Po apelu rządu trzy sieci stacji paliw Eni, IP i Q8 wprowadziły górne limity cen benzyny i oleju napędowego. Środek obowiązuje od 28 września, Q8 dołączyło 1 października. Od tego czasu włoskie średnie ceny wyraźnie spadają: 1 października krajowa średnia wynosiła według Mimit na dystrybutorach samoobsługowych 2,084 euro za litr benzyny i 2,285 euro za olej napędowy, czyli około trzech centów mniej niż dzień wcześniej. Na autostradach benzyna i olej napędowy w trybie samoobsługowym kosztowały średnio odpowiednio 2,122 i 2,328 euro.
Trzy sieci wdrożyły jednak pułap cenowy w różny sposób. Tylko Enilive od razu ustaliła jednolitą cenę maksymalną dla całej sieci. IP stosuje stopniowe wdrożenie, Q8 natomiast systemzróżnicowany w zależności od lokalizacji. Przed tankowaniem warto więc porównać ceny, a vivereinitalien.de udostępnia w tym celu zestawienie na żywo aktualnych cen benzyny i oleju napędowego na wszystkich włoskich stacjach paliw.
Enilive: stały limit od 28 września
Najbardziej przejrzyste zasady wprowadza Enilive, marka stacji paliw należąca do Eni. Od 28 września w całej sieci Enilive obowiązuje cena maksymalna wynosząca 1,99 euro za litr benzyny i 2,19 euro za olej napędowy. W momencie wprowadzenia było to około 17 centów poniżej ówczesnej średniej rynkowej. Regulacja obowiązuje początkowo przez 30 dni, lecz w zależności od sytuacji rynkowej może zostać przedłużona do końca roku.
Chodzi o pułap cenowy, a nie o stałą cenę. Jeśli rzeczywista cena na dystrybutorze Enilive jest niższa, naliczana jest właśnie ta niższa kwota. Środek gwarantuje zatem jedynie, że ceny nie przekroczą ustalonego progu.
IP: te same wartości, ale stopniowe wdrożenie
Druga sieć, IP (Italiana Petroli), również od 28 wrześniastosuje te same limity maksymalne co Enilive. Pułap cenowy nie obowiązuje jednak od razu w całej sieci. Na początku został wdrożony na około 300 stacjach paliw , z czego około dwudziestu na autostradach. Rozszerzenie następuje stopniowo, w zależności od regionalnej sytuacji rynkowej.
Spółka matka IP, SOCAR , zapowiedziała ponadto, że w kolejnych etapach obejmie regulacją stacje Esso oraz innych odbiorców z grupy IP. Pod względem udziału rynkowego IP odpowiada za 21 procent włoskich stacji paliw, Eni za 18 procent. Przy pełnym wdrożeniu regulacją objętych byłoby zatem około 39 procent rynku. Które stacje IP są już włączone do systemu, nie można ocenić po samym logo, uczestnictwo należy sprawdzać indywidualnie.
Q8: podejście modułowe bez ogólnokrajowego limitu
Trzeci duży dostawca, Q8 Italia, dołączył 1 października. Podejście tej sieci wyraźnie odbiega jednak od rozwiązań Eni i IP: Q8 stosuje, według własnych deklaracji, modułowy system uwzględniający zróżnicowane warunki rynkowe oraz ekonomiczną opłacalność poszczególnych operatorów. Spółka nie ogłosiła dotychczas jednolitego limitu cen dla całej sieci Q8, jak ma to miejsce w przypadku Enilive.
Dla kierowców oznacza to, że ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach Q8 w fazie startowej mogą się różnić w zależności od lokalizacji. Regulacja Q8 obowiązuje również początkowo przez 30 dni.
Obniżki podatków i elastyczna akcyza w tle
Wprowadzenie pułapów cenowych nie jest przypadkowe w tym właśnie czasie. Równolegle włoski rząd wycofuje państwową ulgę na olej napędowy : 26 września rabat na akcyzę dla oleju napędowego został obniżony o połowę, z 12,2 do 6,1 centa za litr. Ta zredukowana ulga obowiązuje jeszcze do 5 października.
Od 6 października wchodzi w życie nowy mechanizm, tak zwane accise mobili. Jest to elastyczny podatek akcyzowy, który pozwala rządowi regulować ceny paliw za pomocą bieżących korekt podatkowych, bez ustalania sztywnej stawki. Pułapy cenowe wprowadzone przez Eni, IP i Q8 zostały przez rząd wyraźnie przedstawione jako uzupełnienie tej reformy systemu podatkowego.
Porównaj aktualne ceny benzyny i oleju napędowego na żywo
Ponieważ pułapy cenowe różnią się w zależności od dostawcy, a w przypadku IP i Q8 również od stacji do stacji, warto skorzystać z porównania cen na żywo. Vivereinitalien.de gromadzi aktualne włoskie ceny paliw na dedykowanej stronie serwisowej, która jest stale aktualizowana. Oficjalnych danych dostarcza platforma Osservaprezzi Carburanti Ministerstwa Gospodarki, która rejestruje wszystkie ceny benzyny, oleju napędowego, LPG i gazu ziemnego zgłoszone przez włoskie stacje paliw, wraz z marką, lokalizacją i aktualnym stanem cenowym. Dostępna jest również aplikacja na systemy Android i iOS.
Szczególnie w okolicach stacji obsługi przy autostradach i przejść granicznych różnice między stacjami objętymi pułapem cenowym a pozostałymi mogą być znaczne, dlatego warto zajrzeć do porównania na żywo przed każdym tankowaniem.
Co dalej
Wszystkie trzy pułapy cenowe zostały wprowadzone początkowo na miesiąc. To, czy do programu dołączą kolejne sieci lub czy istniejące programy zostaną przedłużone, pozostaje na razie otwartą kwestią. Eni zapowiedziało możliwe przedłużenie do końca roku, jeśli pozwolą na to warunki rynkowe i sytuacja zaopatrzeniowa. IP zamierza kontynuować stopniowe rozszerzanie programu. Q8 nie podało jeszcze żadnych konkretnych liczb dotyczących ewentualnego rozszerzenia.
Według Ministerstwa Gospodarki różnice cenowe między stacjami objętymi pułapem a pozostałymi już się powiększają. Dla wszystkich podróżujących samochodem po Włoszech porównywanie cen staje się codzienną praktyką. Podstawę do tego stanowi baza danych prowadzona przez ministerstwo oraz spojrzenie na tablicę z cenami przy wjeździe na stację, zanim się na nią wjedzie.
