Efter en opfordring fra regeringen har de tre tankstationskæder Eni, IP og Q8 indført prislofter for benzin og diesel. Tiltaget trådte i kraft den 28. september, og Q8 tilsluttede sig den 1. oktober. De italienske gennemsnitspriser er siden faldet mærkbart: Den 1. oktober lå det nationale gennemsnit ifølge Mimit ved selvbetjening på 2,084 euro pr. liter benzin og 2,285 euro for diesel, begge dele ca. tre cent lavere end dagen før. På motorvejene lå benzin og diesel i selvbetjeningstilstand på henholdsvis 2,122 og 2,328 euro i gennemsnit.
De tre kæder implementerer prisloftet forskelligt. Kun Enilive fastsatte fra starten en ensartet maksimalpris for hele netværket. IP arbejder med en gradvis indfasning, Q8 med et system, der varierer fra station til station. Det kan derfor betale sig at sammenligne priserne, inden man tanker. vivereinitalien.de tilbyder en løbende oversigt over de daglige benzin- og dieselpriser ved alle italienske tankstationer.
Enilive: fast prisloft siden 28. september
Den klareste ordning kommer fra Enilive, tankstationsmærket tilhørende Eni. Siden den 28. september gælder der i hele Enilive-netværket en maksimalpris på 1,99 euro pr. liter benzin og 2,19 euro for diesel. Ved indførelsen lå det ca. 17 cent under det daværende markedsgennemsnit. Ordningen er foreløbig fastsat til 30 dage, men kan forlænges til årets udgang afhængigt af markedsudviklingen.
Der er tale om et prisloft, ikke en fast pris. Ligger den faktiske pris ved en Enilive-pumpe under loftet, beregnes den lavere pris. Tiltaget garanterer altså kun, at priserne ikke stiger ukontrolleret.
IP: samme værdier, men gradvis indfasning
Den anden kæde, IP (Italiana Petroli), er ligeledes begyndt den 28. september, med de samme maksimumpriser som Enilive. Prisloftet gælder dog ikke straks i hele netværket. Ved lanceringen blev det indført på omkring 300 tankstationer , heraf cirka tyve på motorveje. Udvidelsen sker gradvist, afhængigt af de regionale markedsforhold.
Moderselskabet, der ejer IP, SOCAR , har desuden meddelt, at ordningen i yderligere trin også vil blive udvidet til Esso-stationer og andre aftagere inden for IP-gruppen. Beregningsteknisk tegner IP sig for 21 procent af de italienske tankstationer, Eni for 18 procent. Ved fuld gennemførelse ville dermed cirka 39 procent af markedet være omfattet af prislofter. Hvilke IP-stationer der allerede er med, kan man imidlertid ikke se ud fra logoet alene. Deltagelsen skal tjekkes fra sag til sag.
Q8: modulær tilgang uden nationalt maksimumspris
Som den tredje store udbyder fulgte Q8 Italia med fra 1. oktober. Tilgangen her adskiller sig dog tydeligt fra Eni og IP: Q8 arbejder ifølge egne oplysninger med et modulært system, der tager højde for de forskellige markedsforhold og den økonomiske bæredygtighed hos de enkelte operatører. Et ensartet maksimumspris for hele Q8-netværket, som det kendes fra Enilive, har selskabet ikke kommunikeret hidtil.
For bilister betyder det, at benzin- og dieselpriserne på Q8-stationer i opstartsfasen kan variere fra sted til sted. Også Q8-ordningen er foreløbig tilrettelagt for 30 dage.
Skattelettelser og fleksibel punktafgift som baggrund
Prislofterne falder ikke tilfældigt i denne uge. Den italienske regering reducerer parallelt den statslige lempelse på diesel : Den 26. september blev rabatten på punktafgiften for diesel halveretfra 12,2 til 6,1 cent pr. liter. Denne reducerede lempelse løber endnu frem til den 5. oktober.
Fra den 6. oktober træder en ny mekanisme, de såkaldte accise mobili. En fleksibel forbrugsafgift, som regeringen kan bruge til løbende at regulere brændstofpriserne via skattemæssige justeringer, uden at fastlægge et fast niveau. Prislofterne fra Eni, IP og Q8 er officielt placeret af regeringen som et supplement til denne omlægning af afgiftsstrukturen.
Sammenlign aktuelle benzin- og dieselpriser i realtid
Da prislofterne varierer fra udbyder til udbyder, og hos IP og Q8 også fra station til station, er det en god idé at tjekke en live-prisoversigt. Vivereinitalien.de samler de aktuelle italienske tankpriser på en dedikeret serviceside, som løbende opdateres. Det officielle datagrundlag leveres af platformen Osservaprezzi Carburanti under økonomiministeriet, der viser alle priser indberettet af italienske tankstationer for benzin, diesel, LPG og naturgas, inkl. mærke, placering og dagsaktuelt prisniveau. Desuden findes en app til Android og iOS.
Især i nærheden af rastepladser på motorvejen og grænseovergange kan forskellen mellem stationer med og uden prisloft være betydelig, og et tjek i live-oversigten er her umagen værd inden hvert tankstop.
Hvad sker der nu
De tre prislofter er foreløbig sat til én måned. Om yderligere kæder tilslutter sig, eller om de eksisterende programmer forlænges, er endnu uafklaret. Eni har antydet en mulig forlængelse til årets udgang, hvis markedsudviklingen og forsyningssituationen tillader det. IP ønsker at fortsætte den gradvise udvidelse. Q8 har endnu ikke meldt konkrete tal ud om en eventuel udvidelse.
Prisforskellen mellem stationer med og uden prisloft er ifølge økonomiministeriet allerede stigende. For alle, der kører rundt i Italien med bil, bliver prissammenligningen en daglig rutine. Grundlaget herfor er den ministerielt drevne database og et blik på pristavlen ved tankstationens indkørsel, inden man kører ind.
