Po výzvě vlády zavedly tři řetězce čerpacích stanic Eni, IP a Q8 cenové stropy pro benzin a naftu. Opatření platí od 28. září, Q8 se připojilo 1. října. Průměrné italské ceny od té doby citelně klesají: 1. října dosáhla celostátní průměrná cena podle Mimit při samoobslužném tankování 2,084 eura za litr benzinu a 2,285 eura za naftu, v obou případech přibližně o tři centy méně než den předtím. Na dálnicích (Autostrada) se benzin a nafta v samoobslužném režimu pohybovaly průměrně na 2,122, respektive 2,328 eura.
Tři řetězce cenový strop uplatňují rozdílně. Pouze Enilive stanovil od začátku jednotnou maximální cenu pro celou síť. IP zavádí opatření postupně, Q8 pracuje s systémem, který se liší stanici od stanice. Před tankováním se proto vyplatí ceny porovnat, vivereinitalien.de nabízí k tomu přehled cen v reálném čase pro benzin a naftu na všech italských čerpacích stanicích.
Enilive: pevný strop od 28. září
Nejjasnější pravidla nastavilo Enilive, značka čerpacích stanic skupiny Eni. Od 28. září platí v celé síti Enilive maximální cena 1,99 eura za litr benzinu a 2,19 eura za naftu, při zavedení to bylo přibližně o 17 centů méně než tehdejší tržní průměr. Opatření je navrženo na 30 dní, ale podle vývoje trhu může být prodlouženo až do konce roku.
Jde o cenový strop, nikoli o pevnou cenu. Pokud je skutečná cena na čerpací stanici Enilive nižší, účtuje se nižší hodnota. Opatření tedy zaručuje pouze to, že ceny nevyletí nahoru.
IP: stejné hodnoty, ale postupné zavádění
Druhý řetězec, IP (Italiana Petroli), zahájil opatření rovněž 28. záříse stejnými maximálními hodnotami jako Enilive. Cenový strop však neplatí okamžitě pro celou síť. Na začátku byl zaveden přibližně na 300 čerpacích stanicích , z toho zhruba dvacet na dálnicích. Rozšiřování probíhá postupně podle regionální situace na trhu.
Mateřská společnost IP, SOCAR , navíc oznámila, že opatření v dalších krocích rozšíří i na stanice Esso a další odběratele ze sítě IP. IP zastupuje 21 procent italských čerpacích stanic, Eni 18 procent, při úplném zavedení by tak cenové stropy pokryly přibližně 39 procent trhu. Které stanice IP jsou již zapojeny, ze samotného loga poznat nelze, účast je třeba ověřit případ od případu.
Q8: modulární přístup bez celostátního cenového maxima
Jako třetí velký provozovatel se připojilo Q8 Italia k 1. října. Jeho přístup se však od Eni a IP výrazně liší: Q8 podle vlastního vyjádření pracuje s modulárním systémem, který zohledňuje různé tržní podmínky a ekonomickou životaschopnost jednotlivých provozovatelů. Jednotnou maximální cenu pro celou síť Q8, jakou nabídlo Enilive, společnost dosud nevyhlásila.
Pro řidiče to v úvodní fázi znamená, že ceny benzinu a nafty na stanicích Q8 se mohou lišit stanici od stanice. I opatření Q8 je navrženo na 30 dní.
Snižování daňového zvýhodnění a flexibilní spotřební daň jako kontext
Cenové stropy nepřicházejí v tomto týdnu náhodou. Italská vláda souběžně ruší státní úlevu na naftu : 26. září byla sleva na spotřební dani pro naftu snížena na polovinu, z 12,2 na 6,1 centu za litr. Tato snížená úleva platí ještě do 5. října.
Od 6. října vstupuje v platnost nový mechanismus, tzv. accise mobili. Jde o flexibilní spotřební daň, pomocí níž může vláda regulovat ceny pohonných hmot průběžnými daňovými úpravami, aniž by stanovila pevnou výši. Cenové stropy Eni, IP a Q8 vláda výslovně prezentuje jako doplněk k této daňové restrukturalizaci.
Porovnání aktuálních cen benzinu a nafty v reálném čase
Protože cenové stropy se liší podle poskytovatele a u IP a Q8 také od stanice ke stanici, vyplatí se podívat na srovnání cen v reálném čase. Vivereinitalien.de shromažďuje aktuální italské ceny pohonných hmot na vlastní servisní stránce, která je průběžně aktualizována. Oficiální datový základ pro ni poskytuje platforma Osservaprezzi Carburanti Ministerstva hospodářství, která uvádí všechny ceny nahlášené italskými čerpacími stanicemi pro benzin, naftu, LPG a zemní plyn, včetně značky, polohy a aktuálního stavu cen. K dispozici je také aplikace pro Android a iOS.
Zvláště v okolí dálničních odpočívadel a hraničních přechodů mohou být rozdíly mezi stanicemi s cenovým stropem a bez něj značné, takže se srovnání v reálném čase vyplatí před každým tankováním.
Co bude dál
Všechny tři cenové stropy jsou zatím nastaveny na jeden měsíc. Zda se přidají další řetězce nebo zda budou stávající programy prodlouženy, je v tuto chvíli otevřené. Eni naznačila prodloužení až do konce roku, pokud to umožní vývoj trhu a situace v zásobování. IP hodlá pokračovat v postupném rozšiřování. Q8 zatím neuvedla žádné konkrétní čísla ohledně možného rozšíření.
Cenové rozdíly mezi stanicemi s cenovým stropem a bez něj se podle Ministerstva hospodářství již prohlubují. Pro všechny, kdo cestují po Itálii autem, se tak srovnání cen stává každodenní rutinou. Základ pro to poskytuje databáze vedená ministerstvem a pohled na cenovou tabuli u vjezdu na čerpací stanici, ještě než se na ni vjede.
