Italialainen energiayhtiö Eni ilmoitti 25. syyskuuta 2026 polttoaineiden hintakatosta. Alkaen maanantaista 28. syyskuutadieselin hinta Enilive-huoltoasemilla on enintään 2,19 euroa litralta ja bensiinin 1,99 euroa. Säännös on voimassa aluksi 30 päivää. Jatkaminen vuoden loppuun saakka on mahdollista markkinatilanteen ja toimitusvarmuuden mukaan. Toimenpide ajoittuu samaan hetkeen, kun valtion dieselin hintajarru päättyy: sen veronalennusta pienennetään samanaikaisesti puoleen, ja se lakkaa kokonaan lokakuun alussa.
Mitä Eni tarkemmin ilmoittaa
Hintakatto koskee konsernin tytäryhtiön Eniliven huoltoasemia, joka syntyi tammikuussa 2024 entisen Agip-brändin pohjalta. Enilive-ketjuun kuuluu yhtiön oman ilmoituksen mukaan yli 4 000 huoltoasemaa Italiassa ja yli 5 000 Euroopassa. Asemat tunnistaa punaisesta Enilive-logosta, ja ne löytää Station Finder -hakutyökalulla Eniliven verkkosivuilta ja sovelluksesta. Hintakatto ei koske muiden ketjujen, kuten Q8:n, IP:n, Tamoilin tai itsenäisten toimijoiden asemia.
Katto koskee yhtäläisesti sekä palveluasemamyyntiä että itsepalvelua (servito ja self service), mikäli markkinahinnat muuten ylittäisivät nämä rajat. Eni kytkee hintakaton nimenomaisesti vielä voimassa olevaan valtion polttoaineiden veronalennukseen.
Kuinka suuri säästö on
Säästö on noin 17 senttiä litralta verrattuna nykyisiin markkinahintoihin.Italian talousministeriön MIMIT:n polttoainehintojen seurantaelimen Osservatorio prezzi carburanti tietojen mukaan dieselin itsepalveluhinta on tällä hetkellä maanteillä keskimäärin 2,338 euroa litralta ja moottoriteillä 2,421 euroa. Bensiinin vastaavat luvut ovat maanteillä 2,154 euroa ja moottoriteillä 2,247 euroa.
Kuluttajajärjestö Codacons laskee säästön täydelle tankkaukselle: dieseltankkauksessa hintakatto merkitsee noin 10,4 euron säästöä,bensiininkkauksessa noin 11,2 euroa. Todellinen säästö riippuu kuitenkin siitä, ylittääkö markkinahinta kyseisellä päivällä hintakaton ja onko Enilive-huoltoasema saavutettavissa lähellä.
Ajallinen yhteys
Eni kytkee hintakaton tietoisesti valtion polttoaineiden veronalennuksen leikkaukseen. Hallituksen 16. syyskuuta 2026 antaman asetuksen mukaan tähän asti myönnetty dieselin veronalennos puolitetaan 28. syyskuuta alkaen, ja se laskee 5. lokakuuta mennessä 12,2 sentistä 6,1 senttiin litralta. Tämä nostaa dieselin itsepalveluhintaa laskennallisesti useilla senteillä, ellei muut tekijät tasapainota muutosta.
Eni viittaa ilmoituksessaan kampanjaan Riparti con Eni vuodelta 2012, jolloin yhtiö myönsi alennuksia viikonloppuisin senaikaisen talouskriisin aikana. Nykyisen hintakaton puolesta ovat viime viikkoina puolustaneet sekä yrittäjäjärjestö Confimprenditori että öljyalan liitto Federpetroli.
Poliittiset reaktiot
Melonin hallitus toivottaa toimenpiteen tervetulleeksi Palazzo Chigista julkaistussa virallisessa tiedotteessa ja kuvailee sitä "kiitettäväksi huomionosoitukseksi Italiaa kohtaan",joka vaikuttaa toivotusti hintojen hillitsemiseen. Varapääministeri ja ulkoministeri Antonio Tajani pitää aloitetta esimerkkinä toimivasta yhteistyöstä instituutioiden ja suurten kansallisten yritysten välillä.
Oppositiosta kuuluu kritiikkiä sekä ajoituksesta että toimenpiteen laajuudesta. PD:n senaattori Francesco Boccia huomauttaa, että Eni on valtion ohjauksessa eikä siksi ole mikään hyväntekijä. Angelo Bonelli Vihreästä vasemmistosta (AVS) sekä CGIL:n pääsihteeri Maurizio Landini vaativat määräaikaisen toimenpiteen sijaan pysyvää veronalennusta. polttoaineisiin.
