Zum Inhalt springen

З 28 вересня: Eni обмежує ціни на дизель та бензин

Redaktion
Заправна станція ENI у Torino: шестилапий логотип у вигляді собаки та жовто-біле оформлення — невід'ємна частина пейзажу по всій Італії.

Заправна станція ENI у Turin: шестилапий логотип-собака та жовто-біле оформлення впізнаються по всій Італії з першого погляду.

(Foto: © Claudio Divizia - stock.adobe.com)
Поділитися:

Італійський енергетичний концерн Eni оголосив 25 вересня 2026 року про цінову стелю на пальне . З понеділка, 28 вересня, дизельне паливо на заправках Enilive коштуватиме не більше 2,19 євро за літр, бензин — 1,99 євро. Спочатку захід діятиме 30 днів. Продовження до кінця року можливе залежно від ринкової кон'юнктури та стану постачання. Цей крок збігається із закінченням дії державного обмежувача ціни на дизель , податкова знижка в рамках якого одночасно зменшується вдвічі й на початку жовтня остаточно скасовується.

Що саме оголошує Eni

Цінова стеля діє на заправках дочірньої компанії концерну Enilive, яка утворилася у січні 2024 року на базі колишнього бренду Agip. За власними даними, до мережі Enilive належить понад 4 000 заправок в Італії та понад 5 000 по всій Європі. Станції впізнаються за червоним логотипом Enilive; знайти їх можна через Station Finder на сайті Enilive та у застосунку. Заправки інших мереж — Q8, IP, Tamoil чи незалежні оператори — під дію заходу не підпадають.

Стеля однаково поширюється на обслуговування персоналом і самообслуговування (servito та self service) — за умови, що ринкові ціни інакше були б вищими. Eni прямо пов'язує захід із чинною на цей момент державною податковою знижкою на пальне.

Яку економію це дає

Економія становить близько 17 центів за літр порівняно з поточними ринковими цінами. За даними цінового моніторингу Osservatorio prezzi carburanti при італійському Міністерстві підприємництва MIMIT, дизельне паливо в режимі самообслуговування коштує в середньому по країні 2,338 євро за літр, на автострадах — 2,421 євро. Бензин у середньому по дорогах — 2,154 євро, на автострадах — 2,247 євро.

Споживча організація Codacons перераховує економію на повний бак: завдяки ціновій стелі повне наповнення бака дизелем обійдеться приблизно на 10,4 євро менше, бензинового — приблизно на 11,2 євро. Фактична економія залежить від того, чи перевищує ринкова ціна в конкретний день рівень стелі та чи є поблизу заправка Enilive.

Контекст: час оголошення

Eni свідомо прив'язує цінову стелю до скорочення державної податкової знижки на пальне. Згідно з урядовим декретом від 16 вересня 2026 року, податкова знижка на дизельне паливо, що діяла дотепер, з 28 вересня зменшується вдвічі і до 5 жовтня поступово скорочується з 12,2 до 6,1 цента за літр. Унаслідок цього ціна на дизель у режимі самообслуговування розрахунково зросте на кілька центів, якщо інші чинники не компенсують цього зростання.

У своєму оголошенні Eni посилається на кампанію Riparti con Eni 2012 року, коли під час тогочасної економічної кризи концерн надавав знижки у вихідні дні. На запровадження нинішньої цінової стелі протягом останніх тижнів виступали як підприємницька асоціація Confimprenditori , так і галузевий нафтовий союз Federpetroli.

Політична реакція

Уряд Meloni вітає цей крок у офіційному повідомленні з Palazzo Chigi, назвавши його «похвальною увагою до Італії», що діє у бажаному напрямі стримування цін. Віцепрем'єр і міністр закордонних справ Antonio Tajani охарактеризував ініціативу як приклад ефективної взаємодії інститутів і великих національних компаній.

З боку опозиції лунає критика щодо вибору моменту та масштабів заходу. Сенатор від PD Francesco Boccia зауважує, що Eni перебуває під державним контролем і тому не є благодійником. Angelo Bonelli від партії «Зелені ліві» (AVS) та генеральний секретар CGIL Maurizio Landini замість тимчасової акції вимагають постійного зниження податків на паливо.

Поділитися:

Вам сподобалася ця стаття?

Тоді отримуйте найновіші статті про життя в Італії прямо у поштову скриньку щонеділі.


Вам також може сподобатися