Den italienske energikonsernet Eni kunngjorde 25. september 2026 et pristak på drivstoff Fra mandag 28. septemberkoster diesel ved Enilive-stasjoner høyst 2,19 euro per liter, bensin 1,99 euro. Ordningen gjelder i første omgang i 30 dager. En forlengelse til årets slutt er mulig, avhengig av markedsutviklingen og forsyningssituasjonen. Tiltaket faller sammen med utløpet av den statlige dieselprisbremsен hvis skattelettelse halveres samtidig og faller helt bort i begynnelsen av oktober.
Hva Eni konkret kunngjør
Pristаket gjelder ved tankstasjonene til konsernets datterselskap Enilive, som i januar 2024 ble etablert fra det tidligere merket Agip. Enilive-kjeden omfatter ifølge egne opplysninger mer enn 4.000 tankstasjoner i Italia og over 5.000 i Europa. Stasjonene kjennes igjen på det røde Enilive-logoen, og kan finnes via Station Finder på Enilives nettsted og i appen. Tankstasjoner fra andre kjeder som Q8, IP, Tamoil eller uavhengige tilbydere er ikke omfattet.
Taket gjelder likt for betjent og selvbetjening (servito og self service), så fremt markedsprisene ellers ville ligget høyere. Eni kobler tiltaket eksplisitt til den statlige skattereduksjonen på drivstoff som fortsatt gjelder.
Hvor stor besparelsen er
Besparelsen er på rundt 17 cent per liter sammenlignet med gjeldende markedspriser. Ifølge data fra prisovervåkingsorganet Osservatorio prezzi carburanti ved det italienske nærings- og industriministeriet MIMIT koster diesel ved selvbetjening i nasjonalt veigjennomsnitt for øyeblikket 2,338 euro per liter, og på motorveier 2,421 euro. For bensin er gjennomsnittsprisene på veiene 2,154 euro og på motorveiene 2,247 euro.
Forbrukerorganisasjonen Codacons regner om besparelsen til en full tank: For en diesel-tank innebærer pristаket dermed rundt 10,4 euro mindre, for en bensin-tank rundt 11,2 euro. Den faktiske besparelsen avhenger likevel av om markedsprisen den aktuelle dagen ligger over taket, og om det finnes en Enilive-stasjon i nærheten.
Den tidsmessige sammenhengen
Eni knytter bevisst pristаket til kuttene i den statlige skattereduksjonen på drivstoff. Etter regjeringsdekret av 16. september 2026 vil den hittil gitte skatterabatten på diesel fra 28. september bli halvert og faller innen 5. oktober fra 12,2 til 6,1 cent per liter. Dette gjør diesel regneteknisk flere cent dyrere ved selvbetjening, med mindre andre faktorer motvirker dette.
Eni viser i sin kunngjøring til kampanjen Riparti con Eni fra 2012, da konsernet i den daværende økonomiske krisen ga rabatter i helgene. For det nåværende pristаket hadde i de foregående ukene både næringslivsorganisasjonen Confimprenditori og oljebransjens forbund Federpetroli tatt til orde.
Politiske reaksjoner
Meloni-regjeringen ønsker tiltaket velkommen i en offisiell uttalelse fra Palazzo Chigi, og omtaler det som «en prisverdig oppmerksomhet overfor Italia»som virker i ønsket retning mot prisnedgang. Visepresident og utenriksminister Antonio Tajani betegner initiativet som et eksempel på et velfungerende samspill mellom institusjoner og store nasjonale selskaper.
Fra opposisjonen kommer kritikk mot tidspunktet og omfanget. PD-senatoren Francesco Boccia påpeker at Eni er under statlig kontroll og derfor ikke er noen velgjører. Angelo Bonelli fra Grønn Venstre (AVS) og CGIL-generalsekretær Maurizio Landini krever i stedet for et tidsbegrenset tiltak en varig senkning av skattene på drivstoff.
