In Italië treedt op 15 april 2025 een nieuwe regelgeving voor voertuigbanden in werking, die vooral toeristen en doorreizigers raakt. Vanaf die datum is het niet meer toegestaan om te rijden op winterbanden met een snelheidsindex die lager is dan de waarde die in het kentekenbewijs staat vermeld. Dat meldde onder meer de Italiaanse website altarimini.it. De regeling heeft in de eerste plaats betrekking op banden die specifiek bedoeld zijn voor wintergebruik, zoals banden met de aanduiding "M+S" en een snelheidsindex als "T" of "H". Doel van de nieuwe maatregel is de verkeersveiligheid in de zomermaanden aanzienlijk te verbeteren.
Italië: winterbanden verboden vanaf half april
De maatregel is ingegeven door het feit dat winterbanden bij hoge temperaturen aanzienlijk slechter presteren. Het rubbermengsel van deze banden is zachter en afgestemd op kou. Bij hitte wordt het instabiel. Dat leidt niet alleen tot een langere remweg, maar kan ook het rijgedrag op droog wegdek negatief beïnvloeden. In combinatie met een lage snelheidsindex kunnen banden oververhit raken of zelfs beschadigd worden, zeker bij lange autobaanritten. De nieuwe regelgeving is er precies op gericht dit soort risico's te voorkomen.
De maatregel treft ook veel Nederlandse en Belgische automobilisten die na de winter vaak nog op winterbanden doorrijden, soms uit gemakzucht, soms uit onwetendheid. Tot nu toe was dat in Italië buiten het winterbandensei zoen toegestaan. Nu geldt: tussen 15 mei en 15 oktober mogen banden met een te lage snelheidsindex niet meer worden gebruikt, ook als ze technisch gezien nog in orde zijn.
Niet de profieldiepte is het doorslaggevende punt
Belangrijk: anders dan vaak wordt aangenomen, is niet de profieldiepte het doorslaggevende criterium, maar de goedkeuring voor de rijsnelheid. Ook een winterband met een goed profiel maar een te lage index geldt in deze periode als ongeschikt. De wettelijk voorgeschreven minimale profieldiepte blijft 1,6 millimeter, maar aanbevolen wordt minimaal drie millimeter voor zomerbanden en vier millimeter voor winterbanden. Wie rijdt op versleten banden riskeert aanvullende boetes. De politie kan afhankelijk van de toestand van de banden en de situatie boetes opleggen van 87 tot 344 euro.
De nieuwe regelgeving geldt niet alleen voor winterbanden, maar ook voor zogenoemde all-seasonbanden. Die mogen gewoon worden gebruikt, mits ze de juiste snelheidsindex hebben en technisch in goede staat verkeren. De enkele "M+S"-aanduiding is niet voldoende. Wie twijfelt, doet er verstandig aan vóór de reis naar Italië een gespecialiseerd bandenbedrijf te bezoeken.
Overgangsperiode tot 15 mei
Een overgangsperiode tot 15 mei geeft automobilisten de gelegenheid hun banden tijdig te vervangen. Daarna kunnen boetes van 422 tot 1.682 euro volgen. In ernstige gevallen, zoals gevaar voor het wegverkeer of bij herhaalde overtreding, kan zelfs de kentekening van het voertuig worden ingetrokken. Ook de verzekeraar kan bij een ongeval de uitkering verlagen of weigeren als blijkt dat het voertuig op ongeschikte banden reed.
Voor iedereen die in het voorjaar of de zomer met de auto door Italië reist, betekent dit: zorg tijdig voor zomerbanden of geschikte all-seasonbanden. Veel garages rekenen rond april op een hogere drukte. Wie te laat is, riskeert langere wachttijden of problemen bij een controle. De regeling geldt ongeacht of het voertuig privé of zakelijk wordt gebruikt. Ook huurauto's vallen eronder.
Een korte check kan hoge boetes in Italië voorkomen
Wie in Italië rijdt, niet alleen op de Autostrade, controleert voor vertrek het beste of de banden niet alleen technisch in orde zijn, maar ook voldoen aan de wettelijke eisen. Een korte check voorkomt in geval van twijfel hoge boetes en onaangename verrassingen, en zorgt uiteindelijk ook voor meer veiligheid op de weg.
