Blokady ciężarówek, protestujących przeciwko wysokim cenom diesla, rozszerzyły się w weekend i do poniedziałkowego poranka na kolejne części południowych Włoch. Pierwsze supermarkety sygnalizują braki świeżych produktów, a w Sycylii liniom autobusowym grożą cięcia. Minister transportu Matteo Salvini przyspieszył termin spotkania z organizacjami branżowymi, pierwotnie zaplanowanego na 27 października. Odbędzie się ono we wtorek, 20 października, o godz. 15:00 w Prefekturze Mediolanu. Koniec strajku zaplanowano na północ tego samego dnia.
Blokady w czterech regionach
W Kalabrii nadal aktywnych jest około piętnastu punktów protestacyjnych. Zjazd z autostrady A2 w Falerna (prowincja Catanzaro) został w niedzielne popołudnie chwilowo zablokowany. Kolejne punkty blokady znajdują się na drodze SS 534 między Firmo a Sibari, na SS 106 koło Cassano, w rejonie Pollino, na terenie Sibaritide oraz w Alto Jonio Cosentino. Centralny punkt protestacyjny mieści się w Contrada Bianchino koło Castrovillari. W Kampanii korki na autostradzie A1 sięgały w poniedziałkowy poranek od Caserty aż do Neapolu; nocą zamknięty był odcinek autostrady A30.
W Apulii w poniedziałkowy poranek około 100 kierowców ciężarówek przejechało z Altamury do Bari, domagając się spotkania z przewodniczącym regionu Antonio Decaro przed siedzibą władz regionalnych. Na drodze prowincjonalnej SP 231 koło Bari rolnicy i przedsiębiorcy transportowi blokują trasę wspólnie ze studentami. Na Sycylii blokada od poniedziałku została częściowo złagodzona, a transporty owoców i warzyw są ponownie przepuszczane. W Palermo przed stacjami benzynowymi, na których wciąż dostępne jest paliwo, ustawiły się jednak długie kolejki .
Diesel po 2,30 euro, zapasy na południu maleją
Według Ministerstwa ds. Przedsiębiorczości i Made in Italy średnia cena diesla zbliża się do 2,30 euro za litr. Organizacja konsumencka Codacons mówi o wzroście o prawie 40 procent w stosunku do analogicznego okresu 2025 roku. Wiele stacji benzynowych w Apulii jest pustych, a dostawy, zgodnie z aktualną sytuacją, nie są spodziewane między poniedziałkiem a wtorkiem. Sytuację pogarsza również wygaśnięcie mechanizmu ograniczającego ceny 5 października, które natychmiast podniosło koszt o około trzy euro za pełen bak .
Zapasy w supermarketach wystarczą, według branży, jedynie do poniedziałkowego wieczoru; jak dotąd nie odnotowano paniki zakupowej. Najbardziej zagrożone są owoce, warzywa, mleko i mięso. Leki są wyłączone z blokady i są nadal dostarczane. Na Sycylii organizacja branżowa Anav Sicilia ostrzega, że linie autobusowe mogą zostać ograniczone od wtorku, jeśli dostawy do zajezdni nie zostaną wznowione. Pozostały diesel ma być wówczas skoncentrowany na głównych trasach w godzinach szczytu .
Spotkanie z Salvinim przyspieszone na wtorek
Spotkanie zwołane przez ministerstwo transportu na 27 października było początkowo uznawane przez rząd za wystarczające. Po rozszerzeniu protestów w weekend i pod presją organizacji parasolowej Unatras pod przewodnictwem Paolo Uggè minister Salvini przesunął zebranie na wtorek, 20 października, godz. 15:00, w Prefekturze Mediolanu. Przy stole zasiądą autonomiczne organizacje z Kalabrii, Sycylii i Apulii oraz wiceminister Edoardo Rixi. Od wyników spotkania zależy, czy strajk będzie kontynuowany.
Część fali protestów już opadła. Blokada rafinerii Eni w Tarencie przez pracowników byłej Ilvy została rozwiązana w piątkowy wieczór, a pięciodniowy strajk zakończył się o godz. 23:00. Rozwiązanie dla punktów protestacyjnych ciężarówek w południowych Włoszech jest jeszcze dalekie. Październik pozostaje trudnym miesiącem dla sektora transportowego. Na 30 października przypada ponadto ogólnokrajowy strajk generalny Usi Cit, z którego transport jest wyraźnie wyłączony.
