Per i viaggiatori ferroviari dalla Germania il viaggio verso l'Italia del Nord diventerà significativamente più facile: a partire dall'estate 2026 un nuovo treno notturno internazionale con fermata a Colonia arrivare direttamente fino a Milano. L'azienda ferroviaria privata European Sleeper prevede una connessione da Amsterdam e Bruxelles attraverso la Renania Settentrionale-Vestfalia, la Svizzera e proseguendo fino alla metropoli lombarda. Secondo l'azienda, il lancio è previsto per il 18 giugno 2026. Inizialmente sono pianificate tre corse a settimana in ogni direzione. Ciò crea una nuova opzione di treno notturno senza coincidenze da uno dei più importanti nodi ferroviari della Germania, attraente per i viaggiatori verso l'Italia del Nord Reno-Westfalia e tramite l'asse di Colonia anche per i passeggeri da ampie parti della Germania.
Collegamento via Colonia e la Svizzera
Secondo i piani pubblicati finora, il treno dovrebbe passare per Colonia e successivamente proseguire in direzione della Germania meridionale e della Svizzera. Le fermate previste sono, tra le altre, Berna e Briga nonché dal lato italiano Domodossola e Stresa sul Lago Maggiore, prima che il treno Milano raggiunto. L'attraversamento delle Alpi avviene via la Strada del Sempione. Questo percorso ricco di tradizione è considerato una delle più importanti assi ferroviarie nord-sud d'Europa e collega da oltre 100 anni l'Europa centrale con l'Italia settentrionale. Per i viaggiatori rappresenta non solo un collegamento importante dal punto di vista dei trasporti, ma anche una rotta particolarmente affascinante dal punto di vista paesaggistico. Grazie agli ulteriori fermate ne traggono vantaggio non solo i viaggiatori verso Milano. Anche destinazioni nel Vallese e intorno al Lago Maggiore diventano direttamente raggiungibili con il treno notturno.
Un'alternativa ai voli e ai viaggi con trasbordo
Per molti viaggiatori che vanno dalla Germania all'Italia, la nuova connessione offre un'alternativa pratica ai voli o ai lunghi viaggi diurni con trasbordo. I treni notturni consentono di percorrere grandi distanze mentre si dorme e di arrivare direttamente a destinazione al mattino. Il tempo di viaggio e pernottamento coincidono quindi parzialmente. Particolarmente per i collegamenti tra la Germania occidentale e l'Italia settentrionale, il vantaggio di tempo del volo viene spesso annullato dal tragitto verso l'aeroporto, dai tempi di check-in e dai trasferimenti. Il treno notturno invece offre il vantaggio di un viaggio continuo e di collegamenti da città a città. Anche l'aspetto ambientale gioca un ruolo sempre più importante per molti viaggiatori: i viaggi in treno causano, rispetto al trasporto aereo su percorsi simili, di solito emissioni significativamente inferiori emissioni.
Offerta di comfort prevista a bordo
Secondo il gestore, verranno offerte diverse classi di comfort. Sono previste carrozze con posti a sedere, carrozze letto e cabine private nei vagoni letto. L'offerta si rivolge così sia ai viaggiatori attenti al prezzo che ai passeggeri con esigenze di comfort superiori. Orari definitivi, concetti dettagliati delle carrozze e prezzi dei biglietti concreti non sono ancora completamente pubblicati. La vendita dovrebbe tuttavia iniziare prima della data di inizio operativo prevista inizio operativo saranno disponibili.
Milano come porta di accesso per proseguire il viaggio in Italia
La stazione di destinazione Milano è uno dei più importanti nodi ferroviari dell'Italia. Da lì partono numerosi treni ad alta velocità, tra cui verso Torino, Bologna, Firenze, Roma e Venezia, nonché frequenti collegamenti regionali verso la Lombardia. Il nuovo collegamento notturno in treno non è adatto soltanto per i viaggi nelle città come Milano, bensì anche come comodo accesso per proseguire verso molte regioni d'Italia. La linea Milano programmata si inserisce in una tendenza più ampia: i collegamenti notturni internazionali vengono nuovamente sviluppati in Europa. Diversi gestori stanno attualmente ampliando la loro offerta, dopo che la rete dei treni notturni si era ridotta negli anni. European Sleeper gestisce già treni notturni transfrontalieri, ad esempio tra Bruxelles, Amsterdam, Berlino e Praga. La prevista collegamento via Colonia verso Milano sarebbe il primo collegamento diretto dell'azienda verso l'Italia e uno dei pochi nuovi percorsi ferroviari notturni internazionali con destinazione diretta in Italia. Articolo simile:Raggiungere l'Italia nel sonno: Nuovo treno notturno da Berlino in progettazione