Στην Ιταλία τίθεται σε ισχύ από τις 15 Απριλίου 2025 μια νέα διάταξη για τα ελαστικά των οχημάτων , η οποία αφορά κυρίως τους τουρίστες και όσους διασχίζουν τη χώρα. Από την ημερομηνία αυτή δεν επιτρέπεται πλέον η κυκλοφορία με χειμερινά ελαστικά των οποίων ο δείκτης ταχύτητας είναι χαμηλότερος από την τιμή που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας. Σχετικό ρεπορτάζ δημοσίευσε, μεταξύ άλλων, η ιταλική εφημερίδα altarimini.it. Η ρύθμιση αφορά πρωτίστως τα ελαστικά που προορίζονται ειδικά για χειμερινή χρήση, για παράδειγμα με τη σήμανση «M+S» και δείκτη ταχύτητας όπως «T» ή «H». Στόχος της νέας διάταξης είναι να ενισχυθεί αισθητά η οδική ασφάλεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Ιταλία: τέλος στα χειμερινά ελαστικά από τα μέσα Απριλίου
Αφορμή για το μέτρο αποτελεί το γεγονός ότι τα χειμερινά ελαστικά παρουσιάζουν σαφώς χειρότερη συμπεριφορά σε υψηλές θερμοκρασίες. Το μείγμα ελαστικού τους είναι πιο μαλακό και σχεδιασμένο για το κρύο, ενώ στη ζέστη γίνεται ασταθές. Αυτό δεν επιμηκύνει μόνο την απόσταση ακινητοποίησης, αλλά μπορεί να επηρεάσει αρνητικά και τη συμπεριφορά του οχήματος σε στεγνό οδόστρωμα συνολικά. Σε συνδυασμό με χαμηλό δείκτη ταχύτητας, τα ελαστικά ενδέχεται να υπερθερμανθούν ή ακόμη και να υποστούν ζημιά, ιδίως σε μεγάλες διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο. Ακριβώς αυτούς τους κινδύνους θέλει να αποτρέψει η νέα διάταξη.
Η ρύθμιση αφορά και πολλούς Γερμανούς οδηγούς, οι οποίοι μετά τον χειμώνα συνεχίζουν συχνά να κυκλοφορούν με χειμερινά ελαστικά, άλλοτε από ευκολία και άλλοτε από άγνοια. Μέχρι σήμερα αυτό επιτρεπόταν στην Ιταλία εκτός της περιόδου χειμερινού εξοπλισμού. Πλέον ισχύει: από τις 15 Μαΐου έως τις 15 Οκτωβρίου δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία με ελαστικά που έχουν πολύ χαμηλό δείκτη ταχύτητας , ακόμη κι αν από τεχνική άποψη βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
Το κρίσιμο σημείο δεν είναι το βάθος πέλματος
Σημαντικό: σε αντίθεση με ό,τι πιστεύεται συχνά, το κρίσιμο σημείο δεν είναι το βάθος πέλματος, αλλά η έγκριση ως προς την ταχύτητα. Ακόμη και ένα χειμερινό ελαστικό με καλό πέλμα, αλλά με πολύ χαμηλό δείκτη, θεωρείται μη επιτρεπτό κατά το διάστημα αυτό. Το ελάχιστο βάθος πέλματος που ορίζει ο νόμος παραμένει στα 1,6 χιλιοστά, ωστόσο συνιστώνται τουλάχιστον τρία χιλιοστά για τα θερινά και 4 χιλιοστά για τα χειμερινά ελαστικά. Όποιος κυκλοφορεί με φθαρμένα ελαστικά διατρέχει τον κίνδυνο πρόσθετων προστίμων. Η αστυνομία μπορεί, ανάλογα με την κατάσταση των ελαστικών και τις συνθήκες, να επιβάλει χρηματικά πρόστιμα από 87 έως 344 ευρώ.
Η νέα διάταξη δεν αφορά μόνο τα χειμερινά ελαστικά, αλλά και τα λεγόμενα ελαστικά για όλες τις εποχές. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιούνται εφόσον διαθέτουν τον σωστό δείκτη ταχύτητας και βρίσκονται σε άριστη τεχνική κατάσταση. Η σήμανση «M+S» από μόνη της δεν αρκεί. Όποιος δεν είναι σίγουρος, καλό είναι να επισκεφθεί ένα εξειδικευμένο συνεργείο ελαστικών πριν από το ταξίδι στην Ιταλία.
Μεταβατική περίοδος έως τις 15 Μαΐου
Μια μεταβατική περίοδος έως τις 15 Μαΐου επιτρέπει στους οδηγούς να προσαρμόσουν εγκαίρως τα ελαστικά τους. Στη συνέχεια, τα πρόστιμα κυμαίνονται από 422 έως 1.682 ευρώ. Σε σοβαρές περιπτώσεις, όπως όταν τίθεται σε κίνδυνο η οδική κυκλοφορία ή σε επανειλημμένες παραβάσεις, μπορεί ακόμη και να αφαιρεθεί η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος. Επίσης, σε περίπτωση ατυχήματος η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να περικόψει ή να αρνηθεί την αποζημίωση, εφόσον διαπιστωθεί ότι το όχημα κυκλοφορούσε με μη επιτρεπτά ελαστικά.
Για όσους ταξιδεύουν την άνοιξη ή το καλοκαίρι με το αυτοκίνητο στην Ιταλία, αυτό σημαίνει: οπωσδήποτε έγκαιρη αλλαγή σε θερινά ή σε κατάλληλα ελαστικά για όλες τις εποχές. Πολλά συνεργεία αναμένουν αυξημένη ζήτηση γύρω στον Απρίλιο, οπότε όποιος καθυστερήσει διατρέχει τον κίνδυνο μεγαλύτερης αναμονής ή προβλημάτων σε έναν έλεγχο. Η ρύθμιση ισχύει ανεξάρτητα από το αν το όχημα χρησιμοποιείται για ιδιωτικούς ή επαγγελματικούς σκοπούς, ενώ αφορά και τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα.
Ένας σύντομος έλεγχος γλιτώνει υψηλά πρόστιμα στην Ιταλία
Όποιος λοιπόν κινείται στην Ιταλία, όχι μόνο στους αυτοκινητόδρομους, καλό είναι να βεβαιωθεί πριν από την αναχώρηση ότι τα ελαστικά του δεν είναι απλώς σε καλή τεχνική κατάσταση, αλλά ανταποκρίνονται και στις νομικές απαιτήσεις. Ένας σύντομος έλεγχος μπορεί, σε περίπτωση αμφιβολίας, να γλιτώσει υψηλά πρόστιμα και δυσάρεστες εκπλήξεις, ενώ τελικά συμβάλλει και σε μεγαλύτερη ασφάλεια στον δρόμο.
