τη διαδρομή για τελευταία φορά ως διερχόμενοι, και στη συνέχεια θα μετακομίσουμε μόνιμα στην Pozzuoli. Από εκείνη τη στιγμή δεν θα γράφουμε πλέον ως επισκέπτες, αλλά ως πραγματικοί κάτοικοι της Νότιας Ιταλίας. Όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζετε για την μετανάστευση στην Ιταλία τα βρίσκετε εδώ, στο Vivere in Italien.