Le prochain jeudi 18 septembre 2026, la réduction de l'accise italienne sur le diesel prendra définitivement fin. Après plusieurs prolongations en août et en septembre, la remise de 17,08 centimes par litre n'est valable que jusqu'au mercredi 17 septembre inclus. Sans cette baisse fiscale, le prix du diesel en Italie atteindrait un nouveau record historique, dépassant nettement le précédent sommet de mars 2022. Notre tableau de bord en direct des prix à la pompe indique que l'essence et le diesel se situent déjà à leur niveau le plus élevé depuis plus de trois ans. Le gouvernement a annoncé qu'après le 17 septembre, il remplacerait les baisses fiscales forfaitaires par des aides ciblées.
Ce qui se passe à partir du 18 septembre
Avec la fin de la réduction fiscale, l' accise sur le diesel revient à sa valeur normale. Concrètement, cela représente une hausse de 17,08 centimes par litre, TVA comprise, soit environ 20 centimes par litre au total. Pour un plein de 50 litres, cela correspond à un surcoût d'environ dix euros. En pratique, le prix à la pompe n'augmentera toutefois pas exactement de ce montant du jour au lendemain. Les stations-service anticipent les évolutions et ajustent leurs prix quotidiennement en fonction des marchés pétroliers, de sorte que la hausse se manifestera de façon progressive et parfois décalée.
Selon les calculs de Quattroruote citant Il Sole 24 Ore, sans le bouclier tarifaire, le prix du diesel bondirait à plus de 2,4 euros par litre en moyenne nationale. À titre de comparaison, le précédent record historique du 17 mars 2022 s'établissait à 2,229 euros par litre. Sur les autoroutes italiennes, les valeurs seraient encore plus élevées ; certaines stations dans l'espace Servito dépassent déjà 2,50 euros par litre.
L'évolution des prix en septembre 2026
Les prix des carburants en Italie ont sensiblement augmenté depuis début septembre. Sur le réseau routier national , le diesel en libre-service coûtait 2,130 euros par litre le 31 août ; le 12 septembre, il atteignait déjà 2,208 euros. L'essence a quant à elle progressé de 2,017 à 2,100 euros par litre sur la même période. En douze jours, un plein est ainsi devenu environ quatre euros plus cher. Selon les données de l'Osservatorio prezzi carburanti du Ministero delle Imprese e del Made in Italy , ce sont les niveaux les plus élevés depuis le printemps 2022.
Sur l' Autostrada , les prix sont encore nettement supérieurs. Le prix moyen du diesel en libre-service est passé de 2,269 euros le 11 septembre à 2,285 euros le 12 septembre ; pour l'essence, les valeurs correspondantes sont de 2,176 et 2,192 euros par litre. Cette évolution est portée par la crise dans le détroit d'Ormuz, qui a propulsé le cours du brut au-dessus des 100 dollars américains le baril, ainsi que par l'approche de la fin de la réduction fiscale, que les acteurs du marché intègrent déjà dans leurs anticipations.
Un bonus carburant de 100 euros comme alternative envisagée
Le gouvernement italien a annoncé à plusieurs reprises qu'à partir du 18 septembre, il passerait des baisses fiscales forfaitaires à des aides ciblées. Parmi les pistes évoquées figure notamment un bonus carburant de 100 euros, qui serait versé aux salariés via leur bulletin de paie. Selon les plans connus à ce jour, les travailleurs salariés comme les indépendants devraient en bénéficier. Le ministre des Transports Matteo Salvini avait récemment laissé entendre qu'une solution devrait être trouvée avant la fin du mois.
Ce bonus n'est toutefois pas encore adopté. La forme concrète qu'il prendra et la question de savoir qui sera exactement éligible font l'objet de négociations entre le ministère de l'Économie, dirigé par Giancarlo Giorgetti , et les autres départements ministériels. Parallèlement, le gouvernement étudie une augmentation du crédit d'impôt déjà existant pour le secteur du transport de marchandises. Ce crédit serait abondé de 16 millions d'euros supplémentaires pour l'exercice en cours. Cette mesure est particulièrement importante pour le transport de marchandises, car les flottes de camions en Italie roulent majoritairement au diesel.
Ce que les voyageurs en Italie doivent savoir
Pour les personnes qui voyagent en voiture en Italie dans les prochaines semaines, il vaut la peine de comparer les écarts de prix entre autoroute et route ordinaire. En quittant brièvement l'autoroute pour faire le plein dans une station indépendante aux alentours, on économise, selon les données officielles MIMIT, entre 12 et 17 centimes par litre, voire davantage. Les pompe bianche, c'est-à-dire les stations-service indépendantes sans enseigne de marque, font souvent partie des prestataires les moins chers. Les prix moyens quotidiens de l'essence, du diesel et du GPL sont mis à jour dans le tableau de bord en direct à partir des données officielles MIMIT.
Pour ce qui est du ravitaillement en carburant en Italie , il faut également savoir que l'espace Servito, avec un pompiste, coûte régulièrement 15 à 20 centimes par litre de plus que le libre-service. Quiconque a le choix entre « Self » ou « Fai da Te » et le tarif avec service réalise des économies significatives en optant pour le libre-service . Que le gouvernement opère réellement un changement structurel vers des aides sélectives ou que, sous la pression de la hausse continue des prix, une prolongation à court terme de la réduction fiscale finisse par s'imposer, la réponse devrait se dessiner dans les prochains jours.
