El grupo energético italiano Eni anunció el 25 de septiembre de 2026 un tope de precios para los combustibles A partir del lunes, 28 de septiembre, el diésel en las estaciones de servicio Enilive tendrá un precio máximo de 2,19 euros por litro, y la gasolina de 1,99 euros. La medida se aplicará inicialmente durante 30 días. Una prórroga hasta finales de año es posible, en función de la evolución del mercado y de la situación del suministro. La iniciativa coincide con el vencimiento del freno al precio del diésel impuesto por el Estado, cuya bonificación fiscal se reduce a la mitad simultáneamente y expira de forma definitiva a principios de octubre.
Lo que Eni anuncia concretamente
El tope de precios se aplica en las estaciones de servicio de la filial Enilive, surgida en enero de 2024 a partir de la antigua marca Agip. Según datos propios, la red Enilive cuenta con más de 4.000 estaciones de servicio en Italia y más de 5.000 en Europa. Las estaciones se identifican por el logotipo rojo de Enilive y pueden localizarse a través del Station Finder en el sitio web de Enilive y en la aplicación. No se ven afectadas las estaciones de otras cadenas como Q8, IP, Tamoil ni los operadores independientes.
El tope se aplica por igual tanto en modalidad con atención personalizada como en autoservicio (servito y self service), siempre que los precios de mercado sean superiores al límite establecido. Eni establece explícitamente un vínculo con la reducción fiscal sobre los combustibles aún vigente por parte del Estado.
El ahorro que se obtiene
El ahorro es de aproximadamente 17 céntimos por litro respecto a los precios de mercado actuales. Según los datos del observatorio de precios de carburantes Osservatorio prezzi carburanti del Ministerio de Economía italiano MIMIT, el diésel en autoservicio tiene actualmente un precio medio nacional en carretera de 2,338 euros por litro, y de 2,421 euros en autopistas. Para la gasolina, los valores son de 2,154 euros en carretera y de 2,247 euros en autopistas.
La organización de consumidores Codacons ha calculado el ahorro en términos de un depósito completo: para un llenado de diésel, el tope representa aproximadamente 10,4 euros menos, y para un llenado de gasolina, unos 11,2 euros. El ahorro real dependerá, no obstante, de si el precio de mercado en cada momento supera el tope y de si hay una estación Enilive accesible en las proximidades.
El contexto temporal
Eni vincula deliberadamente el tope de precios con la reducción de la bonificación fiscal estatal sobre los combustibles. Según el decreto gubernamental del 16 de septiembre de 2026, la desgravación fiscal hasta ahora vigente sobre el diésel se reducirá a la mitad a partir del 28 de septiembre, y descenderá del 12,2 al 6,1 de céntimos por litro antes del 5 de octubre. Esto encarecerá el precio del diésel en autoservicio en varios céntimos, salvo que otros factores compensen el incremento.
En su comunicado, Eni hace referencia a la campaña Riparti con Eni de 2012, durante la cual el grupo ofreció descuentos los fines de semana en plena crisis económica. El tope de precios actual había sido solicitado en las últimas semanas tanto por la asociación empresarial Confimprenditori como por la patronal del sector petrolero Federpetroli.
Reacciones políticas
El gobierno Meloni acoge favorablemente la medida en un comunicado oficial desde el Palazzo Chigi, calificándola de "loable atención hacia Italia"que actúa en la dirección deseada de contención de precios. El vicepresidente del Consejo y ministro de Asuntos Exteriores, Antonio Tajani , califica la iniciativa como ejemplo de una colaboración eficaz entre las instituciones y las grandes empresas nacionales.
Desde la oposición llegan críticas tanto al momento como al alcance de la medida. El senador del PD Francesco Boccia señala que Eni está bajo control estatal y que, por tanto, no actúa como benefactor. Angelo Bonelli de Sinistra Italiana-Verdi Europei (AVS) y el secretario general de la CGIL, Maurizio Landini, reclaman, en lugar de una acción temporal, una reducción permanente de los impuestos sobre combustibles.
