Het zeevervoer in Italië heeft duidelijk aan dynamiek gewonnen, vooral bij het vervoer van passagiers. Het Italiaanse statistiekbureau heeft de definitieve cijfers voor 2024 gepubliceerd. Dergelijke uitgebreide verkeersstatistieken verschijnen met enige vertraging, omdat alle haven- en bewegingsgegevens eerst volledig moeten worden verwerkt.
Uit de analyse blijkt: terwijl het goederenvervoer over zee grotendeels stabiel bleef, is het personenvervoer per veerboot en passagiersschip ten opzichte van het voorgaande jaar duidelijk gestegen. Italië handhaaft daarmee zijn koppositie in Europees verband.
Aanzienlijk meer mensen reizen per schip
In 2024 werden in Italiaanse havens ongeveer twaalf procent meer passagiers geteld dan het jaar ervoor. Vooral het verkeer op de klassieke veerbootroutes tussen het vasteland en de eilanden en op korte regionale verbindingen langs de kust laat een sterke groei zien.
In EU-verband staat Italië wat betreft maritiem passagiersverkeer nog steeds op de eerste plaats. Een groot deel van alle passagiers die per schip reizen binnen de Europese Unie wordt afgehandeld via Italiaanse havens. Met name Zuid-Italiaanse havens met een dicht netwerk van kortere verbindingen bereiken zeer hoge aantallen. De trend onderstreept de belangrijke rol van scheepvaart in de Italiaanse mobiliteitsmix. Niet alleen in het toerisme, maar ook in het dagelijkse verkeer tussen regio's en eilanden.
Goederenvervoer over zee blijft stabiel
Anders dan het passagiersvervoer liet het maritieme goederenvervoer in 2024 nauwelijks verandering zien. De overgeslagen goederenhoeveelheden lagen in totaal op het niveau van het voorgaande jaar. Daarmee behoudt Italië een sterke positie in de Europese ranglijst en staat het land bij het zeevrachtverkeer op een van de voorste plaatsen binnen de EU.
Tot de belangrijkste goederenhavens van het land behoren Triëst en Genua. Beide zijn centrale knooppunten voor containers, energie-import en industriële toeleveringsketens en hebben hun positie in Europees verband verder versterkt.
Scheepvaart: meer havenbezoeken, hogere frequentie
Opvallend is ook de ontwikkeling van de scheepsbewegingen: het aantal verschillende schepen daalde licht, terwijl het totale aantal havenbezoekensteeg. Dit wijst op frequentere omlooptijden en dichtere dienstregelingen, met name in het veerboot- en regionaal vervoer.
Al met al tonen de officiële cijfers aan: het personenvervoer over zee groeit duidelijk, terwijl het goederenvervoer stabiel blijft. Veerboten en passagiersschepen blijven daarmee een dragende pijler van de Italiaanse vervoersinfrastructuur.
